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京東物流黃星出席萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)會(huì)議:攜手郵政體系打造全球高效物流服務(wù)

2019-11-28 09:13:09

  “基于全球郵政網(wǎng)絡(luò),我們希望未來(lái)加強(qiáng)和郵政體系的合作,實(shí)現(xiàn)雙方優(yōu)勢(shì)和資源的共享,共同打造全球范圍內(nèi)的高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的物流服務(wù)體系?!?1月26日,“萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟電子商務(wù)時(shí)代跨境合作全球大會(huì)”在廈門(mén)召開(kāi),京東集團(tuán)副總裁、京東物流國(guó)際事業(yè)部負(fù)責(zé)人黃星受邀出席并發(fā)表主題演講。

  他表示,全球郵政體系應(yīng)順應(yīng)跨境電商發(fā)展需求,承擔(dān)更加廣泛的遞送服務(wù),成為未來(lái)跨境電商的物流服務(wù)基礎(chǔ)之一,形成更快速、更透明、更穩(wěn)定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)與京東物流等社會(huì)企業(yè)開(kāi)展合作,向全世界消費(fèi)者提供高效物流服務(wù)。

京東集團(tuán)副總裁、京東物流國(guó)際事業(yè)部負(fù)責(zé)人 黃星京東集團(tuán)副總裁、京東物流國(guó)際事業(yè)部負(fù)責(zé)人 黃星

代表中國(guó)物流走出國(guó)門(mén) 實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際“48小時(shí)雙通”

  “從自建物流到物流業(yè)務(wù)開(kāi)放,再到2017年獨(dú)立成為子集團(tuán),京東物流擁有大規(guī)模復(fù)雜的物流基礎(chǔ)設(shè)施布局能力、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)體系,這是我們布局國(guó)際業(yè)務(wù)的最強(qiáng)能力之一。”黃星介紹了京東物流12年來(lái)的發(fā)展歷程。截至目前,京東物流覆蓋了大陸地區(qū)幾乎100%的行政區(qū)縣和99%的人口,投用了亞洲電商領(lǐng)域規(guī)模最大的智能倉(cāng)群,“亞洲一號(hào)”智能物流園區(qū)達(dá)到25座。“我們不僅是一家物流公司,更是一家技術(shù)企業(yè),基于開(kāi)放化、智能化的業(yè)務(wù)布局,京東物流外部業(yè)務(wù)收入占比已經(jīng)達(dá)到近40%?!?

  以京東跨境平臺(tái)系統(tǒng)的上線(xiàn)為標(biāo)志,京東物流國(guó)際化業(yè)務(wù)的拓展始于2013年,6年來(lái),京東物流在國(guó)際化戰(zhàn)略和國(guó)際業(yè)務(wù)布局方面動(dòng)作頻頻,形成了跨境業(yè)務(wù)、技術(shù)賦能、本地化“三駕馬車(chē)”齊頭并進(jìn)的態(tài)勢(shì)。2018年,京東物流正式成立國(guó)際事業(yè)部,并在第三屆全球智能物流峰會(huì)上提出搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)。

  “我們逐步在馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印尼、越南等地建立了自己的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò),在印尼大雅加達(dá)地區(qū)可以做到48小時(shí)送達(dá),在泰國(guó)核心地區(qū)可以做到24小時(shí)達(dá)?!秉S星表示,京東物流正在搭建全球“雙48小時(shí)”通路網(wǎng)絡(luò),建設(shè)從中國(guó)到全球的B2C以及B2B鏈路,包括空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路網(wǎng)絡(luò)等,使得海外商品進(jìn)入中國(guó)和中國(guó)品牌走向世界更加便捷。

京東物流黃星出席萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)會(huì)議:攜手郵政體系打造全球高效物流服務(wù)

攜手全球更多合作伙伴搭建高效物流網(wǎng)絡(luò)

  作為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年全球電商零售總額增長(zhǎng)達(dá)到22.9%,郵政業(yè)是跨境電子商務(wù)的重要參與者、推動(dòng)者,2018年全球跨境包裹中,郵政包攬了約70%的交付。如何基于萬(wàn)國(guó)郵聯(lián),讓郵政體系在全球發(fā)揮更大的作用,是本次大會(huì)的重要議題。

  黃星表示,在跨境出口等物流環(huán)節(jié),時(shí)效性、安全性和價(jià)格是選擇物流服務(wù)商的核心考慮要素,郵政鏈路具有產(chǎn)品線(xiàn)路覆蓋全面、計(jì)費(fèi)簡(jiǎn)單、清關(guān)環(huán)境寬松、公信度高等多種優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)非常重要的一點(diǎn)是,如何在現(xiàn)有的成本情況下,盡可能地提升全球郵政業(yè)務(wù)的服務(wù)時(shí)效,并讓鏈路全程可控透明。

  “京東物流將攜手全球盡可能多的合作伙伴搭建高效的物流網(wǎng)絡(luò),包括郵政鏈路在內(nèi),我們有更多可以合作的地方,比如攜手提升服務(wù)時(shí)效,打造高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的跨境物流產(chǎn)品,同時(shí)和萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)體系聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新,由郵政和社會(huì)企業(yè)共享資源,利用京東物流自身能力和郵政的清關(guān)、運(yùn)輸體系優(yōu)勢(shì),共同打造中國(guó)通全球的物流網(wǎng)和全球跨境業(yè)務(wù)。”

  據(jù)了解,2019年以來(lái),京東物流分別與中遠(yuǎn)海運(yùn)、LLamasoft、Agility等國(guó)內(nèi)外物流巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作,搭建端到端綜合國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),在海外跨境電商、國(guó)際物流體系建設(shè)、技術(shù)合作等方面展開(kāi)積極探索?!拔覀兿M軌蚋谧膮?huì)者一起成為合作伙伴,為全球的消費(fèi)者提供更好的物流服務(wù)?!秉S星說(shuō)。

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