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變速箱的操縱機構

2016-10-31 09:59:06

　　變速器操縱機構的功用是使駕駛員能夠根據(jù)道路情況準確可靠地掛上或摘下變速器某個檔位，以保證汽車安全行駛。

　　變速器操縱機構按距離駕駛員座位的遠近，可以分為直接操縱機構和遠距離操縱機構。

1、直接操縱機構：

　　如果變速器布置在駕駛員座位附近，則變速桿可以從駕駛室底板伸出，由駕駛員直接操縱，這種操縱機構稱為直接操縱機構。它一般由變速桿、撥塊、撥叉、撥叉軸以及安全裝置等組成，多集中于變速器上蓋或側蓋內，結構簡單，操縱方便。

2、遠距離操縱機構：

　　當變速器在汽車上布置的位置離駕駛員座位較遠時，則需要在變速桿與撥叉等內部操縱機構之間加裝一套傳動機構或輔助杠桿（即外部操縱機構）進行操縱，這種操縱機構稱為遠距離操縱機構（或間接操縱機構）。

3、預選氣動式操縱機構：

　　為改善重型貨車組合式變速器的操縱輕便性，副變速器多采用預選氣動式操縱機構換擋，常見的有機械式和電控式。

4、變速器的電控操縱機構：

　　近年來，電控機械式自動變速器得到迅速發(fā)展（簡稱AMT）。駕駛員通過加速踏板和變速器操縱桿選擇換擋范圍、換擋規(guī)律、巡航控制等，向電子控制單元（ECU）表達意圖。車輛的運行狀況信息由各種傳感器接受并傳遞給ECU，ECU按存儲在其中的程序對變速器、離合器和發(fā)動機節(jié)氣門進行控制，令三者在時序上實現(xiàn)最佳匹配，使換檔迅速、平穩(wěn)，并提高了汽車的加速性能和發(fā)動機的功率利用率，使動力性和經(jīng)濟性得到改善。此外，也使遠距離操縱更加容易。

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