根據(jù)終端上牌統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（不含出口），2025年10月，國內(nèi)新能源輕卡銷量為14146輛，較去年同期的10104輛增長40%，環(huán)比9月的16628輛下降14.92%。盡管環(huán)比有所回落，但市場(chǎng)已連續(xù)8個(gè)月銷量破萬，整體仍處于快速擴(kuò)張區(qū)間。

　　從10月單月數(shù)據(jù)來看，銷量排名前十的車企均超過500輛，其中一家企業(yè)銷量突破3000輛。在TOP10車企中，有8家實(shí)現(xiàn)同比增長。其中，中國重汽同比增長627%，比亞迪同比增長218%，福田汽車同比增長38%，增長勢(shì)頭顯著。

　　累計(jì)銷量方面，2025年1至10月，新能源輕卡累計(jì)銷售13.61萬輛，較去年同期的7.53萬輛增長81%。累計(jì)銷量前十的車企多數(shù)實(shí)現(xiàn)高速增長，福田汽車增長205%，江淮汽車增長190%，中國重汽增長206%，比亞迪增長155%，表現(xiàn)尤為突出。

　　從技術(shù)路線來看，1至10月純電動(dòng)輕卡累計(jì)銷售約12.6萬輛，占據(jù)新能源輕卡市場(chǎng)92.61%的份額；混合動(dòng)力輕卡市場(chǎng)份額約為6.63%；燃料電池與氫氣內(nèi)燃機(jī)車型分別占比0.16%與0.58%。

　　在2025年10月的“運(yùn)輸人品牌指數(shù)”榜單中，遠(yuǎn)程新能源商用車、中國重汽、比亞迪、江淮1卡、福田歐航歐馬可、福田奧鈴、東風(fēng)輕型車、比亞迪商用車及開瑞綠卡等品牌關(guān)注度較高，位居行業(yè)前列。

點(diǎn)擊圖片觀看：第八屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選

遠(yuǎn)程新能源商用車

　　10月，遠(yuǎn)程新能源商用車銷量為3165輛，市場(chǎng)占有率為22.37%，環(huán)比微降0.47%，同比增長25%。1至10月累計(jì)銷量28125輛，同比增長60%。當(dāng)月品牌關(guān)注指數(shù)為1946。

　　10月15日，遠(yuǎn)程星智F3E在中西部地區(qū)同步發(fā)布。該車型主打“智慧、寬體、長續(xù)航”三大特點(diǎn)，旨在通過智能化系統(tǒng)提升運(yùn)營效率，并通過寬體設(shè)計(jì)增強(qiáng)裝載能力。

遠(yuǎn)程新能源商用車星智F3E 2025款智慧版 105kw 4X2 3.82米 廂式純電動(dòng)微卡載貨車 (ZB5031XXYBEVGS2)65kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 13.59萬 詢底價(jià)

　　針對(duì)復(fù)雜的城配路況，遠(yuǎn)程星智F3E搭載高集成玄武電機(jī)，峰值功率110kW，扭矩245N·m，能有效應(yīng)對(duì)重載爬坡工況。車輛配備C-EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控輕便，能夠適應(yīng)狹窄街道及擁堵路段的駕駛需求。

中國重汽

　　10月，中國重汽新能源輕卡銷量為1170輛，市場(chǎng)占有率為8.27%，環(huán)比下降7.87%。作為今年新晉榜單前三的企業(yè)，其1至10月累計(jì)銷量達(dá)到7331輛。當(dāng)月品牌關(guān)注指數(shù)為1905。

　　10月23日，HOWO輕卡相關(guān)推廣活動(dòng)在成都舉行。重汽新能源輕卡搭載自主研發(fā)的集成式兩擋電驅(qū)橋，最大功率190kW，峰值扭矩380N·m，爬坡能力提升55%以上，適應(yīng)重載起步需求。

　　能耗控制方面，車輛配備大功率能量回收電機(jī)及4擋位能量回收手柄，結(jié)合智能換擋與控電技術(shù)，優(yōu)化全域能耗。其續(xù)航里程覆蓋300至400公里區(qū)間，部分車型超過400公里，可滿足城際及長途運(yùn)輸要求。

比亞迪

　　10月，比亞迪新能源輕卡銷量為830輛，市場(chǎng)占有率為5.87%，環(huán)比下降22.43%，同比增長218%。1至10月累計(jì)銷量5866輛，同比增長155%。當(dāng)月品牌關(guān)注指數(shù)為1228。

　　10月29日，比亞迪攜商乘產(chǎn)品亮相2025日本移動(dòng)出行展。商用車板塊全球首發(fā)了純電小卡T35，并展出了J6 Living Car概念車、J7與K8電動(dòng)巴士，展示了其本土化戰(zhàn)略與技術(shù)實(shí)力。

　　純電小卡T35風(fēng)阻系數(shù)低至0.42cd，搭載刀片電池、高效率電控系統(tǒng)（98.9%）與扁線電機(jī)（97.2%）。車輛采用CTC電池底盤一體化設(shè)計(jì)，預(yù)留320L改裝空間，可靈活適配多種上裝，滿足多樣化商業(yè)場(chǎng)景需求。

江淮1卡

　　10月，江淮汽車新能源輕卡銷量為992輛，市場(chǎng)占有率為7.01%，環(huán)比下降22.80%，同比增長97%。1至10月累計(jì)銷量11181輛，同比增長190%。當(dāng)月品牌關(guān)注指數(shù)為1862。

　　10月，15臺(tái)江淮新能源輕卡ES9交付甘肅蘭州某物流公司，用于品牌奶源冷鏈運(yùn)輸。該車型采用2C雙槍快充與原廠冷機(jī)一體化設(shè)計(jì)，在補(bǔ)能效率與溫控穩(wěn)定性方面具有優(yōu)勢(shì)。

江淮帥鈴ES9 167kw 4X2 4.15米 廂式純電動(dòng)輕卡載貨車 (HFC5043XXYP4EV2)165.15kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 35萬 詢底價(jià)

　　車輛搭載寧德時(shí)代電池組，提供120度至165度多種容量選擇，CLTC工況續(xù)航介于350至500公里以上。部分版本支持2C雙槍快充，SOC從20%充至80%僅需18至20分鐘，提升了車輛的出勤率。

福田汽車

　　10月，福田汽車新能源輕卡銷量為2447輛，市場(chǎng)占有率為17.30%，環(huán)比下降22.86%，同比增長36%。1至10月累計(jì)銷量23600輛，同比增長205%。當(dāng)月歐馬可關(guān)注指數(shù)為1691，奧鈴為1534。

　　10月21日，福田汽車發(fā)布純電輕卡“啟明星”，推動(dòng)產(chǎn)品向全新電動(dòng)平臺(tái)轉(zhuǎn)型。該車采用高度集成設(shè)計(jì)，將電控單元MTCU與電驅(qū)動(dòng)橋融合，系統(tǒng)總成效率達(dá)95.7%。配合新一代熱泵與溫控技術(shù)，有效降低整車能耗。

　　動(dòng)力方面，啟明星搭載第五代油冷扁線電機(jī)，額定功率140kW，峰值扭矩550N·m，具備散熱快、持續(xù)作業(yè)能力強(qiáng)的特點(diǎn)。車輛最大可選配165度電池，續(xù)航里程達(dá)607公里，支持2C快充，18分鐘可補(bǔ)充20%至80%電量。

點(diǎn)擊圖片觀看：福田汽車啟明星產(chǎn)品發(fā)布會(huì)

東風(fēng)輕型車

　　10月，東風(fēng)輕型車新能源輕卡銷量為598輛，市場(chǎng)占有率為4.23%，環(huán)比下降4.47%，同比下降16.94%。1至10月累計(jì)銷量5286輛，同比微降0.42%。當(dāng)月東風(fēng)輕型車關(guān)注指數(shù)為1260。

　　東風(fēng)凱普特E星定位“綠色智能城配”。外觀設(shè)計(jì)應(yīng)用流體力學(xué)原理，風(fēng)阻系數(shù)降低11%，車門腳踏采用全封閉處理。

　　內(nèi)飾采用平地板設(shè)計(jì)，空間寬敞。車輛搭載寧德時(shí)代81.14度電池，官方續(xù)航345公里，每公里運(yùn)行成本約0.11元。電機(jī)額定功率60kW，峰值功率115kW，動(dòng)力輸出平順，適合城市配送場(chǎng)景。

一汽解放輕卡

　　10月，一汽解放新能源輕卡銷量為452輛，市場(chǎng)占有率為5.87%，環(huán)比下降26%，同比下降20%。1至10月累計(jì)銷量2863輛，同比下降40%。當(dāng)月品牌關(guān)注指數(shù)為787。

　　解放虎6G 100度電純電輕卡專為城配運(yùn)輸設(shè)計(jì)。車輛搭載寧德時(shí)代100.46kWh一體化電池包，采用中置布局以降低重心，提升行駛穩(wěn)定性，同時(shí)釋放底盤側(cè)面空間用于加裝工具箱。

一汽解放輕卡虎6G 147kw 4X2 4.25米 純電動(dòng)輕卡載貨車 (ULA5040ZKXEV)100.07kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 14.5萬 詢底價(jià)

　　動(dòng)力系統(tǒng)采用解放自研CAR4E060氣剎電驅(qū)橋，集成永磁同步電機(jī)，峰值功率147kW，峰值扭矩400N·m。續(xù)航里程為250至280公里，支持快充及5級(jí)動(dòng)能回收，并提供8年或40萬公里質(zhì)保。

陜汽集團(tuán)

　　10月，陜汽集團(tuán)新能源輕卡銷量為838輛，市場(chǎng)占有率為5.92%，環(huán)比增長14.64%，同比增長38.06%。1至10月累計(jì)銷量7677輛，同比增長76.32%。

　　陜汽新能源輕卡“智云坤勢(shì)”基于坤勢(shì)滑板底盤打造，搭載寧德時(shí)代天行電池，提供120.27kWh與140.41kWh兩種容量，支持單槍2C快充，20分鐘可完成20%-80%補(bǔ)能。整車風(fēng)阻系數(shù)為0.33Cd。

　　續(xù)航表現(xiàn)上，120度電版本高速工況續(xù)航超300公里，城區(qū)綜合工況超400公里。車輛配備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)與AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，三電系統(tǒng)提供8年或60萬公里質(zhì)保。

浙江飛碟

　　10月，浙江飛碟新能源輕卡銷量為546輛，市場(chǎng)占有率為3.86%，環(huán)比下降0.91%，同比增長66%。1至10月累計(jì)銷量5333輛，同比增長115%。

　　10月25日，飛碟汽車在新疆喀什發(fā)布新車MW7，并完成帕米爾高原挑戰(zhàn)。飛碟MW7主打高原適應(yīng)性及承載能力，面向跨城貨運(yùn)市場(chǎng)。

　　該車搭載全柴F28T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190Ps，匹配8檔變速箱與5.286后橋速比，適合高原爬坡。車架外寬860mm，采用高強(qiáng)鋼材質(zhì)與6T后橋，承載能力設(shè)計(jì)為5至8噸。車輛標(biāo)配雙230L氣瓶與15L備用油箱，綜合續(xù)航里程達(dá)750公里。

濰柴新能源

　　10月，濰柴新能源輕卡銷量為709輛，市場(chǎng)占有率為5.01%，環(huán)比下降20.96%，同比增長109.76%。1至10月累計(jì)銷量5348輛，同比增長28.45%。

　　10月5日，濰柴藍(lán)擎新能源冷藏車交付儀式在邯鄲舉行。此次交付的車輛將服務(wù)于當(dāng)?shù)乩滏溛锪黧w系。

濰柴新能源商用車藍(lán)擎EH 165kw 4X2 4.08米 純電動(dòng)冷藏車 (YTQ5042XLCMFEV342-LQ)165.15kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 36萬 詢底價(jià)

　　車輛搭載弗迪135度刀片電池、匯川多合一控制器及漢德免維護(hù)電驅(qū)橋，構(gòu)成純電動(dòng)力鏈。大容量電池結(jié)合高承載設(shè)計(jì)，旨在滿足冷鏈運(yùn)輸中多站點(diǎn)、高負(fù)荷及快周轉(zhuǎn)的作業(yè)需求。

　　10月新能源輕卡市場(chǎng)在連續(xù)8個(gè)月破萬輛的高位運(yùn)行中出現(xiàn)短期調(diào)整，銷量環(huán)比有所回落，但同比仍保持強(qiáng)勁增長。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局正在深化，頭部企業(yè)依托技術(shù)迭代與平臺(tái)化產(chǎn)品加速市場(chǎng)滲透，新勢(shì)力品牌也憑借特色車型快速崛起。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com