說(shuō)道卡車彩繪，在國(guó)外，作為卡車文化的一部分，非常受卡車司機(jī)的歡迎，特別是在歐洲，高速公路上彩繪卡車非常常見(jiàn)。不過(guò)，在國(guó)內(nèi)，由于對(duì)車輛改裝，特別是對(duì)車輛外觀的改變，有著嚴(yán)格的法律限制，所以，卡車司機(jī)要是開(kāi)著一輛彩繪卡車去拉貨的話，在當(dāng)前的貨運(yùn)環(huán)境下，對(duì)于某些人來(lái)說(shuō)，無(wú)異于是一臺(tái)移動(dòng)的“提款機(jī)”。

國(guó)外：作為卡車文化的一部分 卡車彩繪很受歡迎

　　歐洲作為卡車噴繪的發(fā)源地，最早是一些物流公司噴繪上自己的logo和形象，后來(lái)，一些私人也開(kāi)始在自己的卡車噴繪上自己喜歡的卡通，人物或者其他的形象，于是，漸漸的卡車彩繪就形成了一種文化。

　　而之所以卡車彩繪能形成一種文化，就在于車輛的彩繪在歐洲非常的自由。對(duì)于卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，只要是自己的卡車，如何修改卡車的外觀完全由自己決定，只要噴涂范圍不會(huì)影響到駕駛安全，并且符合當(dāng)前國(guó)家安全行車標(biāo)準(zhǔn)即可。

　　以下是一些歐洲主要卡車品牌的彩繪卡車：

　　很黃很暴力的斯堪尼亞小“獵豹”

　　很性感的斯堪尼亞車輛彩繪。

　　雙掛斯堪尼亞全車彩繪。

　　長(zhǎng)頭斯堪尼亞很少見(jiàn)，不過(guò)彩繪稱這樣，很重口味

　　這輛斯堪尼亞彩繪很清爽。

　　沃爾沃FH

　　這輛沃爾沃弄的也很絢麗。

　　這身姿，絕了。

　　這輛沃爾沃FH被弄成花花太歲了。

國(guó)內(nèi)：偶爾有彩繪卡車出現(xiàn) 幾乎都是企業(yè)宣傳的噱頭

　　其實(shí)，做國(guó)內(nèi)，也有一些彩繪的卡車，不過(guò)，都是一些企業(yè)搞宣傳的噱頭，真正意義上的彩繪卡車，也就是司機(jī)用來(lái)拉貨的，由于相關(guān)法規(guī)有著嚴(yán)格的要求，而且，開(kāi)卡車作為一種“營(yíng)生”，司機(jī)也沒(méi)有閑錢去搞這個(gè)，所以，除了一些物流公司的logo外，在國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有真正意義上的彩繪卡車，至少小編沒(méi)有見(jiàn)過(guò)一臺(tái)。

　　中國(guó)重汽2014年展出的一輛彩繪卡車，這是一輛重汽最新的汕德卡C7H，當(dāng)然，這輛車只是一個(gè)巡展車，而且外面的涂裝，其實(shí)也不算是彩繪，只是一層“貼紙”。

　　中國(guó)第一輛彩繪卡車， 應(yīng)該是由國(guó)內(nèi)卡車達(dá)人團(tuán)隊(duì)——卡車驛站打造的“火麒麟”，這輛火麒麟彩繪卡車以一輛聯(lián)合卡車為基礎(chǔ)，對(duì)車輛的內(nèi)外都進(jìn)行了特別的改裝。在今年4月份的北京車展上，火麒麟作為參展的明星車型，吸引了大量的人氣。

　　不過(guò)遺憾的是，這輛國(guó)內(nèi)第一輛真正意義上的彩繪卡車——火麒麟也沒(méi)有逃脫它的命運(yùn)，最終也成為聯(lián)合卡車的巡展車輛，而且目前正在全國(guó)各地巡展，如果您有機(jī)緣，說(shuō)不定哪天就能碰到它。

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