《孫臏兵法·月戰(zhàn)》：“天時、地利、人和，三者不得，雖勝有殃。

　　2月17日，以“創(chuàng)新驅動共贏未來”為主題的福田輕型商用車2017戰(zhàn)略媒體溝通會暨媒體創(chuàng)新社成立儀式在北京泰山飯店舉行。對于始終致力創(chuàng)新、追求卓越的福田輕型商用車來說，成立“媒體創(chuàng)新社”是2017年開拓創(chuàng)新所邁出的第一步。

　　福田輕型商用車經過兩年的業(yè)務整合，目前已經形成覆蓋中高端輕卡、微卡的“奧鈴領軍體系”以及覆蓋大中小VAN市場的“商務汽車大商務”體系,2017年將加速其進入輕型商用車行業(yè)的行列。

2016創(chuàng)新前行碩果累累

　　作為福田汽車旗下的核心業(yè)務，福田輕型商用車近兩年來持續(xù)整合創(chuàng)新，建樹頗豐。2016年（含海外），福田輕型商用車總共完成了12.2萬輛的總銷售量。福田輕型商用車業(yè)務在產品平臺、組織和運營資源整合三個方面進行了整合優(yōu)化，為業(yè)務的進一步發(fā)展提供了新的平臺和起點。其中：商務汽車業(yè)務以VI和K1兩大產品平臺為基礎，戰(zhàn)略產品圖雅諾銷量取得了市場突破，發(fā)展速度驚人。另外風景產品實現(xiàn)結構調整，產品的商品化進度加快。

　　為全面提升輕型商用車業(yè)務的市場競爭能力，福田汽車對輕卡、微卡及VAN業(yè)務產品平臺以及智能工廠的進行戰(zhàn)略布局，推動整車質量升級，促進產品結構調整。

　　2017年福田輕型商用車業(yè)務將繼續(xù)整合創(chuàng)新。以元首國賓車圖雅諾產品為生力軍的福田商務汽車經過幾年的發(fā)展，已經展示出了超強的市場競爭力。其中，戰(zhàn)略性產品德系大VAN圖雅諾以品質與價值詮釋城市商務之道，聯(lián)合福田風景、蒙派克構筑起覆蓋日系、歐系大中小VAN全系“大商務”產品體系，力爭重塑國內商務用車市場全新格局。

　　經過兩年嘔心瀝血的經營，福田輕型商用車已形成以產品、分銷和制造為核心的三大競爭優(yōu)勢，即產品平臺升級，分銷規(guī)模優(yōu)勢以及智能制造，為福田未來市場提升奠定了堅實的基礎。

福田奧鈴品牌行業(yè)地位進一步鞏固

　　目前，奧鈴業(yè)務全新開發(fā)的換代產品奧鈴CTS超級輕卡,經過精心策劃2016年已經成功上市，奧鈴CTX產品銷量實現(xiàn)大幅增長，結構調整加速，進一步穩(wěn)固福田奧鈴品牌在中高端輕卡市場的地位。此外，2016年年底福田輕型商用車戰(zhàn)略規(guī)劃新增奧鈴T3微卡業(yè)務使奧鈴實現(xiàn)了輕卡、微卡市場的全覆蓋。

　　2017奧鈴品牌在實現(xiàn)銷量的同時要重點實現(xiàn)客戶結構的調整。比如奧鈴品牌2017年奧鈴專用車銷量從1.2萬臺增加到2.5萬臺，同比增長110%，比翻倍還要多。大客戶銷量從8千增加到1.48萬，增長了80%。除了銷量的上升，奧鈴的品質也一直為人稱道。2010年左右投入市場的奧鈴輕卡，里程超過100萬公里的車已經非常多了，這在以前是難以想象的，跑了100萬公里還能用，奧鈴的品質可以說是很有保障。

　　福田汽車山東超級卡車智能工廠已經投產，該生產基地位于山東諸城，于2015年7月份開工建設，2016年10月份批量投產，項目預算投資約6.54億元。該項目總建設面積約71000㎡，工廠秉承零排放、無接觸、自動化”的規(guī)劃設計理念，實現(xiàn)高效、節(jié)能、環(huán)保、智能化生產，僅焊裝車間裝備德國KUKA機器人14臺，瑞典ABB機器人26臺，焊裝設備114臺，全面保證奧鈴CTS超級輕卡的制造質量。

　　目前福田奧鈴品牌下設奧鈴CTSTS超級輕卡、奧鈴CTXTX和捷運輕卡以及奧鈴T3六大產品線線精兵布陣，進一步細分市場，彰顯了奧鈴品牌在國內中高端輕卡行業(yè)的技術優(yōu)勢，形成了涵蓋中高端輕卡、微卡的“奧鈴領軍體系”。

2017躊躇滿志以創(chuàng)新驅動未來

　　福田輕型商用車事業(yè)本部營銷公司副總經理、品牌總監(jiān)周業(yè)軍對于此次福田輕型商用車首倡“媒體創(chuàng)新社”，他表示福田輕型商用車旨在匯行業(yè)智慧能量，與眾多媒體朋友組成的智囊團一起群策群力，為福田商用車的創(chuàng)新發(fā)展之路出謀劃策，共同推動福田輕型商用車的轉型升級。

　　會議中透露，2017年福田輕型商用車設立了15.42萬臺的年度銷售目標。其中，奧鈴品牌年度目標11.3萬臺，同比增長28.2%，奧鈴T3微卡3萬臺取得市場突破；奧鈴CTSTS達到2.25萬臺，將進一步強化中高端產品所占比重，穩(wěn)固福田奧鈴在中高端輕卡市場的地位。

　　商務汽車年度目標4.12萬臺，同比增長29.2%，圖雅諾銷量破萬，持續(xù)以“綠色國賓車”形象引領中國高端輕客發(fā)展，并成為歐系大VAN前三的有力競爭者，風景G7/G9達到1.44萬臺，新業(yè)務風景V3/V5小VAN達到1萬臺，實現(xiàn)產品結構的進一步調整。

　　福田輕型商用車對2017年所設定的市場目標，可以說是躊躇滿志。而在新春之際便成立媒體創(chuàng)新社，這看似與市場銷售并無實際相關的活動，恰是搶先于其他同類企業(yè)為新一年的創(chuàng)新開拓取得了“人和”。

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