根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷(xiāo)量口徑，不含出口及軍車(chē)），2025年10月，我國(guó)新能源重卡實(shí)銷(xiāo)20090輛，環(huán)比9月下降17%，同比增長(zhǎng)144%。截至2025年10月，新能源重卡市場(chǎng)已連續(xù)29個(gè)月表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)整體水平，實(shí)現(xiàn)同比“33連增”。

　　目前，新能源重卡月銷(xiāo)量已連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)定在1.6萬(wàn)輛以上。10月144%的同比增速，顯著高于國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)57%的整體增速，顯示出該細(xì)分市場(chǎng)的持續(xù)活躍。

　　從品牌表現(xiàn)來(lái)看，10月共有7家企業(yè)銷(xiāo)量突破千輛。其中，徐工重卡以3453輛位居第一，三一汽車(chē)以3030輛排名第二，一汽解放以2693輛排名第三。相較于9月，市場(chǎng)排位發(fā)生變化，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)依舊激烈。

　　累計(jì)銷(xiāo)量方面，1至10月新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)售15.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)178%。在TOP10車(chē)企中，9家實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中福田汽車(chē)增長(zhǎng)301%、一汽解放增長(zhǎng)275%、陜汽集團(tuán)增長(zhǎng)274%，增幅較為顯著。

　　在2025年10月的“運(yùn)輸人品牌指數(shù)”榜單中，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)、中國(guó)重汽、一汽解放、陜汽重卡、東風(fēng)商用車(chē)、比亞迪商用車(chē)及福田歐曼等品牌關(guān)注度較高。

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遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)

　　10月，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)銷(xiāo)量為988輛，市場(chǎng)占有率4.92%，同比增長(zhǎng)220%，環(huán)比下降26.49%。1至10月累計(jì)銷(xiāo)量7833輛，同比增長(zhǎng)152.14%。當(dāng)月品牌關(guān)注指數(shù)為1946。

　　10月13日，遠(yuǎn)程星瀚H智能無(wú)人裝備快速部署消防車(chē)在第二十一屆中國(guó)國(guó)際消防展上亮相。該車(chē)作為國(guó)內(nèi)首款新能源底盤(pán)智能消防車(chē)，基于遠(yuǎn)程星瀚H平臺(tái)打造。

遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)星瀚H 256kw 6X4 純電動(dòng)重卡牽引車(chē) (HN4250X27C39BEVY)600kwh 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　車(chē)輛采用液態(tài)甲醇燃料，配備260kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)與220kWh玄武電池。搭載自研朱雀電驅(qū)橋，峰值功率510kW，續(xù)航里程超過(guò)500公里。該車(chē)型具備跨區(qū)域機(jī)動(dòng)能力，旨在為消防裝備提供持續(xù)電力支持。

中國(guó)重汽

　　10月，中國(guó)重汽新能源重卡銷(xiāo)量為2519輛，市場(chǎng)占有率12.54%，同比增長(zhǎng)236.05%，環(huán)比微降2.78%。1至10月累計(jì)銷(xiāo)量17839輛，同比增長(zhǎng)231.70%。當(dāng)月品牌關(guān)注指數(shù)為1905。

　　10月18日，中國(guó)重汽在2025年全球合作伙伴大會(huì)上展示了新能源重卡領(lǐng)域的最新成果。汕德卡G7H純電6×4牽引車(chē)通過(guò)隔音與座椅優(yōu)化提升了舒適性，配備800kWh動(dòng)力電池，馬力超1100HP，續(xù)航超450公里。豪沃TS7增程重卡采用綠控313kW增程器，純電續(xù)航200公里，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)680公里。

一汽解放

　　10月，一汽解放新能源重卡銷(xiāo)量為2693輛，市場(chǎng)占有率13.41%，同比增長(zhǎng)133.57%，環(huán)比下降32.49%。1至10月累計(jì)銷(xiāo)量22705輛，同比增長(zhǎng)274.50%。當(dāng)月品牌關(guān)注指數(shù)為1672。

　　在細(xì)分市場(chǎng)方面，解放新能源牽引車(chē)10月單月銷(xiāo)售2242輛，同比增長(zhǎng)129%。1至10月該車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)19755輛，持續(xù)領(lǐng)跑累計(jì)銷(xiāo)量榜。

一汽解放J6L 480kw 6X4 純電動(dòng)重卡牽引車(chē) (CA4250P62T1BEVC1)400kwh 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　主力車(chē)型J6L 6×4電驅(qū)橋純電牽引車(chē)搭載高效電驅(qū)系統(tǒng)，峰值扭矩2800N·m，持續(xù)爬坡度15%，最大承載150噸。該車(chē)采用電驅(qū)橋技術(shù)，具有傳動(dòng)效率高、能耗低的特點(diǎn)，適合砂石料運(yùn)輸及倒短運(yùn)輸場(chǎng)景。

陜汽集團(tuán)

　　10月，陜汽集團(tuán)新能源重卡銷(xiāo)量為2097輛，市場(chǎng)占有率10.44%，同比增長(zhǎng)214.39%，環(huán)比下降24.27%。1至10月累計(jì)銷(xiāo)量17869輛，同比增長(zhǎng)273.52%。當(dāng)月品牌關(guān)注指數(shù)為1344。

　　中集·陜汽M3000E一體化純電U型渣土車(chē)專(zhuān)為砂石料與城建渣土工況設(shè)計(jì)。車(chē)輛采用底盤(pán)上裝一體化及輕量化設(shè)計(jì)，旨在降低自重并提升單趟運(yùn)輸效率。

　　動(dòng)力方面，驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定扭矩1750N·m，峰值扭矩2800N·m，匹配6檔AMT變速箱，具備較強(qiáng)的爬坡與重載起步能力，適應(yīng)陡坡等復(fù)雜工況，并優(yōu)化了電機(jī)散熱性能。

東風(fēng)商用車(chē)

　　10月，東風(fēng)公司新能源重卡銷(xiāo)量為1333輛，市場(chǎng)占有率6.64%，同比增長(zhǎng)91.25%，環(huán)比下降27.12%。1至10月累計(jì)銷(xiāo)量11340輛，同比增長(zhǎng)146.63%。當(dāng)月品牌關(guān)注指數(shù)為1292。

　　10月27日，東風(fēng)商用車(chē)在山東聊城交付首批52輛新能源車(chē)輛，包括天龍KL新能源牽引車(chē)、攪拌車(chē)及渣土車(chē)。

東風(fēng)商用車(chē)東風(fēng)天龍KL 320kw 6X4 純電動(dòng)重卡牽引車(chē) (EQ4250GFCEV2)260kwh 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　東風(fēng)天龍KL新能源牽引車(chē)搭載寧德時(shí)代AD系列電池，電量可選400—600kWh，支持雙槍快充。動(dòng)力系統(tǒng)由綠控電機(jī)與4AMT變速箱組成，最大功率510kW，能夠適應(yīng)多種路況需求。

比亞迪

　　在10月品牌關(guān)注指數(shù)榜中，比亞迪品牌指數(shù)為1228。Q3純電動(dòng)牽引車(chē)與T10純電動(dòng)自卸車(chē)在口碑榜中表現(xiàn)活躍。

　　比亞迪2025款Q3牽引車(chē)主要面向短倒及中長(zhǎng)途城際物流，適合港口、電廠等場(chǎng)景。該車(chē)提供282至637kWh多種電量選擇，續(xù)航160至400公里。

比亞迪Q3 520kw 6X4 純電動(dòng)重卡牽引車(chē) (BYD4250C3BEV2)573kwh 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 68.8萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　車(chē)輛支持四槍快充，最高充電功率600kW，40分鐘可補(bǔ)電20%至80%。動(dòng)力系統(tǒng)最大功率520kW，電機(jī)效率98%，配合低滾阻設(shè)計(jì)，能耗低至1.23kWh/km。安全配置包括標(biāo)配坡道輔助及定速巡航，搭載刀片電池。

福田汽車(chē)

　　10月，福田汽車(chē)新能源重卡銷(xiāo)量為1521輛，市場(chǎng)占有率7.57%，同比增長(zhǎng)220%，環(huán)比下降28.83%。1至10月累計(jì)銷(xiāo)量13752輛，同比增長(zhǎng)301.52%。當(dāng)月歐曼關(guān)注指數(shù)為878。

　　10月初，福田汽車(chē)啟動(dòng)“萬(wàn)里繁星·歐曼銀河”全球價(jià)值品鑒之旅混動(dòng)篇。車(chē)隊(duì)從雅安出發(fā)至拉薩，全程2200余公里，途經(jīng)二郎山隧道、怒江72道拐等路段，測(cè)試車(chē)輛在長(zhǎng)坡、高海拔及低溫環(huán)境下的表現(xiàn)。

　　參與測(cè)試的歐曼銀河9 HEV與銀河5M PHEV混動(dòng)重卡，配備混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與大容量電池。通過(guò)實(shí)地測(cè)試，驗(yàn)證了車(chē)輛在高原復(fù)雜工況下的適應(yīng)性與節(jié)油性能。

　　10月新能源重卡市場(chǎng)在經(jīng)歷“金九”高峰后出現(xiàn)理性回調(diào)，但銷(xiāo)量仍居歷史次高位，顯示出市場(chǎng)需求的韌性。高位銷(xiāo)量與環(huán)比調(diào)整并存，反映出市場(chǎng)在政策推動(dòng)下正逐步走向成熟。

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