近日，東風(fēng)柳汽2025乘龍長測品鑒之旅?絲路線在霍爾果斯口岸圓滿收官。在這場橫跨5000公里的極限挑戰(zhàn)中，乘龍HK LNG牽引車作為長測車隊(duì)的主力車型，成功征服了秦嶺隧道群、河西走廊長下坡及新疆戈壁等復(fù)雜路段，以強(qiáng)動(dòng)力、低氣耗、高安全、高舒適的全維度硬核實(shí)力，重新定義干線運(yùn)輸創(chuàng)富標(biāo)桿。

　　此次絲路長測中，既有海拔從幾百米攀升至3000米的連續(xù)陡坡，又有數(shù)十公里的蜿蜒長下坡，對(duì)動(dòng)力與制動(dòng)的考驗(yàn)尤為嚴(yán)苛。乘龍HK LNG牽引車憑借15L排量630大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、2600N?m峰值扭矩讓其在爬坡時(shí)依然動(dòng)力充沛，配合換擋平順性提升30%的法士特AMT變速箱與液力緩速器，下坡制動(dòng)從容穩(wěn)定，完美化解干線運(yùn)輸中魔鬼路段的駕駛焦慮，保障貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

東風(fēng)柳汽乘龍HK 630馬力 6X4 國六燃?xì)庵乜恳?(法士特手自一體變速箱)(LZ4250H7DM1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 44.92萬 詢底價(jià)

　　歷經(jīng)長測復(fù)雜路況考驗(yàn)，乘龍HK LNG牽引車的低氣耗優(yōu)勢得到充分驗(yàn)證。其采用“龍犀節(jié)能”系統(tǒng)，通過智能調(diào)節(jié)空燃比與變速箱換擋邏輯，讓車輛在49噸滿載情況下，百公里氣耗僅29.3kg，較同級(jí)車型每百公里節(jié)氣2kg以上。按年運(yùn)營20萬公里計(jì)算，一年就能省下近2萬元，搭配1500L大容量氣瓶，車輛續(xù)航輕松突破2500公里，減少加氣?？看螖?shù)，既省氣又省時(shí)間。

　　安全防護(hù)筑牢生命防線。這款燃?xì)鉅恳噾?yīng)用國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架駕駛室搭配高強(qiáng)度鋼板與整體式車門，即使遭遇惡劣天氣也依然穩(wěn)如磐石。同時(shí)，車輛配備了車道偏離預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、疲勞監(jiān)測等主動(dòng)安全系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)險(xiǎn)，更有360°環(huán)視系統(tǒng)消除貨車轉(zhuǎn)彎、倒車時(shí)的盲區(qū)隱患，讓絲路長測途中的夜間穿行、隧道匯車更安心。

　　對(duì)常年以車為家的干線卡友來說，座艙空間直接影響生活質(zhì)量。乘龍HK LNG牽引車采用高頂平地板設(shè)計(jì)，1.8米高的駕乘者直立行走、轉(zhuǎn)身取物完全不局促，比同級(jí)車型空間多出20%。此外，車輛還搭載1100毫米超寬軟臥和氣囊減震座椅，有效緩解駕駛疲勞；車內(nèi)24處儲(chǔ)物格的配置，輕松滿足收納需求，更有5A健康座艙，讓干線運(yùn)輸更舒適健康。

　　從深圳到霍爾果斯，乘龍HK LNG牽引車用萬里長測證明，它既是絲路物流的高效重器，更是卡友創(chuàng)富的可靠伙伴。當(dāng)前國四置換政策來襲，即日起至年底，想要置換這款燃?xì)廛嚨目ㄓ炎罡呖上?1萬元補(bǔ)貼，此時(shí)入手，輕松開啟創(chuàng)富新征程。

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