夏季高溫天氣，熱浪滾滾，在城市的黑色瀝青路面上溫度可達(dá)70度以上，作為汽車(chē)與地面接觸的唯一介質(zhì)——輪胎，我們究竟怎么做才能最大程度地保養(yǎng)好輪胎且保證較高的安全系數(shù)呢？

1 輪胎常檢查

　　車(chē)和人一樣，在高溫天氣下也很容易出現(xiàn)狀況。尤其是對(duì)于專(zhuān)門(mén)跑運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間接觸高溫炎熱的地面，輪胎所承受的壓力非常大。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每年有46%發(fā)生在高速公路上的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中發(fā)生爆胎的占70%。所以，卡友們需要在夏季對(duì)輪胎投入更多的關(guān)注。

　　輪胎是汽車(chē)與地面接觸的唯一介質(zhì)，試想近20噸重的汽車(chē)，滿載的情況下以80km/h的速度在溫度為70℃的路面高速行駛，間或一個(gè)急剎車(chē)，輪胎得承受多大的壓力?所以，在每次跑高速之前，檢查下你的輪胎吧。

2 保持正確的輪胎氣壓

　　大家都知道熱脹冷縮，所以輪胎內(nèi)的空氣在高溫環(huán)境下容易膨脹，胎壓過(guò)高就會(huì)致使爆胎。不過(guò)，降低胎壓會(huì)帶來(lái)兩個(gè)后果：一是會(huì)磨、磨損內(nèi)胎，輪胎壽命縮短；另一點(diǎn)是增加油耗。

　　如果增大胎壓的話，好處是會(huì)降低油耗，但夏天由于氣溫高，汽車(chē)開(kāi)動(dòng)以后，本來(lái)在正常值范圍內(nèi)的胎壓上升，就可能會(huì)導(dǎo)致爆胎，還會(huì)致使制動(dòng)距離增加，不利于行車(chē)安全通?？ㄜ?chē)前后輪的氣壓標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，要嚴(yán)格遵循卡車(chē)制造商所提供的車(chē)輛使用手冊(cè)中提供的輪胎氣壓數(shù)據(jù)。一般情況下，輪胎氣壓在10個(gè)大氣壓為正常（以重型自卸車(chē)與牽引車(chē)舉例，載重量也決定著輪胎該沖多少氣），超過(guò)這個(gè)數(shù)字就要引起注意了。

　　輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓約為8~10bar，過(guò)高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過(guò)低則會(huì)增加油耗和車(chē)輛的顛簸感。一般來(lái)說(shuō)夏季胎壓可稍低一點(diǎn)，冬季可以稍高一點(diǎn)。

　　卡友們自己可以備一個(gè)胎壓表，測(cè)量胎壓最好的時(shí)間點(diǎn)是早上起來(lái)，在啟動(dòng)車(chē)輛前測(cè)量胎壓，因?yàn)檩喬ピ谛旭傡o置4個(gè)小時(shí)以后會(huì)完全冷卻下來(lái)，此時(shí)測(cè)得的數(shù)據(jù)最準(zhǔn)確。輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般就在車(chē)門(mén)邊，比較標(biāo)準(zhǔn)值和測(cè)量值，過(guò)高就放掉一些氣，反之即可。因此，夏季要養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣，至少每月檢查一次。

3 拒絕車(chē)輛超載

　　天氣炎熱的時(shí)候，過(guò)重的卡車(chē)在行駛時(shí)會(huì)更費(fèi)油，同時(shí)增加剎車(chē)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，減少車(chē)輛的使用壽命，更主要的是輪胎，車(chē)輛負(fù)荷增大，輪胎壓強(qiáng)增加，爆胎的可能性也將增加。所以，卡友們一定要做到堅(jiān)決跟超載說(shuō)不喲~

4 輪胎的保質(zhì)期

　　輪胎的生產(chǎn)日期一般都會(huì)標(biāo)注在輪胎的側(cè)面，四個(gè)數(shù)字中的前兩位代表第幾周，后兩位數(shù)字代表生產(chǎn)年份。在輪胎選購(gòu)更換時(shí)要注意盡量避免庫(kù)存胎，一般來(lái)說(shuō)未裝車(chē)使用的庫(kù)存胎的保質(zhì)期是3年。還要注意看輪胎花紋磨損，如果有“病胎”最好趕緊換掉，因?yàn)檩喬ビ腥毕莸牡胤皆诟咚傩旭傊须S時(shí)都有漏氣或爆胎的可能。

5 注意磨損指示標(biāo)志

　　夏季輪胎的磨損程度也是相當(dāng)高的，由于輪胎是由橡膠做的，夏季高溫導(dǎo)致橡膠的老化，鋼絲層強(qiáng)度逐漸下降。一般輪胎花紋溝內(nèi)有凸起標(biāo)記，輪胎磨損到距離該標(biāo)記1.6mm，車(chē)主就該換胎了。

6 68000-10000公里進(jìn)行輪胎調(diào)位

　　為了獲得最佳的輪胎磨損狀況，輪胎調(diào)位是必須的。通常輪胎制造商的建議是每8000到10000公里調(diào)位一次。在每個(gè)月檢查輪胎時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)輪胎有不規(guī)則磨損就應(yīng)該提早調(diào)位（即使行駛不足8000公里），并及時(shí)檢查車(chē)輪定位和平衡，查明導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨損的原因。當(dāng)有方向性花紋的輪胎調(diào)位時(shí)，應(yīng)觀察輪胎胎側(cè)箭頭指示方向，該箭頭指示輪胎應(yīng)該旋轉(zhuǎn)的方向，注意保持正確的旋轉(zhuǎn)方向。

7 自然降溫最好

　　夏季行車(chē)不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)每隔2個(gè)小時(shí)或行駛一段路程后，進(jìn)行適當(dāng)停車(chē)休息的同時(shí)檢查輪胎溫度；當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過(guò)熱而氣壓上升時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車(chē)停到陰涼處或樹(shù)蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。在夏季胎溫升高更加迅速，當(dāng)胎溫升高到極限溫度時(shí)就會(huì)發(fā)生爆胎。因此，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，應(yīng)降低車(chē)速或停車(chē)降溫，且應(yīng)盡量避免強(qiáng)烈的陽(yáng)光直射輪胎。在這里要注意，只能讓輪胎自然降溫，切勿放氣降壓或潑冷水降溫，這都會(huì)對(duì)輪胎造成傷害，給安全帶來(lái)隱患。

發(fā)動(dòng)機(jī)如何提高高溫天安全性

　　用搭載Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)上汽紅巖汽車(chē)，搭載Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有EBS制動(dòng)技術(shù)（IVECO專(zhuān)利技術(shù)），在減少使用踩剎車(chē)的情況下，能有效對(duì)車(chē)輛減速，減少了對(duì)制動(dòng)鼓、踢片的磨損，減少了輪胎爆裂的風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)輛安全性提高。

　　CURSOR發(fā)動(dòng)機(jī)不僅安全、省油高效，更重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)大修里程高達(dá)100萬(wàn)公里，創(chuàng)新科技，更省心！

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