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【原創(chuàng)】中國商用車霸榜歐洲安全測試 上汽大通成為首個全系五星品牌

品牌 上汽大通MAXUS
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2025-12-05 17:28:16

  如果去查看(Euro NCAP)歐洲新車安全評鑒協(xié)會的最新排名,你會發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象:在代表全球最高安全標準的榜單上,表現(xiàn)最搶眼的,竟然大多數(shù)是來自中國的電動汽車。這種霸榜現(xiàn)象不僅是乘用車,在更注重實用性和成本控制的商用車領(lǐng)域,中國品牌同樣表現(xiàn)強勢。

  近日,Euro NCAP正式揭曉了2025年最新的商用輕客評級結(jié)果,上汽大通純電輕客新途EV90(海外版eDeliver 9)、新途EV70(海外版eDeliver 7)拿下最高的五星安全認證。

中國商用車霸榜歐洲安全測試 上汽大通成為首個全系五星品牌

  結(jié)合此前已經(jīng)獲得五星認證的大拿V1(海外版eDeliver 5),上汽大通的三大主力VAN車型(大拿V1、新途V70/EV70、新途V90/EV90)已全部完成五星集結(jié)。成為了首個,也是目前唯一,旗下全系商用車均獲得Euro NCAP五星安全認證的品牌。

2025新規(guī):含金量更高的五星

  在汽車行業(yè),Euro NCAP一直被視為安全測試的“金標準”,其評級以嚴苛著稱。值得注意的是,此次兩款車型通過的是2025年的最新評級標準。與往年相比,新標準大幅提升了考核門檻,特別是針對主動安全、碰撞規(guī)避以及乘員監(jiān)護等核心維度的要求更加細致和嚴格。

  在這樣“地獄級”的考試難度下,新途EV90和新途EV70能夠脫穎而出,展現(xiàn)了過硬的技術(shù)指標。

中國商用車霸榜歐洲安全測試 上汽大通成為首個全系五星品牌

  新途EV90在“碰撞規(guī)避”這一關(guān)鍵項目中拿到了極高的評分。對于體積較大的商用車而言,盲區(qū)和制動距離通常是安全痛點,新途EV90全系標配的AEB自動緊急制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色,在針對騎行者(自行車、摩托車)的識別與防護測試中,實現(xiàn)了全場景零碰撞。

  新途EV70展現(xiàn)了極高的均衡性。其搭載的AEB系統(tǒng)融合了FCW前向碰撞預(yù)警功能,在測試中,無論是對前方車輛還是行人的識別,系統(tǒng)都能迅速做出反應(yīng)并進行緊急干預(yù),響應(yīng)速度和識別精準度均處于行業(yè)領(lǐng)先水平,最終以穩(wěn)健的成績達標。

中國商用車霸榜歐洲安全測試 上汽大通成為首個全系五星品牌

  商用車的安全不僅在于撞不到,還在于開得穩(wěn)。狹窄的街道、密集的環(huán)島以及大量的自行車流,對車輛的輔助系統(tǒng)提出了極大挑戰(zhàn)。

  兩款車型搭載的車道支持系統(tǒng)(LSS)采用“溫和糾偏+緊急干預(yù)”的雙重邏輯。在日常行駛偏離車道時,系統(tǒng)會溫和地修正方向;而在檢測到即將發(fā)生危險時,則會啟動緊急干預(yù),確保行車軌跡穩(wěn)定。

  此外,盲區(qū)信息系統(tǒng)、智能速度輔助系統(tǒng)也獲得了Euro NCAP官方的高度認可。這些配置構(gòu)建起了一套從“預(yù)判風(fēng)險”到“主動規(guī)避”再到“最終防護”的全鏈條安全體系。

五星專業(yè)戶以技術(shù)實力撬動全球市場

  上汽大通被稱為業(yè)界的“五星專業(yè)戶”。隨著此次雙車入列,其全球五星安全認證車型已達14款,構(gòu)建起覆蓋MPV、SUV、皮卡、輕客等全品類的“五星安全矩陣”,橫跨了歐洲(Euro NCAP)、澳洲(ANCAP)和中國(C-NCAP)三大權(quán)威評測體系。

  能在不同地區(qū)、不同標準的嚴苛測試中連續(xù)拿分,體現(xiàn)的是企業(yè)在研發(fā)端的底層實力,其核心在于“全球研發(fā)+場景化適配”的布局。上汽大通的所有五星車型均標配了L2級ADAS高級輔助駕駛系統(tǒng),并依托鴻圖超級商用電動架構(gòu),為車輛帶來高強鋼車身設(shè)計、電池安全防護系統(tǒng)以及智能駕駛算法等核心技術(shù),筑牢了安全根基。

  這種以技術(shù)換市場的硬核出海之路,讓上汽大通取得了強勁的市場表現(xiàn)和用戶認可。據(jù)上汽大通官方發(fā)布數(shù)據(jù),11月,上汽大通海外市場銷量達到10095輛,同比大增92%。訂單、批售、零售、發(fā)運量均實現(xiàn)萬輛突破,創(chuàng)下歷史新高。

中國商用車霸榜歐洲安全測試 上汽大通成為首個全系五星品牌

  這股“中國風(fēng)”在全球重點區(qū)域遍地開花:在東南亞,大拿V1與新途EV90正式登陸泰國市場,品牌首家旗艦店也將于明年一季度開業(yè);在新加坡,大通輕客穩(wěn)居輕型商用車(LGV)市占率第一,eDeliver 5(大拿V1)更是憑借過硬實力拿下了極兔物流的大額訂單;在中國臺灣地區(qū),G50上市首月訂單即破千。

  從中國到歐洲再到全球市場,銷量背后是品質(zhì)認可的支撐。上汽大通的成績,不僅證明了中國制造在安全品質(zhì)上已經(jīng)達到了世界頂尖水平,更重要的是,它打破了全球消費者對中國商用車低價低質(zhì)的刻板印象。上汽大通正在用實實在在的產(chǎn)品力,打造出一張“中國智造金字招牌”。

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