4月20日，東風(fēng)柳汽在上海光大會展中心舉辦了一場以“匠心智造 價值共享”為主題的乘龍汽車新平臺產(chǎn)品發(fā)布會，多項亮點“吸人眼球”：新乘龍M3正式亮相，布局了東風(fēng)柳汽模塊化的平臺策略；乘龍汽車最強(qiáng)產(chǎn)品陣營悉數(shù)出場，三大平臺、五大系列九款車型震撼發(fā)布；“共享卡車”創(chuàng)新提出。這些都表明了東風(fēng)柳汽走向“商用車2.0時代”的決心。

低調(diào)布局平臺戰(zhàn)略  乘龍2.0時代悄然而至

　　回首2016年4月北京車展，“兩大平臺、六款新車”令現(xiàn)場的運輸人大飽眼福，此次意外缺席上海國際車展不免令人有些遺憾，不過東風(fēng)柳汽十分擅長制造“驚喜”，悄然亮相了三大平臺五大系列共計九款車型，布局好了自己的平臺戰(zhàn)略。

　　隨著乘龍汽車重型平臺H7、T7、準(zhǔn)重型平臺H5、中型平臺新乘龍M3和L3悉數(shù)登場，東風(fēng)柳汽的平臺化戰(zhàn)略已經(jīng)初具規(guī)模，將乘龍汽車對未來卡車市場的理解發(fā)揮的淋漓盡致。中國物流與采購聯(lián)合會專家顧問委員會主任戴定一、中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)、東風(fēng)柳州汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理宣穎等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了論壇和發(fā)布會，共同見證了乘龍新平臺的誕生。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)

東風(fēng)柳州汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理宣穎

　　據(jù)了解，東風(fēng)柳汽將著手布局未來“乘龍卡車家族”：乘龍T7、H7重型卡車、乘龍H5、T5準(zhǔn)重型卡車、乘龍M3、L3中型卡車、乘龍L2輕型卡車以及電動卡車、混合動力卡車等新能源產(chǎn)品。乘龍“2.0”新平臺以家族式臉譜和模塊化、輕量化設(shè)計，成為行業(yè)中的“標(biāo)桿級”平臺。

“最美長頭車”乘龍T7

“一部好卡車”乘龍H7

乘龍L3大輕卡

　　乘龍汽車將未來前沿科技應(yīng)用到了極致，尤其是在智能駕駛方面，乘龍汽車已經(jīng)布局智能駕駛，目前乘龍H7、T7產(chǎn)品上已搭載了ECAS、AEBS、LDWS、FCW、ASR等一系列前沿智能科技。據(jù)悉，下一步乘龍汽車將率先在乘龍H7、T7產(chǎn)品上實現(xiàn)智能駕駛。

“輕快好省高顏值”   新乘龍M3耀臨上海

　　作為全場發(fā)布會的“壓軸”之作，新乘龍M3以3D MAPPING技術(shù)實現(xiàn)光影結(jié)合酷炫亮相，這也標(biāo)志著“城際物流高端中卡”新乘龍M3正式全國上市。新乘龍M3改變的不僅僅是時尚大氣的外觀，更是立足全新產(chǎn)品平臺實現(xiàn)了“安全、可靠、省油、高效、舒適、智能”六大升級。

　　這六大升級都是真材實料，具體有哪些特色呢？

　　安全方面，新乘龍M3采用龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，標(biāo)配復(fù)合制動鼓，主被動安全性能全面提升，保障了安全駕駛?？煽糠矫?，新乘龍M3核心零部件均采用威伯科、法士特、博世、伊頓等國內(nèi)外知名品牌，保障了車輛品質(zhì)。

　　省油方面，新乘龍M3采用“大扭矩發(fā)動機(jī)+超速檔變速箱+小速比后橋”黃金動力鏈匹配，再加上低風(fēng)阻設(shè)計，油耗大大降低，為用戶節(jié)約每一分錢。高效方面，新乘龍M3采用輕量化高強(qiáng)度車架、鋁合金油箱、儲氣筒等設(shè)計，底盤自重比同類產(chǎn)品輕200kg，公告質(zhì)量可達(dá)18噸，黃金動力鏈的匹配也使得新乘龍M3經(jīng)濟(jì)車速可達(dá)75-91km/h，真正實現(xiàn)多拉快跑。

　　舒適方面，新乘龍M3采用通道式平地板設(shè)計，發(fā)動機(jī)三點懸置、氣囊座椅以及大功率空調(diào)，整車舒適性全面提升。智能方面，新乘龍M3搭載乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實現(xiàn)對司機(jī)、貨物、車輛的實時監(jiān)控，同時可匹配MP5導(dǎo)航、倒車影像等智能裝置。

　　如此“輕快好省高顏值”的新乘龍M3，想必運輸人都會為之心動，“是金子總會發(fā)光”，就讓市場去檢驗這款車的真實實力吧。

卡車也可以趕上“互聯(lián)網(wǎng)+”！  “共享卡車”玩出新花樣

　　“小黃車”在過去一年中絕對稱得上是互聯(lián)網(wǎng)上最熱的詞匯之一，“共享單車”也成為移動互聯(lián)網(wǎng)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)繼續(xù)激活經(jīng)濟(jì)的新元素。但是，“共享卡車”你聽說過嗎？ 

　　在本次發(fā)布會“中國城際物流創(chuàng)新發(fā)展論壇”環(huán)節(jié)中，乘龍汽車創(chuàng)新性地將“智能互聯(lián)+客戶體驗+分享經(jīng)濟(jì)”三者有機(jī)結(jié)合，在行業(yè)內(nèi)率先推出“共享卡車”，后續(xù)將在上海、廣州等物流行業(yè)發(fā)達(dá)城市投放100臺乘龍汽車新平臺產(chǎn)品供快遞、快運、冷鏈等行業(yè)大客戶“共享”使用。

共享卡車

　　“我們會有一個資質(zhì)的審查，這實際上也是我們?yōu)橛匈Y質(zhì)、有基礎(chǔ)的客戶所提供的需求。各行各業(yè)都講究效率，其實這是雙贏的。我們通過‘共享卡車’也是將資源有效的進(jìn)行配置，將實體車做到最優(yōu)利用，事實證明我們原來試運營的車輛能夠為客戶帶來更多的支持?！睎|風(fēng)柳州汽車有限公司銷售公司副總經(jīng)理劉志剛?cè)缡钦f。據(jù)悉，未來乘龍汽車還將構(gòu)建共享卡車平臺，匯集全國乘龍卡友運力，推動“共享卡車”在物流行業(yè)領(lǐng)域更加廣泛、深入的應(yīng)用。

東風(fēng)柳州汽車有限公司銷售公司副總經(jīng)理劉志剛

　　未來東風(fēng)柳汽的“共享卡車”會給物流行業(yè)帶來怎樣的變化呢？假使某物流企業(yè)出現(xiàn)運力緊缺，車源不足，此時只需通過手機(jī)操作，提交審核資料，即可免費地使用乘龍汽車“共享卡車”進(jìn)行貨運，這既保證了貨運任務(wù)準(zhǔn)時完成，又可以免費體驗乘龍汽車卓越性能和匠心品質(zhì)。

服務(wù)至上  “賣卡車更是賣服務(wù)”

　　對于卡車企業(yè)來講，做好自己的產(chǎn)品固然重要，但是到位的服務(wù)也是必不可少的，沒有了好的服務(wù)，再好的車型都是缺少靈魂的軀體，“賣卡車更是賣服務(wù)”不無道理。在前行的道路上，東風(fēng)柳汽堅持“靈魂”與“身體”并駕前行。此次盛會也標(biāo)志著乘龍汽車在以客戶為中心的“產(chǎn)品-服務(wù)-運營管理”三位一體的創(chuàng)新之路上更加邁進(jìn)了一步。

乘龍H5

　　2016年，東風(fēng)柳汽在全國共增加了100余家售后服務(wù)點，在湖北、山東等市場占有率高的省份更是將其覆蓋到縣級單位，這也成為東風(fēng)柳汽2017第一季度銷量同比增長71%的得力助手。在面對運輸人小編的提問時，東風(fēng)柳州汽車有限公司銷售公司副總經(jīng)理劉志剛說：“我們把車交給用戶不是終點，而是一個起點。如何讓用戶把車子用的更好，讓用戶賺更多的錢，這是我們都要考慮的。例如用戶反映油耗問題，我們會專門進(jìn)行研究分析，幫助他們降低油耗，我們的服務(wù)效率提升了，用戶的運營效率也就提高了，用戶的車買的就值了?！?

　　優(yōu)秀的服務(wù)更是建立在不斷創(chuàng)新的基礎(chǔ)之上，乘龍汽車針對物流行業(yè)客戶運營特征及關(guān)注點創(chuàng)新性地推出“不停車“、“不進(jìn)站”服務(wù)：一旦用戶車輛出現(xiàn)故障無法在短時間內(nèi)修復(fù)，乘龍汽車將用過“共享卡車”提供備用車輛，保障用戶的時效性；免費為物流行業(yè)客戶提供預(yù)約上門保養(yǎng)維修、駐場等服務(wù)。對于行業(yè)大客戶，乘龍汽車更是推出了“統(tǒng)一結(jié)算、延保服務(wù)、包斷服務(wù)”的全生命周期服務(wù)模式。 

　　2017年是供給側(cè)改革的關(guān)鍵年，通過這場發(fā)布會，乘龍汽車向世界宣示了自己在產(chǎn)品、服務(wù)、車隊運營管理三個方面創(chuàng)新與布局的決心，就讓我們靜待屬于東風(fēng)柳汽的“商用車2.0時代”。

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