2月27日，中國(guó)深圳–康明斯今天在中國(guó)市場(chǎng)正式推出全新機(jī)型ISF4.5L中馬力段四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　該機(jī)型基于康明斯在全球范圍內(nèi)最受歡迎的B系列中馬力平臺(tái)，在現(xiàn)有的F系列動(dòng)力上開(kāi)發(fā)而來(lái)。此前，ISF4.5L同款歐六產(chǎn)品已經(jīng)率先在歐洲市場(chǎng)成功投放。此次在中國(guó)推出的產(chǎn)品特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和用戶的需求量身開(kāi)發(fā)，起步滿足國(guó)五、歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)現(xiàn)出眾的節(jié)油性能同時(shí)，其強(qiáng)大的動(dòng)力和扭矩輸出可媲美部分六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?？得魉笽SF4.5L將最先應(yīng)用在福田歐馬可S5超級(jí)中卡上。

基于用戶需求的康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 

　　康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)基于更好地滿足合作伙伴對(duì)高端中型動(dòng)力需求研制開(kāi)發(fā)。它有機(jī)融合了ISF2.8L和3.8L平臺(tái)在中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在可靠性上有著天然的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，作為已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)上滿足歐六排放的先進(jìn)動(dòng)力平臺(tái)，ISF4.5L的環(huán)保技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)一騎絕塵。在這款產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，以用戶需求為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念貫徹始終，確保產(chǎn)品性能滿足并超越終端使用者對(duì)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性的需求。而且，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)嚴(yán)格遵循康明斯全球質(zhì)量體系和制造標(biāo)準(zhǔn)，并在全球范圍內(nèi)進(jìn)行不同的路況測(cè)試，通過(guò)200萬(wàn)公里嚴(yán)苛道路可靠耐久試驗(yàn)。ISF4.5L由福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)制造。作為康明斯全球范圍內(nèi)的樣本工廠之一，福田康明斯先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管控體系、以及F平臺(tái)打磨出的成熟的供應(yīng)鏈體系，都為ISF4.5L的產(chǎn)品質(zhì)量和應(yīng)用匹配加上了雙重保險(xiǎn)。

康明斯全球輕型商用車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理邰倫思（TerrenceTaylor）介紹ISF4.5性能優(yōu)勢(shì)

嚴(yán)格遵循 康明斯全球 質(zhì)量體系和制造標(biāo)準(zhǔn)

北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理關(guān)章華致辭

　　“ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)集合了美國(guó)、英國(guó)、中國(guó)先進(jìn)研發(fā)資源精雕細(xì)磨，由福田康明斯生產(chǎn)，其歐六產(chǎn)品已成功配裝英國(guó)佩卡達(dá)夫中卡和歐洲品牌中型客車(chē)，并取得了近2萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，擁有極佳的市場(chǎng)和用戶口碑。如今全新推出的國(guó)五產(chǎn)品在動(dòng)力性、可靠性、高效節(jié)省方面全面超越傳統(tǒng)四缸機(jī)、可媲美低馬力段六缸機(jī)，可以說(shuō)是一款劃時(shí)代產(chǎn)品?！?

福田歐馬可S5超級(jí)中卡全新上市

　　與康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)布的，還有福田歐馬可S5超級(jí)中卡，它是繼歐馬可S3實(shí)現(xiàn)全球上市后全新推出的又一款重量級(jí)產(chǎn)品。福田歐馬可與ISF發(fā)動(dòng)機(jī)是全方位雙贏合作的典范。雙方合作始于福田康明斯2009年投產(chǎn)之日。目前歐馬可已成為康明斯ISF2.8L、3.8L和4.5L輕型和中型旗艦動(dòng)力全球鏈合伙伴，而且是100%配裝ISF的整車(chē)品牌。此次雙方再次“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，為中國(guó)中卡市場(chǎng)樹(shù)立起新的標(biāo)桿，為國(guó)內(nèi)中馬力市場(chǎng)和用戶群體提供性價(jià)比更高、擁有世界級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)的超級(jí)選擇！

　　這一強(qiáng)強(qiáng)組合一經(jīng)亮相就贏得滿堂彩。在中國(guó)首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司與遠(yuǎn)成集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)分別簽署了1000臺(tái)和700臺(tái)配裝康明斯ISF動(dòng)力的歐馬可超級(jí)卡車(chē)戰(zhàn)略采購(gòu)協(xié)議。

康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)勢(shì)：  

      超級(jí)動(dòng)力

　　康明斯有著世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和制造工藝。ISF4.5L平臺(tái)傳承了其眾多卓越特點(diǎn)：

　　干重僅330KG，較同類(lèi)四缸機(jī)輕30%，

　　模塊化設(shè)計(jì)，零部件數(shù)量減少40%，

　　最高功率達(dá)210馬力，升功率超過(guò)34kW/L，爆發(fā)壓力大，動(dòng)力充沛，

　　最大扭矩760M.n，覆蓋范圍廣，全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，

　　低速大扭矩，起步響應(yīng)快，爬坡能力強(qiáng)。

     超級(jí)可靠

　　康明斯產(chǎn)品一直以可靠性而聞名，ISF4.5L不但將這一傳統(tǒng)延續(xù)，還將定義更高標(biāo)準(zhǔn)：

　　ISF3.8平臺(tái)創(chuàng)造了百萬(wàn)公里無(wú)大修的輕型機(jī)紀(jì)錄，超過(guò)同類(lèi)機(jī)型2倍以上；ISF4.5L平臺(tái)將超越經(jīng)典，實(shí)現(xiàn)更高無(wú)大修紀(jì)錄，彰顯超級(jí)可靠耐久品質(zhì)，

　　嚴(yán)格遵循康明斯全球質(zhì)量體系和制造標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)200萬(wàn)公里嚴(yán)苛道路可靠耐久試驗(yàn)，

　　通過(guò)嚴(yán)苛高溫高寒高海拔三高試驗(yàn)，2000m以下不降功率，5200m可正常工作，

　　起動(dòng)性卓越，康明斯電控冷起動(dòng)控制，-40℃環(huán)境溫度順利啟動(dòng)（配裝冷卻液和機(jī)油加熱器）。

　　超級(jí)節(jié)省

　　無(wú)論從節(jié)油性，還是保養(yǎng)周期性來(lái)說(shuō)，ISF4.5L都為客戶節(jié)省了巨大價(jià)值空間，超高的出勤率和殘值率則可為客戶帶來(lái)更多效益。

　　模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，零件數(shù)量少40%，備件維修超低，康明斯獨(dú)有的系統(tǒng)集成化技術(shù),節(jié)油效果明顯，

　　加大14L油底殼，平均4萬(wàn)公里保養(yǎng)里程，高出競(jìng)品4倍，每公里保養(yǎng)成本僅為同類(lèi)產(chǎn)品1/4，

　　優(yōu)化節(jié)油技術(shù)，最佳燃油效率，節(jié)油效果達(dá)2-5%；終身少修，高效出勤，

　　長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定，在置換時(shí)可最大化回收成本。

　　百年柴油經(jīng)典，歐洲技術(shù)回歸。 

　　鏡頭之下的ISF4.5展示最真實(shí)的超凡技術(shù)：

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