秦皇島是一個知名的旅游城市，每年的暑期是它的旅游旺季。

　　這對于快遞行業(yè)來說，一方面旅游旺季到來時，各種限制措施總會給我們帶來影響，當(dāng)然大量游客的涌入、眾多旅館和療養(yǎng)院的興隆也給我們帶來了業(yè)務(wù)增量。

　　但另一方面，快遞行業(yè)并非旅游的直接受益方，游客們零零星星的寄遞需求，對快遞業(yè)務(wù)增長并不能起到立竿見影的效果。

想方設(shè)法，化解旺季時效難題

　　在秦皇島，順豐的電動三輪車外皮被刷成了綠色，只有“順豐速運”幾個字依然是黑底白字。原來這是兩年前當(dāng)?shù)剜]政管理局統(tǒng)一要求的，為的是統(tǒng)一快遞車輛形象，便于申請一些行駛上的特殊優(yōu)待。

“綠皮車”換兩輪電動車

　　但這種“綠皮車”，今年依然會被無情查扣，特別是政府大力開展旅游整治的山海關(guān)和北戴河區(qū)。分部經(jīng)理王慶林說，在山海關(guān)區(qū)，外地游客多，他們流動性大，發(fā)件或者收件時也不愿意多等，因此對時效要求較高。

　　這種情況下，電動三輪車沒法騎了，快件還得想辦法送到?，F(xiàn)在，山海關(guān)點部已經(jīng)申請了一批兩輪電動車，雖然帶貨不多，但也是旅游旺季時的一種權(quán)宜之計。

安檢：核心區(qū)快件受檢

　　影響北戴河暑期快件時效的還有安檢問題。為了保證北戴河暑期的安全，每年夏天所有快件進入北戴河前都要經(jīng)過國安局、郵管局等部門聯(lián)合組織的安檢，要求營運車必須開過去，把快件卸到安檢機上過一遍，至少得花一個半小時左右。

　　為了能更快通過安檢，點部會將外圍區(qū)域的快件先卸下來，裝載核心區(qū)域的快件受檢。同時盡量一早就過去，避免排隊浪費時間。順豐平時對安全就抓得嚴，安檢時從未出現(xiàn)過什么問題，因此過檢速度相對較快。

旅游攬收，不放過任何客戶

　　在海港區(qū)，今年船代等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)不景氣，海產(chǎn)本是分點部的重頭業(yè)務(wù)，但暑期正值渤海的禁漁期，因此也處于淡季。因此，通過旅游業(yè)務(wù)拉動收入成為秦皇島不少點部的選擇。

抓散單，掃酒店，增客戶

　　王慶林說：“在旅游旺季，我們的重心只能是抓散單，但散單還特別不好抓?！焙８蹍^(qū)的旅游資源有限，有一些景區(qū)和海濱浴場，但無法與南北戴河相比。

　　好在這里的酒店和旅館并不少。在旅游旺季到來前，每個收派員都印了許多名片，分部經(jīng)理、點部主管會和他們一起，將區(qū)域內(nèi)的所有酒店、旅館掃一遍，看平時有沒有給游客寄發(fā)票或者落下的物件的業(yè)務(wù)，拜訪的同時順便留下名片，當(dāng)有游客需要寄海鮮或紀念品時，可以隨時聯(lián)系到順豐的收派員。

　　“來秦皇島的游客，往往對快遞的價格不敏感。一晚的住宿動不動就好幾百，誰還在乎快遞之間這幾塊錢的差別！”王慶林說。

　　對于南北戴河來說，公司暑期業(yè)務(wù)對旅游的依賴更大。各個酒店、旅館提前掃樓、發(fā)名片同樣少不了。

大訂單：療養(yǎng)院、培訓(xùn)中心

　　除此之外，各大療養(yǎng)院、培訓(xùn)中心會產(chǎn)生不少件量。王寧介紹，每年5月，各大療養(yǎng)院都會通過外包進行一輪裝修，這時會產(chǎn)生一些往返的寄遞需求，比如往療養(yǎng)院郵寄招標(biāo)文件、監(jiān)控器等，一些設(shè)備每年還要寄回北京等地做檢修，有問題的還要更換。這些東西對安全要求高，一般都會選擇順豐。 另外一部分業(yè)務(wù)是各大部委的培訓(xùn)中心，它們會定期舉辦培訓(xùn)班，學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束后需要郵寄培訓(xùn)資料、行李、特產(chǎn)等東西。

　　今年海濱點部成功與中紀委培訓(xùn)中心達成合作，它們每個月有兩期培訓(xùn)班，每期結(jié)束時會設(shè)兩天“郵寄日”，臨時允許包括順豐在內(nèi)的三家快遞進駐，在一個小廣場集中郵寄，一個月能給公司帶來一萬多元的收入。而在非郵寄日，收派員只能通知客戶到門口取件。

　　在南北戴河，不管是游客，還是承包療養(yǎng)院的裝修或者旅館經(jīng)營的人員，共同特點是流動性大。從資金風(fēng)險管控的角度考慮，點部很少與他們簽月結(jié)，基本以散件攬收為主。

　　王寧說：“我們有點像撒大網(wǎng)抓小魚的感覺，只要是有客戶的地方都不會放過?！?

昌黎葡萄，鮮果與苗木業(yè)務(wù)齊發(fā)力

　　秦皇島處于燕山山脈東段丘陵與山前平原地帶之間，不僅有山有海，也有低山丘陵和沖積平原地貌，農(nóng)業(yè)、林業(yè)資源豐富。位于秦皇島西南部的昌黎縣，背山面海，是全國聞名的“葡萄之鄉(xiāng)”，葡萄栽培歷史已有四百余年。

　　特殊的生長環(huán)境和光照時長，使得昌黎的葡萄不僅甜度高，而且果香濃，其中尤以玫瑰香品種最為出名。當(dāng)?shù)仄咸逊N植面積大，有幾萬畝的規(guī)模，此外還形成了幼苗栽培、觀光采摘、釀酒等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

　　鮮葡萄寄遞、葡萄苗發(fā)運是當(dāng)?shù)胤贮c部今年欲重點打造的特色業(yè)務(wù)。

鮮葡萄包裝的新法則

　　昌黎葡萄的收獲季節(jié)，基本與一年中最熱的暑期重疊，也與秦皇島的旅游旺季重疊。往年，分部擔(dān)心鮮葡萄在高溫天易損壞，理賠風(fēng)險大，因此并沒有大力攬收。

　　“今年之所以要放開做，主要是我們解決了包裝問題，對降低鮮葡萄的損壞率有了自信。”分部經(jīng)理黨建福介紹說。

　　一串葡萄在尖上出現(xiàn)個別掉粒本屬正常現(xiàn)象，但往年采用食品袋包裝，天熱時的掉粒很容易引起整袋葡萄發(fā)酵、變質(zhì)。

　　針對這種情況，今年分部嘗試用新的包裝方案——葡萄采摘后先用一種特制的紙袋套上，以防止掉粒（即使有個別掉粒，也是包在紙里，防止污染更多葡萄），然后外面再套一層網(wǎng)套以防止運輸途中磕碰，最后再裝進泡沫箱、放上冷源。

　　通過前期大棚葡萄試發(fā)，這種包裝確能有效控制了損壞率。在葡萄大量成熟前，點部已經(jīng)安排人員帶著條幅去主產(chǎn)區(qū)的村子里踩點、宣傳。到了7月15日，點部會在當(dāng)?shù)卮謇镌O(shè)置三個散收點，支起帳篷大力攬收。

葡萄苗的重貨運輸

　　昌黎的葡萄苗發(fā)運量也非?？捎^。據(jù)說全國各地80%的葡萄苗來自昌黎，從每年的11月份一直持續(xù)到來年3月。黨建福說，葡萄苗和鮮葡萄相比好做得多，“葡萄苗就一根干枝，沒有葉子，所以不怕擠壓。

　　通常都是用重貨方式發(fā)運，60公斤左右的一袋，能裝一千多枝，育苗大戶通常都是一二十袋的發(fā)?！闭驗榧倪f難度小，物流之間的競爭也激烈，以往受公司重貨產(chǎn)品價格影響，葡萄苗發(fā)運也是從今年真正開始做，“現(xiàn)在公司有物流普運、行郵這些產(chǎn)品，加上現(xiàn)在給重貨的折扣比較大，所以我覺得今年要打開局面并不難?！?

葡萄酒的散單寄遞

　　當(dāng)?shù)氐钠咸丫魄f也特別多，一些農(nóng)戶家里也釀酒。葡萄酒寄遞同樣是當(dāng)?shù)氐囊豁棙I(yè)務(wù)，但件量主要集中在逢年過節(jié)。

　　黨建福說：“當(dāng)?shù)赝ㄟ^電商銷售紅酒的并不多，一般是整車往外發(fā)。有的高檔酒一瓶就幾千元，一旦出現(xiàn)破損理賠成本很高。誰也保證不了一車里不出現(xiàn)一兩箱破損，因此我們不敢接。目前我們的葡萄酒業(yè)務(wù)還是以散單寄遞為主。”

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