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乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車:低氣耗+輕量化 每年多賺4.8萬!

品牌 東風(fēng)柳汽乘龍
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2025-12-02 09:45:57

  在煤炭、礦石、建材等資源運(yùn)輸領(lǐng)域,作業(yè)繁重且多為重載行駛,車輛的能耗成本、載重能力與安全性能,直接決定著運(yùn)輸人的盈利空間與出行保障。東風(fēng)柳汽深知資源運(yùn)輸?shù)暮诵男枨?,匠心打造乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車,以強(qiáng)動(dòng)力、低氣耗、輕自重、高安全等多項(xiàng)硬核實(shí)力成為運(yùn)輸人的創(chuàng)富利器。

乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車:低氣耗+輕量化 每年多賺4.8萬!

  乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車搭載濰柴480馬力動(dòng)力系統(tǒng),無論是起步加速,還是長(zhǎng)坡攀爬,動(dòng)力輸出都能強(qiáng)勁澎湃,輕松應(yīng)對(duì)資源運(yùn)輸中的復(fù)雜工況,配合龍犀節(jié)能技術(shù)與智能熱管理系統(tǒng)的精妙協(xié)作,再加上整車風(fēng)阻和滾阻的精心優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)百公里氣耗比同類產(chǎn)品減少2公斤。按年運(yùn)營(yíng)20萬公里、每公斤氣費(fèi)4.5元計(jì)算,每年可節(jié)省的氣耗成本高達(dá)18000元,有效助卡友減輕經(jīng)濟(jì)壓力,讓每一趟運(yùn)輸都更有“賺頭”。

東風(fēng)柳汽乘龍H5V 520馬力 6X4 國(guó)六燃?xì)庵乜恳?(法士特變速箱)(LZ4250H5DM1) 東風(fēng)柳汽乘龍H5V 520馬力 6X4 國(guó)六燃?xì)庵乜恳?(法士特變速箱)(LZ4250H5DM1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 34.32萬 詢底價(jià)

乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車:低氣耗+輕量化 每年多賺4.8萬!

  輕量化設(shè)計(jì)是乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車的一大亮點(diǎn),直接助力卡友提升運(yùn)輸收益。車輛應(yīng)用六大輕量化技術(shù),通過154項(xiàng)科學(xué)降重措施,并采用高強(qiáng)鋼車架、高強(qiáng)鋁合金等先進(jìn)材料,將整車自重控制在7.98噸,比同類產(chǎn)品輕了500公斤,按照0.3元/噸公里的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),一年行駛20萬公里,僅因輕量化帶來的額外收益就有30000元,疊加低氣耗省出的成本,每年可為運(yùn)輸人多創(chuàng)利48000元。

乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車:低氣耗+輕量化 每年多賺4.8萬!

  安全性能方面,乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車同樣展現(xiàn)出頂尖水準(zhǔn)。其采用的龍骨框架結(jié)構(gòu),成功通過了嚴(yán)苛的歐洲ECE R29碰撞測(cè)試,為車輛安全筑牢基礎(chǔ)。不僅如此,車輛還配備了四層吸能防護(hù)體系,從外部抗沖擊鋼材層、緩沖吸能層,到高強(qiáng)度支撐骨架以及柔性防護(hù)層,層層守護(hù),有效抵御碰撞沖擊。同時(shí),搭載的碰撞力多通道傳導(dǎo)專利技術(shù),能在碰撞發(fā)生時(shí),將沖擊力分散傳導(dǎo),最大程度減少對(duì)駕乘人員和車輛的傷害,為運(yùn)輸人的每一次出行保駕護(hù)航。

乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車:低氣耗+輕量化 每年多賺4.8萬!

  值得一提的是,即日起至2025年底,想要置換這款車的卡友至高可享11萬元政策補(bǔ)貼,進(jìn)一步降低購車門檻。乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車,以出色的動(dòng)力和節(jié)能表現(xiàn)、顯著的輕量化收益、可靠的安全防護(hù),再加上誠(chéng)意滿滿的置換補(bǔ)貼,成為資源運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)選車型,全方位助力運(yùn)輸人在創(chuàng)富道路上穩(wěn)步前行。

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