“幸虧有了‘云船檢’，才沒(méi)耽誤我們的進(jìn)出港計(jì)劃?！闭憬瓍f(xié)海航運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人朱衛(wèi)俊高興地說(shuō)。日前，該公司所屬船舶“協(xié)海之翔”輪因臨時(shí)更換設(shè)備，加之靠港時(shí)間較短，來(lái)不及進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)船檢。當(dāng)?shù)卮瑱z部門應(yīng)其請(qǐng)求第一時(shí)間啟用“云船檢”平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程檢驗(yàn)，船舶得以順利出港。

　　浙江是海洋大省、水運(yùn)大省、漁業(yè)大省，臺(tái)州沿海船舶年均檢驗(yàn)量居全省第一，船檢工作“船多人少”的矛盾尤為突出。臺(tái)州市港航事業(yè)發(fā)展中心精準(zhǔn)聚焦船舶檢驗(yàn)行業(yè)監(jiān)管難、質(zhì)量管控難、效率提升難等痛難點(diǎn)問(wèn)題，創(chuàng)新開發(fā)“云船檢”應(yīng)用，以數(shù)字化手段從源頭把好船舶質(zhì)量關(guān)，加快船檢能力現(xiàn)代化建設(shè)。

　　“云船檢”平臺(tái)如何發(fā)揮作用？船東只需線上提交檢驗(yàn)申請(qǐng)，驗(yàn)船師通過(guò)船上工作人員傳輸?shù)健霸拼瑱z”平臺(tái)的音視頻及圖片，判斷船舶的各個(gè)部分是否合格，還可通過(guò)平臺(tái)與船上人員實(shí)時(shí)音視頻連線，針對(duì)部分關(guān)鍵性、細(xì)節(jié)性檢驗(yàn)環(huán)節(jié)與船戶進(jìn)行交流討論，實(shí)現(xiàn)船檢工作數(shù)字化轉(zhuǎn)變。

　　“毫不夸張地說(shuō)，這是對(duì)船檢模式的一次創(chuàng)新。”臺(tái)州市港航事業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人介紹，“云船檢”將5G通信、云計(jì)算、AR設(shè)備等新技術(shù)、新裝備與船舶檢驗(yàn)深度融合，通過(guò)遠(yuǎn)程音視頻交互獲得與現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)程度相當(dāng)?shù)臋z驗(yàn)數(shù)據(jù)，有效提升船舶檢驗(yàn)效率。同時(shí)，不停航檢驗(yàn)降低成本，營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)路途耗時(shí)壓縮60％以上。

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　　“云船檢”還讓監(jiān)管更加陽(yáng)光，實(shí)現(xiàn)跨層級(jí)、跨政企、跨部門協(xié)同，形成船舶檢驗(yàn)全流程閉環(huán)管理，構(gòu)建了船舶全生命周期數(shù)據(jù)信息庫(kù)。與此同時(shí)，該應(yīng)用構(gòu)建了產(chǎn)品檢驗(yàn)、建造檢驗(yàn)、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)三大業(yè)務(wù)流程，填補(bǔ)事前、事中的監(jiān)管盲區(qū)，有效提升船舶檢驗(yàn)的透明度。

　　“云船檢”通過(guò)系統(tǒng)場(chǎng)景應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)建造、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)及船用產(chǎn)品檢驗(yàn)遠(yuǎn)程化，方便航運(yùn)企業(yè)、造船企業(yè)網(wǎng)上申請(qǐng)、遠(yuǎn)程檢驗(yàn)，有效解決驗(yàn)船師出差耗時(shí)長(zhǎng)、有效檢驗(yàn)時(shí)間少的難題，同時(shí)減少了船舶企業(yè)的等待時(shí)間，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)測(cè)算，“云船檢”自上線以來(lái)，臺(tái)州轄區(qū)共完成112艘次營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)約516萬(wàn)元。

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