"雙碳"目標給交通運輸行業(yè)帶來顛覆性變革，公共領域車輛全面電動化已是大勢所趨，依托城市內及城市周邊發(fā)達的基礎設施，用于城市配送、中短途運輸?shù)?a href="http://m.vodan.cn/keyword-185-2.html" class="tooltip" target="_blank" title="輕卡">輕卡車型成為了商用車電動化的"主力軍"。城配工況的中低速、斷續(xù)行駛需求與電驅動系統(tǒng)堪稱"天作之合"，然而，傳統(tǒng)純電動輕卡也有著不少短板，例如："車電一體"的運營模式增加了車輛運營成本，較長的補電時間、不確定的補電機會，都是純電動輕卡運營過程中的"攔路虎"。

　　針對用戶實際痛點，福田汽車聯(lián)合寧德時代打造出了東方綠舟智能換電站，并即將投入使用。它以"車電分離"運營模式降低卡友用車成本，以領先的技術和設計保障車輛表現(xiàn)，為卡友提供換電解決方案，創(chuàng)造更多價值。

福田奧鈴 智藍EM輕卡 136馬力 3.8米廂式純電動載貨車 億緯鋰能60kWh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 10.68萬 詢底價

超強補能體驗 高效化解運營痛點

　　東方綠舟是福田汽車在新能源綜合服務領域的關鍵布局，提供模塊化智能換電站產品。東方綠舟換電站占地面積僅49平方米，適用于城市物流快遞集散、蔬菜糧油配送、生鮮冷鏈配送等應用場景，配備了7-10個充電槽，日服務能力可達183次，基本滿足不間斷換電需求。并且，東方綠舟換電站配備24小時車站電池數(shù)據(jù)管理，不間斷電源可及時提供應急補電，有效緩解用戶的續(xù)航焦慮，讓換電跟加油一樣方便快捷。

　　在換電過程方面，福田汽車模塊化智能輕卡換電站也是相當?shù)暮唵窝杆佟Ｊ紫?，車輛自行駛入換電站，并通過地板卡槽來輔助停車。車輛停下后僅需在手機上簡單操作，便可開啟換電流程。在換電過程中，換電站將全自動進行車身對正、電池識別、電池更換等操作, 無需人工操作即換即走，換電全程僅需3分鐘，換電成功率達99.99%,有效提升運營效率。

　　除了換電效率極高之外，超高的安全性也是東方綠舟智能輕卡換電站的優(yōu)勢。東方綠舟換電站在外形上采用了集裝箱式結構和模塊化拼裝的靈活設計，不但能兼容多種車型，還能適應-40 ℃ ~ 55 ℃區(qū)間內各種惡劣環(huán)境和氣候條件，可在高溫、高寒等地區(qū)工作。換電站實行全區(qū)域監(jiān)控，對溫度、濕度、煙霧等指標進行實時監(jiān)測，并配備了七氟丙烷、噴淋、水箱等系統(tǒng)性消防設計，最大限度保證換電過程安全高效。

一站式管家服務 降低用戶運營成本

　　新能源輕卡如今被越來越多的用戶接受，但新能源輕卡的高購置成本讓用戶望而卻步，福田汽車提供了車電分離的購買模式，東方綠舟換電站采用"電池銀行"模式，定制化高安全電池包，提供電池租賃服務?？蛻魺o需承擔電池貶值、安全壽命等風險，電池安全也得到有效保障，并且能極大降低用戶購買成本。

福田歐馬可智藍HS1·600 插電式混合動力 127馬力 4.14米單排廂式輕卡（BJ5045XXYPHEV1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　圍繞東方綠舟換電站使用，福田汽車還基于客戶實際情況，為用戶提供了金融、能源、物流、數(shù)智平臺等多種數(shù)字化管理服務，覆蓋安全、物資、人員、車輛、平臺等多個方面, 從中心端-車隊端-司機端，精準收集車輛、換電站、電池狀態(tài)數(shù)據(jù)，實時為客戶、物流供需方呈現(xiàn)所需信息，提高運營效率及安全性，保障車輛高效運行，解決企業(yè)用車后顧之憂。福田汽車以全生命周期管理保障，為用戶定制綠色能源解決方案，在降低用戶運營成本的同時，加速構建新能源商用車全新?lián)Q電生態(tài)。

　　面向未來，福田汽車將持續(xù)聚合"車-站-能融合"力量，積極搭建安全、高效的換電網(wǎng)絡，以智能技術創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新為交通運輸行業(yè)提供新的解決方案，以電動化"新勢能"助力新能源產業(yè)的發(fā)展。

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