國產牽引車油耗可以低至多少？陳老板：“我的汕德卡G7S百公里油耗26L！”

　　“車貨總重49噸，610馬力，來回1600公里的路程，我的汕德卡G7S百公里油耗只有26L！”

中國重汽 汕德卡SITRAK G7S重卡 奢華版 610馬力 6X4牽引車(ZZ4256W324HF1B) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　當問起陳老板，他的愛車—重汽汕德卡G7S有什么值得他驕傲的優(yōu)點時，陳老板自豪的說出了愛車的油耗。沒錯，在如今國六階段工況復雜、油價飆升、運費縮減的背景下，一款車能做到百公里26L的好成績，絕對是一件令人驕傲的事情，那么陳老板是如何做到的呢？今天卡車e族就帶大家了解一下他與汕德卡G7S的故事。

品質值得信賴 汕德卡一路呵護

　　“2000年的時候，真的是貨運行業(yè)的黃金期，那時不管你是司機還是自己跑車都非常掙錢?！被叵攵昵埃惱习宓恼Z氣里透露著懷念。

　　2000年，滿懷激情的陳老板加入到運輸行業(yè)，起初陳老板只是作為一名駕駛員，給當地的運輸公司開車。手上沒有任何積蓄的他十分羨慕自己有車的卡友，畢竟那時候的運費非常高，且油價很低，跑什么線路，省下多少錢，都是自己的事情，那時的他就暗自發(fā)誓一定要買一輛屬于自己的車。

　　陳老板坦言：“因為當時是運輸黃金期，加上老板給我的工資很高，所以在那5年我掙到一些錢。后來我的朋友喊我一起去跑大載運輸，那時我清楚的記得是2005年，我買了人生中的第一輛重卡，也就是從那開始，我就決定，要在這個行業(yè)里堅持下去?！?

　　“那時是自己買的第一輛車，對于車輛的各種性能以及數據不是很清楚，所以新買的車很不適合大載運輸。后來聽朋友說汕德卡C7H這款車非常不錯，動力強勁且承載性又高，所以我就把車換到了重汽汕德卡。經過幾年的實際駕駛，這款車真的是讓我非常滿意，我也越來越信賴重汽汕德卡。后來因為國家對于大載運輸的管控越來越嚴，我就決定把車賣了，換最新款的G7S來跑普貨運輸?！?

節(jié)油“小王子” 油耗媲美進口車

　　“當初我選擇G7S這款車，一是因為重汽汕德卡的品質值得我信賴，二就是因為這款車采用的大馬力發(fā)動機非常省油。”通過濰柴WP14T這款熱效率突破51.09%的高端發(fā)動機與重汽智能化高效AMT變速器的有機組合，使得陳老板在目前的運輸工作中，車輛百公里油耗可以維持在26L左右，節(jié)油性超強。

　　“我現在的運輸線路是無錫至武漢的專線運輸，一般我會拉一些建材以及工業(yè)日用品等普貨產品。從買車到現在，我平均一個月需要跑2萬公里，這樣我才能保證我的盈利。就是在這種追求趟數的情況下，我車輛的油耗還是比朋友低出4-5L，這么強大的節(jié)油性能真的是我們養(yǎng)車人的福音。我跟我的朋友說這款車的油耗，起初他們都不信，后來看到我的儀表信息，他們才知道汕德卡有這么強大的節(jié)油性能?！?

　　陳老板還表示，雖然自己的運輸線路是全程高速，但是在高速路線上還有20%的山區(qū)路況，但即便是山區(qū)爬大坡的狀態(tài)下，依然能擁有26L的好成績，也是極為難得的。

豪華駕駛艙 家一般的溫暖

　　隨著新冠疫情的不斷肆虐，各地的管控措施大不相同，這給卡友的運輸造成了很大的影響，很多卡友被迫貼上封條，進而只能在駕駛室度過一天又一天。

　　“其實我離家還是很近的，但是因為疫情以及掙錢養(yǎng)家的原因，我基本上兩個月才回一次家，每天吃住都在車上，所以駕駛室的舒適性是我買車時最為關注的一個點，所幸，這款車沒有辜負我的期望?！?

　　據陳老板介紹，他的重汽汕德卡G7S是一個平地板車型，駕駛室內部空間十分寬敞，從駕駛位到臥鋪的走動也十分自由。并且他的氣囊減震座椅不管是包裹性還是支撐性都非常棒，能極大減輕駕駛的疲勞感，舒適性一點都不輸乘用車。而且像是多功能方向盤、自動空調、大臥鋪等高端配置也一應俱全，在加上智能大屏帶來的娛樂體驗，可以在工作與生活中擁有舒適的駕乘體驗。

　　高舒適，低油耗，重汽汕德卡G7S就是憑借這兩項頂級優(yōu)勢為陳老板的運輸工作降低了用車成本并增加了便利，讓陳老板即便是在疫情肆虐、運價走低的當下，也能擁有賺錢的機會。運輸之路固然辛苦，所幸有“良駒”陪伴，未來，重汽G7S也將繼續(xù)以可靠的產品品質陪伴著像陳老板這樣的運輸人，為他們的明天帶來前進的希望。

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯系郵件：master@yunshuren.com