閆浩峰18歲的時(shí)候，送給自己了一份特殊的成人禮，“我光榮的成為了解放軍戰(zhàn)士，并且幸運(yùn)的被分配到汽車(chē)部隊(duì)，圓了自己兒時(shí)的夢(mèng)。”

　　2013年，閆浩峰懷著為社會(huì)主義事業(yè)貢獻(xiàn)力量的憧憬，轉(zhuǎn)業(yè)回到自己闊別12年的家鄉(xiāng)，“說(shuō)實(shí)在的，我剛轉(zhuǎn)業(yè)回來(lái)的時(shí)候，可真是兩眼一抹黑！“

第一次開(kāi)掛車(chē)：老板！我可不笨！

　　閆浩峰在部隊(duì)的時(shí)候，接觸過(guò)很多品牌的車(chē)：解放、東風(fēng)、陜汽、重汽豪沃、北奔消防車(chē)……?“但是轉(zhuǎn)業(yè)回來(lái)才知道，在運(yùn)輸行業(yè)里，要想有高工資，得開(kāi)掛車(chē)。我在部隊(duì)開(kāi)的都是單車(chē)，從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)掛車(chē)，找工作的時(shí)候，沒(méi)有一個(gè)車(chē)主愿意讓我試試。幾番周折，通過(guò)朋友介紹才終于開(kāi)上了掛車(chē)?！?/span>

　　他駕駛的第一輛車(chē)是東風(fēng)天龍雷諾340，拉著17.5米平板，這對(duì)沒(méi)有12檔高低檔經(jīng)驗(yàn)的閆浩峰來(lái)說(shuō)，難度非常大?！拔覜](méi)有氣餒，從繩子打結(jié)、疊蓋篷布、綁定緊固不同貨物開(kāi)始，細(xì)心學(xué)習(xí)每一個(gè)動(dòng)作?！?/span>

　　過(guò)了大約一個(gè)月，他開(kāi)車(chē)去成都。路上經(jīng)過(guò)兩處陡坡，車(chē)子因?yàn)閾Q擋不及時(shí)停在了坡道上，“其實(shí)自己在上坡前已經(jīng)做了充足的心理準(zhǔn)備，可還是停在了坡上，老板在旁邊生氣的訓(xùn)斥，當(dāng)時(shí)自己都覺(jué)得我怎么那么無(wú)能！”閆浩峰哭了，這是他第一次流淚，“想著家里的孩子、年邁的父母，沒(méi)日沒(méi)夜加班卻不能給老婆買(mǎi)一件像樣的衣服……”

閆浩峰說(shuō)：“這才是真正的如履薄冰?！?/span>

　　他痛定思痛，尋找自己出錯(cuò)的原因，觀察別人的動(dòng)作，學(xué)會(huì)拿捏換擋時(shí)機(jī)，后來(lái)，他終于做到了平穩(wěn)、準(zhǔn)確、快速的換擋，“從那之后，我老板在車(chē)上睡覺(jué)特別踏實(shí)，不叫就不起來(lái)。”

最難忘路段：“讓我抱著枕木哭會(huì)兒！”

　　貴州省道209，普定至畢節(jié)路段，那是閆浩峰最難忘的一條路。

　　“當(dāng)時(shí)我們開(kāi)著17米平板的大掛車(chē)，因?yàn)榘岔樔ギ吂?jié)走高速太遠(yuǎn)了，收費(fèi)又貴。我們就聽(tīng)了當(dāng)?shù)厝说慕ㄗh走了省道209那條路?！眱扇藙傞_(kāi)進(jìn)去就后悔了， 這是一條只有“一輛車(chē)寬”的路，上坡下坡都是彎路，“我們的車(chē)太長(zhǎng)，一拐彎就把路都占了，我就拿著對(duì)講機(jī)，跑三四個(gè)彎就把上面的車(chē)擋住不讓下行，再用對(duì)講機(jī)喊搭檔開(kāi)車(chē)上來(lái)。”

　　最難走的是其中有一個(gè)路段，一面是深溝，一面是排水溝，車(chē)身太長(zhǎng)無(wú)法前行。緊急關(guān)頭，閆浩峰想起在部隊(duì)時(shí)學(xué)習(xí)的車(chē)輛急救的方法?！皠偤媚谴挝覀冘?chē)上拉設(shè)備時(shí)有很多枕木，我們把枕木墊在排水溝上，剛好能夠過(guò)去。當(dāng)?shù)厮緳C(jī)看到我們墊枕木，都夸我們技術(shù)好。說(shuō)實(shí)話，那會(huì)兒我們倆只想抱著枕木哭會(huì)兒?！?

　　“我倆在一個(gè)高速出口停車(chē)，這一停才覺(jué)著又疲憊又餓。后來(lái)，收費(fèi)站的人知道我和搭檔沒(méi)有吃飯，竟然帶給我們兩桶泡面，一根火腿腸，一個(gè)雞蛋，我倆感動(dòng)壞了！”這是閆浩峰和搭檔得意又難忘的經(jīng)歷。

別在奮斗的年紀(jì)選擇安逸

　　現(xiàn)在，閆浩峰馳騁在武漢至義烏、義烏至廣州、廣州至武漢的運(yùn)輸路上，以運(yùn)送快遞和零擔(dān)為主。和大多數(shù)運(yùn)輸人一樣，由于時(shí)常在外奔波，陪伴家人的日子少之又少。

　　“我最虧欠的就是我愛(ài)人了，我倆結(jié)婚8年了，在一起的時(shí)間都不超過(guò)2個(gè)月。以前在部隊(duì)聚少離多，現(xiàn)在退伍回家選擇做一名運(yùn)輸人，至少半年才能回一次家。”但閆浩峰知道自己身為家中的頂梁柱，行駛的每一條路都充滿意義。

　　他也很享受在路上的日子，他說(shuō)：“真正接觸半掛的三年里，只有六個(gè)省沒(méi)有去過(guò)了，我喜歡在路上的感覺(jué)，我的愿望就是開(kāi)著卡車(chē)跑遍全國(guó)?！?

　　八月新疆果子溝大橋的陽(yáng)光、磨憨的雨后彩虹、還有騎馬放牧的哈薩克族…… 他路過(guò)的每一處風(fēng)景，都會(huì)記錄下來(lái)，想著以后如果不開(kāi)車(chē)了，就騎著車(chē)把自己開(kāi)車(chē)時(shí)走過(guò)的路再走一遍，來(lái)一次說(shuō)走就走的旅行。

　　“我最喜歡汪國(guó)真的一句話，既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程?！遍Z浩峰熱愛(ài)著他所在的行業(yè)，熱愛(ài)著行駛過(guò)的每一條路，那沿途走過(guò)的風(fēng)景，都將成為日后最有意義的回憶。

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