為深入貫徹落實習近平總書記關于廣東梅州市梅大高速茶陽路段塌方災害的重要指示精神,四川交通運輸系統(tǒng)深刻汲取教訓,舉一反三,迅疾組織開展全路網(wǎng)排查,加強公路沿線地災隱患和公路病害排查,切實防范風險,確保全省路網(wǎng)運行安全穩(wěn)定。同時,5月1日印發(fā)緊急通知,具體內(nèi)容如下。
四川省交通運輸廳關于深刻汲取廣東梅龍高速路面塌陷教訓,切實做好公路地災和病害隱患排查處置工作的緊急通知:
各市(州)交通運輸局,蜀道集團及川高公司、成渝公司、藏高公司、蜀道高速、四川路橋,成都交投,中鐵城投,鐵建昆侖,山東高速四川運營公司,各高速公路營運公司,廳直有關單位,廳機關有關處室:
5月1日凌晨,S12梅龍高速(梅州至龍巖)廣東省梅州市大埔段K11+900處(往福建方向)發(fā)生路面塌陷,造成重大人員傷亡。為深刻汲取教訓,切實防范風險,確保全省路網(wǎng)運行安全穩(wěn)定,現(xiàn)就有關工作通知如下:
一、提高思想認識 強化責任擔當
梅龍高速路面塌陷致重大人員傷亡,給我們敲響了警鐘。我省地形地質(zhì)條件復雜,公路橋隧比高,目前已進入汛期,更加大了公路安全運行風險。各地各單位要認真學習貫徹習近平總書記關于防災減災救災的重要指示精神,全面落實黨中央國務院、省委省政府和交通運輸部的決策部署,充分認識我省公路營運管理領域地災和病害防治工作的嚴峻形勢,堅持人民至上、生命至上,時刻緊繃安全這根弦,提升風險意識、極限思維,汲取教訓、舉一反三,找準最不托底、最不放心以及易因災導致群死群傷的重點部位和關鍵環(huán)節(jié),強化舉措、狠抓落實,切實將“時時放心不下”的責任感轉(zhuǎn)化為“事事心中有底”的行動力,堅決做好風險防范管控工作,全力保障人民群眾安全出行。
二、加強隱患排治 及時管控風險
各市(州)交通運輸局和各高速公路營運公司要突出臨江沿河、高填深挖、公路長大橋(隧)以及橋梁水下基礎、隧道洞口等重點部位,聚焦公路沿線滑坡、泥石流、水毀、崩塌、沉陷與塌陷等地質(zhì)災害和路基脫空、路基沉陷、邊坡垮塌形變、橋梁基礎脫空、路面裂縫、路面平整度低等公路病害,迅速組織開展一次轄區(qū)全路網(wǎng)排查,準確掌握公路技術狀況,嚴防地質(zhì)災害和公路病害造成人員傷亡。針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患,要及時組織技術人員進行會診,分級防范管控,并按照“清單制+責任制+銷號制”要求管理。一時無法整改的,要落實管控措施,采取設置警示標志、專人值守、限制通行等措施,引導社會車輛安全通行,確保風險可控。
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三、加強巡查監(jiān)測 確保安全運行
各市(州)交通運輸局和各高速公路營運公司要強化日常養(yǎng)護巡查工作,嚴格落實“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”要求,確保隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置。對往年汛期發(fā)生過滑坡、泥石流、山洪等災害路段,以及承載體普查一、二類風險點位,及時開展全覆蓋“回頭看”,重點檢查治理措施和警示標志標牌落實情況。高速公路要采取“視頻+人工”的方式加強路網(wǎng)運行監(jiān)測,特別是對易受惡劣天氣影響、災害或事故頻發(fā)易發(fā)、繁忙易擁堵等路段的運行態(tài)勢監(jiān)測分析。對前期排查評估出來的地災風險點,高速公路“一路三方”要安排專人通過監(jiān)控駐屏觀察,第一時間掌握情況,加強應急處置。要利用高速公路沿線可變信息情報板、交通廣播、導航平臺等做好行車安全提示。要認真做好高速公路重點路段、收費站封閉管控情況的統(tǒng)計工作,按要求報送信息。
四、加強預警響應 做好應急處置
各市(州)交通運輸局和各高速公路營運公司要加強與氣象、自然資源、水利、應急管理、公安等部門的溝通協(xié)同,暢通信息傳遞渠道。收到預警信息后,要第一時間傳達到基層一線操作層面,嚴格落實預警響應處置要求,做到“有預警就有響應、有行動”。要提前備好應急搶險救援力量,補充更新防災物資設備,加強應急人員備勤,合理設置觀察點位,適當加密臨時救援急救點,靠前布設機具設備,提高救援效率。在易發(fā)生塌方、泥石流等路段的高速公路服務區(qū),要做好應對司乘人員滯留的準備工作,加大商品、燃油等儲備。要嚴格執(zhí)行領導帶班和24小時值班制度,第一時間處置突發(fā)事件,按規(guī)定及時報送信息,嚴禁遲報、漏報、瞞報。要科學組織搶通保通,嚴格落實“七不搶”要求,確保搶險人員在安全情況下開展作業(yè)。
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文章來源:四川省交通運輸廳
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