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重卡
康明斯
東風康明斯
康明斯15N FE天然氣發(fā)動機:從“芯”驅動燃氣重卡市場的精細化升級
06-13
聯合卡車
重卡
奇瑞商用車全新一代超級重卡“鳳凰”展翼!全球首發(fā)最低31.99萬起
06-11
奇瑞商用車全新一代超級重卡“鳳凰”展翼!全球首發(fā)最低31.99萬起
06-11
奇瑞RELY威麟R08:技術普惠的愿景和全球化雄心
06-09
無全柴,不輕卡:國潮動力贏得運輸人的“心”
06-05
江淮商用車發(fā)布25款戰(zhàn)略新品加速全動力領域布局
05-30
鄭州日產
江淮皮卡
皮卡
皮卡市場活力迸發(fā) 新能源與出口成雙引擎
05-30
重卡
陜汽重卡
東風商用車
旺季失約:天然氣重卡市場遭遇“連降”
05-30
旺季失約:天然氣重卡市場遭遇“連降”
05-30
江淮商用車價值中國行啟航 2025戰(zhàn)略新品盛大發(fā)布
05-28
新能源輕客市場:4月承壓顯韌性,公共領域電動化引領未來增長
05-26
新能源重卡月銷1.58萬輛再創(chuàng)新高 實現同比27連增
05-26
比亞迪
中通客車
宇通客車
客車市場4月“雙降”短期承壓不改長期向好
05-26
輕卡
福田奧鈴
專用車
政策與需求雙驅動:4月新能源輕卡銷量增長120%,市場熱度持續(xù)攀升
05-23
政策與需求雙驅動:4月新能源輕卡銷量增長120%,市場熱度持續(xù)攀升
05-23
重卡市場“銀四”落空:同比增長,行業(yè)韌性凸顯
05-21
4月輕卡市場月銷18.17萬輛 同比增長近15%
05-21
東風商用車攜手華為數字能源 推動電動重卡超充生態(tài)完善
05-16
新能源商用車
江淮皮卡
皮卡
江淮皮卡銷量增長、關注度領先 國際化與新能源戰(zhàn)略成效初顯
05-16
輕卡
重卡
中國重汽輕卡
中國重汽4月重卡銷量逆勢增長 市場份額持續(xù)領先
05-15
中國重汽4月重卡銷量逆勢增長 市場份額持續(xù)領先
05-15
商砼運輸車更優(yōu)選:40臺遠程醇氫電動攪拌車,5年省下1500萬!
05-09
新能源重卡市場26連增滲透率破20% 傳統(tǒng)品牌加速轉型突圍
05-09
傳統(tǒng)重卡承壓、新能源激增:補貼新政為二季度注入動能
05-09
重卡
北奔重卡
新能源商用車
北奔重汽“閃擎”出擊 全新超充旗艦牽引車實現價值全面升級
05-04
新能源商用車
零部件
華為數字能源
華為兆瓦超充技術引領電動重卡實現效率革命
05-01
華為兆瓦超充技術引領電動重卡實現效率革命
05-01
博世×江鈴發(fā)布“超級輕卡解決方案” 引領輕卡行業(yè)進入全價值鏈時代
05-01
廣汽領程攜全自研矩陣登陸上海車展 重構行業(yè)價值坐標
04-30
政策需求雙驅動 客車市場同環(huán)比雙增長
04-30
南京依維柯
東風御風
客車
輕客市場銷量回暖 新品迭出
04-30
江淮皮卡
皮卡
行業(yè)數據
皮卡市場同環(huán)比雙增 新能源轉型趨勢加快
04-29
皮卡市場同環(huán)比雙增 新能源轉型趨勢加快
04-29
上汽商用車以上汽大通MAXUS為主體 重整“聯合艦隊”錨定“三個第一”
04-27
遠程星瀚H醇氫電動重卡、全球首款醇氫電動大VAN亮相上海國際車展
04-24
首創(chuàng)P2+P2.5混聯架構 長城Hi4-G如何立足重卡混動技術路線?
04-19
輕卡
專用車
一汽解放輕卡
新能源輕卡月銷破萬輛 一季度同比增長達91%
04-18
輕卡
福田奧鈴
一汽解放輕卡
輕卡市場“金三”名副其實 創(chuàng)下近四年最佳開局
04-18
輕卡市場“金三”名副其實 創(chuàng)下近四年最佳開局
04-18
2025年一季度商用車市場觀察:中國重汽逆風馭穩(wěn)、多維突破
04-15
比亞迪新能源輕卡第一季度銷量暴漲 從產品、服務、營銷三管齊下
04-14
行業(yè)首款卡車低入口環(huán)衛(wèi)車 歐航智藍EHL樹立四維價值標桿
04-08
福田圖雅諾
新能源商用車
客車
新能源輕客市場高歌猛進:銷量激增 新品頻出
04-08
輕卡
重卡
福田圖雅諾
福田汽車“不再低調”:錨定世界一流 三箭齊發(fā)彰顯技術底蘊
04-07
福田汽車“不再低調”:錨定世界一流 三箭齊發(fā)彰顯技術底蘊
04-07
天然氣重卡市場爆發(fā)式增長 政策利好或助推新高峰
04-03
以科技重塑商用車價值新標桿 遠程超級VAN再奪雙冠從研發(fā)優(yōu)勢到場景適配的持續(xù)領跑
04-02
油電同智 商乘并舉 奇瑞汽車實現真正的全球智駕平權
03-27
鄭州日產
江淮皮卡
皮卡
2月皮卡市場銷量超4萬 實現同環(huán)比雙增
03-25
比亞迪
福田歐輝客車
中通客車
2月客車市場同比增長超18% 累計銷量達14萬輛
03-25
2月客車市場同比增長超18% 累計銷量達14萬輛
03-25
東風多利卡康陸威 大六米藍牌輕卡合規(guī)多拉快跑創(chuàng)收益
03-25
戴姆勒卡車的轉型探索:動力驅動和智能驅動
03-20
輕客市場承壓 馬太效應加劇
03-20
輕卡
專用車
江淮帥鈴
2月新能源輕卡銷量同比增217% 政策驅動市場持續(xù)擴容
03-20
重卡
一汽解放
陜汽重卡
運輸需求回升疊加以舊換新政策 重卡行業(yè)蓄力“金三“旺季
03-20
運輸需求回升疊加以舊換新政策 重卡行業(yè)蓄力“金三“旺季
03-20
新能源重卡市場“25連增” 傳統(tǒng)重卡企業(yè)發(fā)力增長
03-20
2月輕卡同環(huán)比雙增 累計銷量達30萬
03-19
中國動力電池裝車量全球份額超67% 企業(yè)加速技術創(chuàng)新和海外戰(zhàn)略
03-17
一汽解放
比亞迪
新能源商用車
半固態(tài)過渡 全固態(tài)蓄力燃油車時代進入倒計時?
03-14
重卡
中國重汽
智能駕駛
研發(fā)筑基+場景破局:中國重汽引領商用車無人駕駛商業(yè)落地
03-07
研發(fā)筑基+場景破局:中國重汽引領商用車無人駕駛商業(yè)落地
03-07
88800元起售!2025款大拿系列超值進化全解析
03-07
市場反饋濰柴4.0燃氣機是降本增效代名詞 WP16NG4.0大馬力燃氣機更添信心
03-05
多式聯運高質量發(fā)展:構建“一單制”生態(tài)與運輸人職業(yè)新藍海
03-05
新能源商用車
零部件
寧德時代
寧德時代開啟從“零部件供應商”到“零碳生態(tài)鏈構建者”的升級之路
02-28
運輸行業(yè)
運輸人觀察:強制休息造成的罰款焦慮與疲勞風險
02-25
運輸人觀察:強制休息造成的罰款焦慮與疲勞風險
02-25
政策與春節(jié)游雙驅動 1月大型客車銷量增16%
02-21
皮卡市場走勢平穩(wěn) 2025年出口+新能源推動增長
02-21
新能源重卡1月銷量同比增長96% 技術升級驅動綠色物流新浪潮
02-21
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