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北汽轉(zhuǎn)型進入深水區(qū) 時隔4年再換帥：老將張建勇回歸

福田汽車

進入品牌專區(qū)

2024-03-28 18:38:30

　　3月27日，北汽集團召開干部大會。市委組織部有關(guān)負責同志宣布，按照市委、市政府決定，張建勇同志任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長，姜德義同志不再擔任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務。

　　公開資料顯示，張建勇在去北京國資委任職之前，擔任北汽集團副總經(jīng)理，也在北汽集團多家上市公司擔任高管。

　　張建勇生于1976年，獲得北京理工大學管理科學與工程博士學位，于2003年加入北汽，曾歷任北汽控股資產(chǎn)財務部經(jīng)理助理、財務部副經(jīng)理及財務部經(jīng)理；2010年到2015年，張建勇先后擔任北汽集團財務副總監(jiān)、北汽集團財務部部長等職位；2013-2014年間，張建勇兼任北汽國際發(fā)展有限公司副總經(jīng)理；到2017年，張建勇升任北汽集團副總經(jīng)理；2022年11月，張建勇出任北京市國資委黨委委員、副主任。

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　　張建勇的回歸正值北汽集團轉(zhuǎn)型進入深水區(qū)。

　　2023年，北汽集團實現(xiàn)整車銷量超170.8萬輛，同比增長17.6%，營業(yè)收入達到4803億元。出口方面，北汽集團也取得了不錯的成績，2023年北京汽車產(chǎn)品落地全球49個國家和地區(qū)，全年整車出口5.9萬輛，同比增長突破200%。

　　不過在乘用車及自主品牌業(yè)務上，北汽集團當前面臨著不小的競爭壓力。

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　　北汽集團旗下?lián)碛斜本┢嚬煞萦邢薰荆ㄏ路Q“北汽股份”）以及北汽藍谷新能源科技股份有限公司（下稱“北汽藍谷”）兩大乘用車上市公司，其經(jīng)營狀況均不樂觀。

　　在2023年，北汽股份合并口徑收入1979.5億元，同比增長3.9%；但公司權(quán)益持有人應占凈利潤減少至30.3億元，同比下降27.8%；北汽藍谷方面，其預計2023年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-57億元至-52億元，過去4年北汽藍谷的凈利潤已累計虧損超過223.91億元。

　　如何改善自主乘用車業(yè)務表現(xiàn)、持續(xù)做強商用車板塊、穩(wěn)定合資板塊基盤，是北汽集團當下發(fā)展的重中之重，也成為了張建勇就任后的關(guān)鍵要務。

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