【原創(chuàng)】動力電池“不起火、不爆炸”成硬指標新國標能否終結(jié)電動汽車安全隱患

2025-05-21 16:09:45

　　工信部于今年3月28日發(fā)布GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性新國標，安全新國標將于明年7月起實施。中國動力電池行業(yè)進入安全“零容忍”時代，電池“不起火、不爆炸”從推薦性升級為硬指標，并對熱擴散、機械碰撞和快充循環(huán)后安全測試提出更高門檻。

　　電池安全新國標認證測試及其嚴苛，新標將熱失控后“不起火、不爆炸（仍需報警）”上升為硬性指標，且煙氣不得對乘員造成傷害。熱擴散測試在GB 38031-2020“外部加熱針刺”基礎(chǔ)上，增加“內(nèi)部加熱”測試，明確單體、模組及整車級別的升溫、上下電及觀察條件。此外，強化碰撞安全設(shè)計要求，電池包結(jié)構(gòu)需在碰撞、翻滾、穿刺等情形下避免泄漏和火災(zāi)，并需具備火源隔絕或隔離能力。

　　據(jù)公開資料顯示，截止5月中旬，已公開宣布通過GB?380312025新國標檢測并獲得檢測報告或認證證書的整車制造商主要包括比亞迪、極氪、吉利、長城、嵐圖等，參與起草標準并已對外宣布產(chǎn)品滿足新國標的電池制造商包括寧德時代（CATL）、億緯鋰能和蜂巢能源。但由于新國標明年7月才開始實施，目前工信部汽車公告還未要求汽車企業(yè)提供新國標測試報告。

動力電池“不起火、不爆炸”成硬指標新國標能否終結(jié)電動汽車安全隱患

　　如何保障符合嚴苛標準測試認證的動力電池與市場上銷售使用的動力電池的性能一致性呢？《強制性產(chǎn)品認證實施規(guī)則（汽車）》要求對動力電池等認證產(chǎn)品進行初始工廠檢查和獲證后跟蹤檢查，確保生產(chǎn)一致性。

　　此外，工信部也有嚴格的汽車公告一致性監(jiān)督抽查機制，定期對在售電動汽車及電池產(chǎn)品開展質(zhì)量抽檢，不合格將依法處罰，并可撤銷不符合認證要求的車型公告資格。通過上述制度設(shè)計和多級檢查，保障了認證樣品與市場產(chǎn)品的一致性，有效防范“認證用一套、市場用另一套”現(xiàn)象。

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