暢想未來交通圖景，應該沒有能比自動駕駛更讓人興奮的了。今天，中歐2016年第14屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇在上海舉行。這場集結(jié)了產(chǎn)、學、研界共300位精英的盛會，討論的主題就是：汽車產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)化與自動駕駛浪潮！

沃爾沃集團中國區(qū)總裁 克勞斯

　　沃爾沃集團中國區(qū)總裁克勞斯先生應邀出席論壇并致主題詞，分享沃爾沃集團在自動駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐成果。

　　自動駕駛，說是未來，其實可能已是現(xiàn)在！就在上周，美國無人駕駛技術(shù)公司 Otto，通過一輛大鼻子沃爾沃卡車完成了全球首單自動駕駛商業(yè)運輸服務：

　　全球首次自動駕駛商業(yè)運輸88公里時速/120英里總運輸里程/運送45000罐啤酒/獲得470美元報酬

　　自動駕駛的浪潮席卷全球，作為可持續(xù)交通的領(lǐng)導者，沃爾沃集團（旗下的業(yè)務有沃爾沃卡車、沃爾沃建筑設(shè)備等）在這一領(lǐng)域早已走在了前列：

　　2011年起沃爾沃卡車開始研發(fā)列隊行駛（Platooning），即無人卡車車隊技術(shù)（請注意，是車隊?。?，并在沃爾沃集團總部的試車場成功進行了首次展示，后又在美、日兩國進行了實測

　　2015年9月沃爾沃集團與世界三所頂級大學，合作開展“基于機器人的自主垃圾處理”項目，開始研究自動回收垃圾的機器人

　　2016年4月沃爾沃卡車的自動駕駛車隊從瑞典出發(fā)，途經(jīng)丹麥、德國、比利時三國，后到達荷蘭鹿特丹，完成全球首次跨國界的無人卡車車隊測試

　　2016年9月沃爾沃卡車在瑞典深入地下1320米的礦道中完成了世界首款全自動礦用卡車的測試

　　2016年9月沃爾沃建筑設(shè)備在于瑞典舉辦探索論壇，展示了驚艷了全行業(yè)并具變革意義的自動化輪式裝載機和鉸接式卡車聯(lián)合作業(yè)

全自動礦用卡車

自動化輪式裝載機和鉸接式卡車聯(lián)合作業(yè)

　　“在自動駕駛的技術(shù)探索方面，沃爾沃集團是進取的，然而在自動駕駛技術(shù)商業(yè)化方面，沃爾沃集團則是謹慎的，并將安全擺在首位。”——克勞斯 沃爾沃集團中國區(qū)總裁

　　如同沃爾沃集團中國區(qū)總裁克勞斯在第14屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇的上所言，“完全自動駕駛時代的到來，還有很長一段路要走。”

　　在技術(shù)層面，需要從輔助駕駛到高度自動駕駛，最后至完全自動駕駛，遠非一蹴而就；而相較于技術(shù)創(chuàng)新，落實與自動駕駛相關(guān)法律法規(guī)則是更大的挑戰(zhàn)。

　　克勞斯先生認為，對于商業(yè)運輸行業(yè)而言，完全自動化駕駛可能會首先應用于礦山等非道路的封閉環(huán)境下，或者是配備專用車道及設(shè)施的城市巴士隊列。在其他運輸領(lǐng)域的應用，輔助駕駛安全和提高能效的自動化方案在目前更為可行。

　　“未來人類社會需要的是與基礎(chǔ)設(shè)施和智能交通工具互聯(lián)的、環(huán)境友好的、能效高的綜合交通系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中，零噪音、零排放的車輛，彼此互聯(lián)，與基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)，共同構(gòu)成高效安全的交通運輸流?！?

　　自動駕駛技術(shù)讓交通運輸和出行更高效、安全、綠色、舒適，為未來的交通出行提供豐富的想象空間。大沃相信，克勞斯先生所描繪的未來交通圖景，終有一天會成為現(xiàn)實。

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