5月8日，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務部、海關總署、市場監(jiān)管總局聯合發(fā)布《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》，明確自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。此舉意味著，“史上最嚴格的排放標準”進入最后的倒計時。

　　中國重汽作為中國商用車龍頭企業(yè)，聚焦前沿市場，緊隨國家政策，早在2019年就加緊布局開發(fā)符合國六標準的產品，率先獲得了大量的產品驗證數據；中國重汽自2021年9月1日新生產車輛已全面符合國六b排放標準，并在經濟性、動力性、可靠性、舒適性方面實現全面提升，真正做到了超前切換、接入無憂、暢行無憂，國六b大馬力汕德卡更以德系品質搭載世界頂級動力，在國六“大考”中交出一份亮眼答卷，開啟中國高端商用車新征程。

雙擎動力 極智科技打造節(jié)油大馬力

　　排放升級后，卡友對于車輛可能存在的油耗增加、動力損失均表示出較多顧慮，事實證明，國六切換恰恰成了商用車企業(yè)技術實力的“試金石”，換言之，只要技術夠“硬核”，節(jié)油在國六時代也可輕松實現。

中國重汽 汕德卡SITRAK G7S 530馬力 6X4 牽引車（ZZ4256V384HF1LB） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　中國重汽汕德卡可配置WP/MC雙擎動力，其搭載的T系列發(fā)動機，是由中國重汽與濰柴動力強強融合，依托集團平臺優(yōu)勢聯袂打造，產品源于全球首款52.28%熱效率商業(yè)化發(fā)動機平臺，應用多項專屬節(jié)油黑科技，匹配中國重汽第七代S-AMT16自動擋變速箱，MCY系列車橋，行業(yè)獨有原裝原配無極S動力鏈一體化聯合標定，發(fā)揮“1+1＞2”效應，綜合節(jié)油可達11%。同時以優(yōu)異的油品適應性，滿足國六切換需求。WP15T發(fā)動機最大馬力可達680Ps，爬坡能力強1%，加速快2%~3%，全工況無憂，為高效干線運輸打造“長跑實力派”。

　　據客戶劉師傅介紹，他所駕駛的汕德卡搭載的是濰柴為中國重汽專屬定制WP14T 610馬力發(fā)動機，主要運輸建材、煤炭，車貨總重49t，超低油耗僅28.8L/百公里，令他不禁發(fā)出贊嘆：“汕德卡的高效節(jié)油性能，給足我賺錢養(yǎng)家的信心！”

德系品質 不是所有卡車都叫汕德卡

　　中國重汽汕德卡是中國首個高端重卡品牌，自2013年誕生以來，產銷量近30萬輛，歷經十年匠心淬煉，實現“進口替代”到“進口超越”的華麗轉身，不斷刷新中國重卡高效運營紀錄，成為高端高效的代名詞，也成為廣大卡友的“終極夢想”。

　　進入國六時代，德系品質的汕德卡，更是憑借全勤可靠性能成為終端市場的國六首選。汕德卡從產品設計、裝配工藝、生產管理、試驗驗證到產品釋放，完全采用德國標準，由世界頂尖工藝智造，全球頂配供應鏈加持至臻品質，B10壽命達到180萬公里的行業(yè)至高水準，以醇熟技術迎戰(zhàn)國六時代，更有行業(yè)唯一七星級“親人”服務鼎力護航，為客戶免除后顧之憂，安心創(chuàng)富。

舒適駕乘 讓藍領群體盡享安逸

　　隨著卡車司機群體的逐漸年輕化，僅僅強調高收益已經無法滿足市場需求，重卡在駕乘體驗上也亟待突破。目前，汕德卡在乘用化設計上已超越進口重卡，為中國高端重卡提供了最佳樣板。

　　以汕德卡G7S為例，車輛采用氣囊減震座椅，集成多向調節(jié)、通風加熱等功能，配合環(huán)繞式工作臺、多功能方向盤等，更有無憂自動擋解放司機右手和左腳，提升操控便利性，降低駕駛強度；彩色液晶儀表盤、12.3寸的智能中控屏、語音交互功能、52dB極致靜音、豪華轎車同款極致控溫空調等配置，帶來奢華享受；歐式平地板，850mm超寬臥鋪，大容量儲物空間，舒適如家，讓卡友行千里，皆舒心。

　　德系品質汕德卡，國六時代超能打，在“雙碳”大格局下，中國重汽汕德卡錨定高端，科技發(fā)力，持續(xù)賦能高質量運輸，為卡友打造高效創(chuàng)富“利器”。隨著“官宣”，距離嚴苛的國六b排放標準正式切換的時間已所剩不多，機會往往眷顧有準備的人，攜手汕德卡，贏在新起點。

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