近日，工信部與公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車(chē)、小微型載客汽車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《藍(lán)牌新規(guī)》)，《藍(lán)牌新規(guī)》的落地，預(yù)示著"大噸小標(biāo)"亂象即將結(jié)束，輕貨市場(chǎng)將迎來(lái)大洗牌。

福田圖雅諾 圖雅諾吉象 高頂 加長(zhǎng)軸 國(guó)六 177馬力 貨運(yùn) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上采用大梁式車(chē)身結(jié)構(gòu)的VAN車(chē)型是基于貨運(yùn)車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)，更多考慮的是裝載屬性，但近年來(lái)隨著汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生諸多變化，VAN車(chē)型也被賦予了更多的使用場(chǎng)景，專(zhuān)業(yè)城配物流對(duì)承載性兼顧舒適度的需求升級(jí)。而圖雅諾吉象在設(shè)計(jì)之初就考慮到了更加全面的需求和使用場(chǎng)景，為打造專(zhuān)業(yè)城配物流產(chǎn)品，吉象系列就此誕生。

合規(guī)強(qiáng)承載

　　吉象在保證了乘用車(chē)的內(nèi)飾、舒適性、乘用車(chē)級(jí)別制造工藝的同時(shí)，為打造專(zhuān)業(yè)城配物流產(chǎn)品，圖雅諾還專(zhuān)門(mén)針對(duì)吉象的承載式車(chē)身研發(fā)了其承載技術(shù)，雙層縱梁、3.5噸升級(jí)盤(pán)式方管后橋、5片加強(qiáng)型板簧，使其承載力提升150%，再次領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型，使得圖雅諾吉象憑借全新一代承載技術(shù)C位出道。

一車(chē)頂兩車(chē)

　　作為行業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)藍(lán)牌輕客，圖雅諾吉象車(chē)長(zhǎng)5.99m，尾門(mén)可開(kāi)到頂部且內(nèi)高1.95m為同級(jí)別最高，其裝載空間達(dá)到12.2m3，一車(chē)頂兩車(chē)，輕松勝任快速裝卸和大件運(yùn)輸?shù)奶厥庑枨?，開(kāi)啟用戶(hù)致富之路。

穩(wěn)定又安全

　　在安全方面，圖雅諾吉象的表現(xiàn)也非常出色，全系搭載第九代ABS系統(tǒng)，反應(yīng)更迅速；匹配倒車(chē)?yán)走_(dá)、高位制動(dòng)燈、防眩目?jī)?nèi)后視鏡；EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，根據(jù)載重自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸制動(dòng)比例；高強(qiáng)度雙層車(chē)身骨架設(shè)計(jì)，全新強(qiáng)力防撞梁。這樣的設(shè)計(jì)賦予了圖雅諾特有的乘用級(jí)駕駛體驗(yàn)，車(chē)身剛性也比采用傳統(tǒng)車(chē)身同級(jí)競(jìng)品提升20%之多，可謂是當(dāng)家獨(dú)門(mén)致勝法寶，江湖中所向披靡。

　　圖雅諾還標(biāo)配195mm寬度的后雙胎，輪胎較單胎車(chē)型觸地面積加大72%，提升了爬坡效率；即使在雨雪天氣等惡劣條件下，也可保證車(chē)輛穩(wěn)定性；前后雙卡鉗+盤(pán)式制動(dòng)，剎車(chē)距離縮短3%，可有效保障用戶(hù)平穩(wěn)行駛、安全出行。

　　踐行新藍(lán)牌，引領(lǐng)新價(jià)值。作為藍(lán)牌合規(guī)空間最大，同級(jí)別承載能力最強(qiáng)，一車(chē)頂兩車(chē)，圖雅諾吉象是輕型貨車(chē)的不二之選。圖雅諾輕客也將始終引領(lǐng)貨運(yùn)行業(yè)朝著合規(guī)化方向發(fā)展，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，滿(mǎn)足用戶(hù)用車(chē)需求的同時(shí)，為用戶(hù)提供更多選擇，致力為貨運(yùn)行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

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