對卡車駕駛員來說，卡車就是第二個"家"。作為造車者，東風商用車致力于讓每一次出發(fā)更輕松，讓每一段歸途更溫暖。一起來看親身體驗過東風商用車的TA們，有著怎樣的感受吧~

可靠舒適——東風天龍KL燃氣車

　　清晨，天邊泛起了魚肚白，有著十多年駕齡的鄭州卡友李師傅蹲在一輛東風天龍KL燃氣車旁，熟練地檢查輪胎、摸排管線，準備開啟新一輪工作。

　　載著鋼材從鄭州北上石家莊，再拉著普貨南下武漢，這趟線路李師傅已經(jīng)非常熟悉，只有一點不同--這次的"搭子"是一輛搭載東風龍擎DA12 AMT變速箱的東風天龍KL燃氣車。"開了半輩子手動擋，還是第一次開自動擋呢，出乎意料地好用。"李師傅說，無論是在交通信號燈密集的城區(qū)，還是在坡道，都能輕松應對，自己只需要看好路、把好方向盤，不需要手動擋的換擋"連招"。

東風商用車東風天龍KL 520馬力 4X2 國六燃氣重卡牽引車 (東風變速箱)(DFH4180D5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 38.03萬 詢底價

　　"最直觀的是，以前跑一趟下車還得緩一緩，現(xiàn)在跑完直接去服務區(qū)吃飯，輕松太多了。"李師傅說，"這輛車有不同的動力模式，它的邏輯很聰明，不需要我操心什么時候換擋，它自己就知道該用多大勁兒。能耗表現(xiàn)也很讓我驚喜，一趟下來省不少。"

　　東風天龍KL駕駛室的寬大空間，也讓李師傅豎起了大拇指："在服務區(qū)休息時，可以躺著瞇一會兒，氣囊座椅軟硬適中，久坐不累。"李師傅說，"誰說開慣了手動擋的司機接受不了自動擋？我就認這個理兒--好工具是來幫人的，不是來添麻煩的，以后有機會自己買車，我首選這款車。"

身法靈活——東風天錦VR油罐車

　　十堰有著"四省通衢"之稱，是鄂、豫、陜、渝毗鄰地區(qū)的區(qū)域性中心城市。從神農(nóng)架的險峻山路到十堰的狹窄國道，這里的運輸人需要的，是能征服復雜路況、扛得住嚴苛工況的"硬核伙伴"--東風天錦VR油罐車。

　　孫先生從事柴油運輸多年，他的5輛車都是東風天錦，孫先生坦言："跑這種'九曲十八彎'的線路，還是得上大品牌，東風車用著就是踏實，可靠！"

　　"跟腳"是東風天錦VR油罐車駕駛員柯師傅對這款車的評價，他的日常路線不僅要在市區(qū)頻繁啟停，還要在400多公里的山路往返，對車輛要求極高。"起步快、爬坡穩(wěn)，超車輕松，身段靈活，面對復雜道路也不虛。別看它是四缸車，滿載運輸照樣給力，收益能力堪比六缸車。"柯師傅夸贊道。

　　"現(xiàn)在運營成本高，運費低。這款車在高速、國道的綜合油耗比同級車更低，一年跑下來，光油費就能省不少！"說起這款車的油耗表現(xiàn)，孫先生豎起大拇指。

經(jīng)濟省心——東風天錦KR PLUS燃氣車

　　"為什么要換車，當然是想既省錢又省心。"來自重慶的物流公司老板陳先生主要跑高速運輸，由于近年來油價整體上漲，車輛的運營成本增加，整體效益空間受到影響。今年7月，他決定將自己的國四東風天錦KR置換掉。

　　"東風商用車的服務很到位，所以我還是選擇了東風。"陳先生表示，通過政策折算和舊車殘值抵扣新車款，再加上東風商用車提供的金融分期支持，折抵額度達到近10萬元，給他這次換車減輕了許多壓力，他也順利換上了一輛全新的國六東風天錦KR PLUS燃氣車。

　　新車開始運營，陳先生就算好了賬："這款車每公里能比油車省下5毛錢，一年20萬公里，就能省下10萬塊。跑得越多省得越多，這生意就有底氣了。"

　　對陳先生來說，換車不光是看產(chǎn)品，更是看"省心程度"。這次換購讓他直觀感受到東風商用車廠家和經(jīng)銷商對客戶的真心付出。"報廢流程、上牌手續(xù)、貸款申請……每個環(huán)節(jié)都有專人跟進，還有對口的服務經(jīng)理。"陳先生說，他車隊里有4輛東風天錦，從去年10月到現(xiàn)在換了3輛，"要不是東風服務跟得緊、靠得住，我可能不會這么快就換這么多輛車。買車只是第一步，更重要的是后續(xù)運營。東風商用車網(wǎng)點多、服務好、反應快，不會耽誤我們跑車。"

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