速能越野方程式超級(jí)卡車賽（原名體育場(chǎng)超級(jí)卡車賽）是一個(gè)新興的美國(guó)卡車系列賽事。賽事由前美國(guó)印地賽車及納斯卡賽車車手羅比?戈登在2013年發(fā)起，美國(guó)汽車俱樂部（USAC）負(fù)責(zé)賽事的組織管理。起初，賽事主要在美式橄欖球球場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。

　　從2014年開始引入街道賽的比賽形式，有的賽事也會(huì)在賽車場(chǎng)內(nèi)舉行。雖然是新興賽事，但目前發(fā)展勢(shì)頭很猛，已在美國(guó)、加拿大和澳大利亞舉辦，成為國(guó)際賽事。

　　超級(jí)卡車賽是一種集場(chǎng)地、越野、拉力、漂移等各類賽車特點(diǎn)為一體的一項(xiàng)卡車賽事。使用的卡車是一種大馬力的后驅(qū)賽車，賽道內(nèi)還安裝了鋁制的斜坡供賽車進(jìn)行跳躍，為了能夠在跳躍后落地時(shí)保護(hù)賽手和賽車，賽車的懸掛行程較長(zhǎng)。為了減輕車重，車體由鋼管構(gòu)架和碳素玻璃制造。這樣的大馬力賽車不好駕馭，對(duì)車手操控賽車的能力有著很高要求，一旦操作不精確，很容易發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。

　　為了跳躍后落地時(shí)緩沖，超級(jí)卡車的懸掛行程長(zhǎng)，整車重心高，很容易做出這樣的特技動(dòng)作。

羅比戈登和他標(biāo)志性的橙色賽車

　　在2011年，外界都推測(cè)知名車手羅比?戈登的納斯卡賽車生涯即將結(jié)束，在這之后他會(huì)帶著由米奇?湯普森發(fā)明的體育場(chǎng)越野賽車的概念回歸。2012年戈登宣布了體育場(chǎng)超級(jí)卡車賽的誕生（SST），這一賽事的前身是米奇?湯普森組織的MTEG體育場(chǎng)系列賽事。在職業(yè)生涯早期，當(dāng)時(shí)只有20歲的戈登贏得過(guò)1989年MTEG錦標(biāo)賽的冠軍。2012年9月2日的世界錦標(biāo)賽后，體育場(chǎng)超級(jí)卡車賽在克蘭頓國(guó)際越野賽道舉行了一場(chǎng)表演賽。

2012年在美國(guó)克蘭登展會(huì)上進(jìn)行表演的賽車

　　2013年，體育場(chǎng)超級(jí)卡車賽開始了第一個(gè)賽季共12站賽事。這一系列賽事的第一場(chǎng)官方正式比賽于2013年4月6日在鳳凰城大學(xué)體育場(chǎng)舉行。第一場(chǎng)賽事戈登僅獲第三名，但最后戈登以七分的優(yōu)勢(shì)獲得了全年總冠軍。為了吸引車迷到現(xiàn)場(chǎng)觀賽，賽事還整合了大腳車、四輪摩托車、全地形車共同舉辦賽事，場(chǎng)面精彩火爆。

多輛賽車同時(shí)躍起在超級(jí)卡車賽里成了家常便飯

　　戈登不光有著賽車天賦，他還是一個(gè)極其出色的賽事推廣人。2013年12月11日，他宣布，體育場(chǎng)超級(jí)卡車賽進(jìn)入奧斯丁舉行的世界極限運(yùn)動(dòng)會(huì)，成為一個(gè)正式比賽項(xiàng)目。在2014年3月4日系列賽更名為“速能越野方程式超級(jí)卡車賽”。同年6月8日，賽事在極限運(yùn)動(dòng)會(huì)中進(jìn)行，最后阿普達(dá)利洛佩茲奪得金牌、謝爾登克里德和戈登分別獲得銀牌和銅牌。

　　2014年9月23日，Elevation集團(tuán)購(gòu)買了賽事公司40%的股份。2015年，全地形車制造商北極貓成為賽事合作伙伴，新的體育場(chǎng)全地形車賽事也成為了體育場(chǎng)超級(jí)卡車賽的墊場(chǎng)賽事。

　　2016年多倫多的本田印地街道賽賽場(chǎng)，達(dá)斯汀斯科特和托比普萊斯駕駛賽車在比賽中賽道。

　　在體育場(chǎng)超級(jí)卡車賽的首個(gè)賽季，系列賽基本都在鋪好泥土的大型體育場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。后來(lái)，戈登成功地把賽事推廣到了美國(guó)印地系列賽車中，作為印地系列賽的墊場(chǎng)賽在街道賽賽場(chǎng)上進(jìn)行。最終大家發(fā)現(xiàn)，體育場(chǎng)超級(jí)卡車系列賽更適合在街道賽中進(jìn)行。戈登表示在很早之前就開始嘗試把賽事引入到街道賽中，在進(jìn)行了10場(chǎng)街道賽后組織者們發(fā)現(xiàn)超級(jí)卡車的街道賽成功吸引了和以前完全不同類型的觀眾。為了使比賽更加精彩刺激，組織者在街道賽的賽道上放置了一些鋁制的斜坡，這些斜坡大約17英尺6英寸長(zhǎng)，2英尺八英寸高。賽車一般會(huì)以110公里／小時(shí)左右的速度通過(guò)斜坡，進(jìn)行跳躍。

超級(jí)卡車和安裝在賽道上的鋁制斜坡

　　戈登是個(gè)企圖心很強(qiáng)的人，他并未因賽事在美國(guó)的成功舉辦而停下腳步，2014年底和2015年初，系列賽發(fā)展到了美加地區(qū)以外，首先開始在巴巴多斯進(jìn)行。10月16日，戈登宣布系列賽將會(huì)作為澳大利亞阿德萊德500賽車比賽的墊場(chǎng)賽出現(xiàn)在阿德萊德街道賽道。接著，又成為了澳大利亞黃金海岸600車賽的墊場(chǎng)賽，出現(xiàn)在了沖浪天堂街道賽賽場(chǎng)，然后是勝牌賽道的極限沖刺賽車錦標(biāo)賽和悉尼500賽車的霍姆布什街道賽場(chǎng)。澳洲4站比賽后，5月13日賽事又參加了英國(guó)的古德伍德賽車節(jié)。

　　2016年，系列賽在美國(guó)舉辦4站、加拿大舉辦1站、澳大利亞4站、新西蘭1站。

比賽中的超級(jí)卡車，澳大利亞珀斯巴巴加羅賽道

　　2017年，賽事登陸澳大利亞的巴巴加羅賽道，作為珀斯超級(jí)沖刺賽的墊場(chǎng)賽完成了在永久性賽車場(chǎng)的首秀。六月，賽事作為印地賽車的墊場(chǎng)賽在德克薩斯的motor speedway橢圓賽道上舉行。

羅比戈登駕駛的超級(jí)卡車，2015年澳大利亞阿德萊德clipsal 500賽道

　　超級(jí)卡車由一個(gè)600匹馬力的雪佛蘭LS V8發(fā)動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)，卡車車重達(dá)到2900磅（1300公斤），由鋼管框架和玻璃纖維車身構(gòu)成?？ㄜ囓嚿?3英尺5英寸長(zhǎng)，5英尺2英寸高，使用一臺(tái)三檔變速器，最高速度可以達(dá)到每小時(shí)140英里（230公里/小時(shí)）。

超級(jí)卡車使用的MPI方向盤

　　超級(jí)卡車的高重心和偏軟的懸掛使車輛容易發(fā)生滾翻，所以裝有防滾架以保護(hù)車手。車手旁邊裝有一個(gè)5加侖（19升）的罐子，用來(lái)吸收賽車因可能的損壞而溢出的液體。每輛卡車都使用經(jīng)美國(guó)交通部認(rèn)證的的東洋輪胎。

賽車通過(guò)斜坡后的跳躍

　　有著多年的賽車手生涯，戈登非常了解在賽車競(jìng)技中頂級(jí)車隊(duì)由于財(cái)力雄厚而比小車隊(duì)占據(jù)更多優(yōu)勢(shì)。因此，戈登希望超級(jí)卡車系列賽是一個(gè)相對(duì)公平的、讓賽車手的水平來(lái)決定勝負(fù)而舉行的比賽。根據(jù)這一理念，系列賽中所有的賽車的配置幾乎是完全相同的，賽手們僅被允許改變他們的賽車中很少的設(shè)置，如彈簧剛度、懸掛的高度和輪胎的外傾角。這樣的做法最大限度地保證了競(jìng)賽的公平性。

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