報(bào)道開(kāi)始時(shí)間： 19-04-16 08:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 19-04-25 21:00
報(bào)道地點(diǎn)：上海
觀看次數(shù)：489933次
《運(yùn)輸人網(wǎng)》微信
評(píng)論全部 >
發(fā)表
沐風(fēng)
英雄帖
0
04月17日 21:35
國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)位好嗨呦。
分享
沐風(fēng)
英雄帖
0
04月17日 21:29
好漂亮的槽罐車(chē)
分享
孫毅超
英雄帖
0
04月17日 16:45
博世厲害了
分享
孫毅超
英雄帖
0
04月17日 16:43
藍(lán)色好漂亮
分享
蒸蒸日上
英雄帖
0
04月17日 16:27
好看，好看，好看
分享
更多評(píng)論 >
熱點(diǎn)資訊 全部 >
2019-04-18
04月17日 15:50
南京依維柯展臺(tái)
評(píng)論有人想要高性?xún)r(jià)比多功能商用車(chē)，“全能選手”南京依維柯是不是你的菜？依維柯歐勝M(fèi)2-33車(chē)型，車(chē)身顏色北極光藍(lán)，搭載F1C發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0L排量，匹配8AT變速箱。AR看車(chē)來(lái)感受一下它的安全性能～
04月17日 13:26
福田奧鈴展臺(tái)
福田奧鈴發(fā)布的CTS超越版國(guó)六新品率先實(shí)現(xiàn)了史上最嚴(yán)的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。與國(guó)五排放相比，奧鈴CTS超越版國(guó)六新品在排放標(biāo)準(zhǔn)中，一氧化碳排放量降低50%、總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%、氮氧化物排放下降42%。
整車(chē)擁有42項(xiàng)專(zhuān)利，采用戴姆勒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)160萬(wàn)公里極限驗(yàn)證，B10壽命可達(dá)60萬(wàn)公里。同時(shí)搭載先進(jìn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及智能設(shè)備，使整車(chē)運(yùn)營(yíng)效率提升30%。
04月17日 13:09
中國(guó)重汽銷(xiāo)司展臺(tái)
中國(guó)重汽集團(tuán)副總裁劉培民，中國(guó)重汽宣傳部部長(zhǎng)李躍，帶領(lǐng)小編參觀中國(guó)重汽展臺(tái)，并講解豪沃T5G L4級(jí)無(wú)人駕駛卡車(chē)。
04月17日 12:24
克諾爾展臺(tái)
未來(lái)，智能駕駛將成為商用車(chē)企業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向，也是克諾爾接下來(lái)發(fā)力的重點(diǎn)。克諾爾已在自動(dòng)換擋、電子駐車(chē)等領(lǐng)域取得突破。
徐保平先生表示，克諾爾正加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)商用車(chē)整車(chē)企業(yè)的合作，繼續(xù)提供領(lǐng)先的商用車(chē)技術(shù)解決方案為行業(yè)技術(shù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
04月17日 11:08
上汽紅巖展臺(tái)
這位可愛(ài)的小女孩叫小芒果，她對(duì)外出跑危化品運(yùn)輸?shù)氖迨逵泻芏唷皳?dān)心”。不過(guò)“樓伯伯”都為她解決了～ 樓總是如何解決的呢？下條上視頻！
04月17日 10:58
克諾爾展臺(tái)
克諾爾新聞發(fā)布會(huì)正式舉行。近年來(lái)，克諾爾集團(tuán)營(yíng)收利潤(rùn)持續(xù)上漲，中國(guó)區(qū)市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼?？酥Z爾亞太區(qū)總裁徐保平先生表示，未來(lái)克諾爾將繼續(xù)擴(kuò)大在商用車(chē)制動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。
04月17日 10:40
博世展臺(tái)
博世旗下無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士概念車(chē)首次亮相。據(jù)悉，未來(lái)博世將重點(diǎn)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)行雙元戰(zhàn)略：一方面專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)駕駛員輔助系統(tǒng)，以幫助私家車(chē)實(shí)現(xiàn)L2/L3級(jí)別的部分自動(dòng)駕駛，另一方面，博世計(jì)劃于2020年初開(kāi)始部署L4/L5級(jí)的無(wú)人駕駛技術(shù)。
04月17日 10:37
上汽菲亞特紅巖展臺(tái)
上菲紅Cursor 9、Cursor 11、Cursor 13三款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)采用非EGR設(shè)計(jì)的高效Hi-eSCR系統(tǒng)。相較競(jìng)品而言，無(wú)需EGR（廢氣再循環(huán)）的輔助，就能夠達(dá)到>95%的氮氧化物超高轉(zhuǎn)化效率，可降低3%的油耗，節(jié)約75%的維護(hù)成本。除了國(guó)六柴油機(jī)型外，上菲紅Cursor 9天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保優(yōu)勢(shì)也備受關(guān)注。
