近日，2025中國國際商用車展在武漢落下帷幕。展會上，伊思靈華泰旗下明星產(chǎn)品--伊思靈NTS875 座椅匹配東風(fēng)GX氫燃料電池牽引車、智能干線牽引車共同亮相東風(fēng)商用車展臺，成為全場焦點(diǎn)，不僅吸引國內(nèi)車企與行業(yè)觀眾駐足，更引發(fā)海外客戶的關(guān)注與密集咨詢，為中國重卡在全球的"品牌向上之路"注入新動能。

伊思靈NTS875以 "舒適 + 健康" 破解長途駕駛痛點(diǎn)

　　在東風(fēng)商用車展臺，兩臺分別搭載NTS875座椅的東風(fēng)天龍GX氫燃料電池牽引車與智能干線牽引車，剛亮相便圍滿了參觀者，在綠色能源與智能化物流的時(shí)代，如果提升能源的效率與降低駕駛者的疲勞度而提高運(yùn)行的效率，成為了行業(yè)共同的課題，伊思靈NTS875作為高端重卡的標(biāo)配，從減振防護(hù)、調(diào)節(jié)功能到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，全方位解決長途駕駛的疲勞問題。

西安伊思靈華泰 ISRI 6860/875 NTS 新型集成化多功能座椅 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　在調(diào)節(jié)功能上，NTS875 搭載行業(yè)領(lǐng)先的全維度的人體工程學(xué)調(diào)節(jié)體系：水平調(diào)節(jié)，高度調(diào)節(jié)，能精準(zhǔn)貼合 1.6 米至 1.9 米身高的駕駛員身形，配合傾角調(diào)節(jié)與座深調(diào)節(jié)，讓腿部支撐無死角；肩部調(diào)節(jié)與靠背調(diào)節(jié)，可在駕駛時(shí)固定肩部減少肌肉緊繃；另外，伊思靈華泰為東風(fēng)天龍GX匹配的NTS875產(chǎn)品標(biāo)配了安全帶可調(diào)功能，伊思靈專有的滾輪調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，兼具美觀與空間節(jié)省的優(yōu)勢，讓固定式安全帶"卡脖子"問題成為歷史。

　　針對長途駕駛的多變路面，伊思靈NTS875 配備氣囊減振阻尼無級調(diào)節(jié)技術(shù)，駕駛員可根據(jù)不同路況實(shí)時(shí)切換阻尼軟硬度，最大程度過濾路面振動沖擊，減少腰椎壓力；正面上下與側(cè)面雙氣囊腰托形成 360° 包裹，從根源上降低腰肌勞損等職業(yè)病風(fēng)險(xiǎn)。

　　最受駕駛員歡迎的是，伊思靈NTS875搭配了3 檔控溫加熱與通風(fēng)的功能，夏季告別出汗黏膩，冬季快速御寒，配合柔軟透氣且耐磨的符合面料，為駕駛員帶來全方位的放松與舒適體驗(yàn)。

前瞻布局與市場實(shí)踐 銜接重卡 "新能源 + 智能化" 未來

　　當(dāng)前，新能源與智能化已成為全球重卡行業(yè)的核心趨勢，伊思靈華泰也在提前布局商用車座椅產(chǎn)品。例如，伊思靈華泰已經(jīng)在多產(chǎn)品平臺上開發(fā)了"自適應(yīng)減振"座椅，可以根據(jù)不同的路況，座椅自動調(diào)節(jié)阻尼的軟硬，一方面為駕乘者機(jī)提供更健康舒適的感受，另一方面免除了卡友們反復(fù)調(diào)節(jié)阻尼的"麻煩"，省心省力。

　　自適應(yīng)減振座椅

　　新能源重卡的發(fā)展也為商用車座椅的電動化帶來的更多的可能，伊思靈華泰在2025年上海車展上發(fā)布的電動智能座椅，就已實(shí)現(xiàn)了全功能電動調(diào)節(jié)，位置記憶，迎賓姿態(tài)等更加舒適、便捷與人性化的功能，更具備了與整車的互聯(lián)互動，以聲音、振動等多形式提醒駕駛員，提升駕駛的安全性。

　　電動智能座椅

　　其實(shí)，伊思靈早在1993年便推出了世界上第一款電動調(diào)節(jié)的商用車座椅，更在21世紀(jì)批量匹配于歐洲高端重卡與客車中，例如以安全著稱的沃爾沃重卡FH高端車型自2019年起就搭載了伊思靈的電動座椅，獲得了優(yōu)異的口碑。

　　在重卡的新能源與智能化時(shí)代，伊思靈電動座椅將以技術(shù)實(shí)力與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為中國重卡新階段的發(fā)展助力，同時(shí)，隨著中國重卡加速出海，伊思靈憑借百年品牌積淀、全矩陣產(chǎn)品布局及前瞻技術(shù)儲備，不僅能為中國重卡的整車品質(zhì)與品牌價(jià)值 "加分"，更能幫助中國重卡在全球高端商用車市場占據(jù)一席之地。未來，隨著新能源重卡出海規(guī)模擴(kuò)大，伊思靈座椅有望成為中國重卡 "走出去" 的重要 "名片"。

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