近些年，“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的新四化概念正在重塑商用車(chē)行業(yè)，越來(lái)越多的傳統(tǒng)主機(jī)廠商積極擁抱智能化時(shí)代的到來(lái)，“軟件定義汽車(chē)”這一理念逐漸成為行業(yè)共識(shí)。

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青島解放 鷹途 商務(wù)艙 620馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車(chē)(CA4257P35K18T1E6A80) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 54.9萬(wàn) 詢底價(jià)

　　在重卡領(lǐng)域，倘若我們拋開(kāi)老生常談的車(chē)輛馬力、機(jī)械性能、座椅配置等硬件，只談?wù)撥浖?，高端重卡?yīng)該是什么樣子呢？被譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)高端重卡天花板”的一汽解放鷹途系列，給了我們答案。

軟件定義智能駕駛

　　智能駕駛系統(tǒng)是智能化重卡區(qū)別于傳統(tǒng)重卡的核心配置。在軟件層面，解放鷹途系列的智能駕駛系統(tǒng)主要由定位系統(tǒng)、智能規(guī)劃系統(tǒng)、智能控制執(zhí)行系統(tǒng)三大板塊組成。

　　解放鷹途的定位系統(tǒng)依托于ADAS高精度地圖。厘米級(jí)的高精度地圖，除了包含傳統(tǒng)地圖所顯示的道路信息外，還能顯示路燈、護(hù)欄、紅綠燈等成千上百個(gè)細(xì)節(jié)要素。對(duì)于道路信息，ADAS高精度地圖能做到車(chē)道級(jí)道路坡度、曲率、限速等精細(xì)信息的全收錄。

　　基于解放鷹途高精度導(dǎo)航系統(tǒng)和整車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，可以最大限度地發(fā)揮解放車(chē)聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大的AI計(jì)算能力。在車(chē)輛實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)中，解放鷹途可根據(jù)不同用戶的實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況數(shù)據(jù)，針對(duì)不同場(chǎng)景下的油耗反饋，得出車(chē)輛前方道路上的最優(yōu)輸出扭矩和擋位。

　　通過(guò)預(yù)設(shè)行駛模式，解放鷹途所搭載的PCC預(yù)見(jiàn)性巡航控制系統(tǒng)，可針對(duì)不同場(chǎng)景迅速做出應(yīng)對(duì)，自動(dòng)切換“小坡沖、大坡穩(wěn)、低轉(zhuǎn)速換擋、精準(zhǔn)匹配換擋”等最優(yōu)化操作。據(jù)了解，PCC預(yù)見(jiàn)性巡航控制系統(tǒng)在商用車(chē)上百公里節(jié)油率可達(dá)4%-8%，最大程度減少了不良駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響。

軟件定義智能座艙

　　目前，商用車(chē)的智能座艙設(shè)計(jì)依舊在追趕乘用車(chē)的腳步，向大屏化、娛樂(lè)化方向發(fā)展。商用車(chē)作為生產(chǎn)資料，與乘用車(chē)有著本質(zhì)區(qū)別，從成本與效率的層面出發(fā)，解放鷹途除了配備滿足娛樂(lè)需求的大尺寸車(chē)機(jī)屏幕和車(chē)載電視，還圍繞真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景進(jìn)一步增加了車(chē)輛的實(shí)用與便捷性。

　　如今液晶儀表盤(pán)已成了高端重卡的標(biāo)配，而鷹途所配備的液晶儀表盤(pán)，其功能之豐富卻是其他國(guó)產(chǎn)重卡所不能媲美的。

　　鷹途儀表盤(pán)除了顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、油耗等，還可以顯示駕駛評(píng)分、胎壓、空氣懸架軸荷等數(shù)據(jù)，通過(guò)解放的商用車(chē)FOTA技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，還能解鎖后續(xù)新增的功能。

　　解放鷹途全系標(biāo)配10英寸車(chē)機(jī)大屏，集成了Carlife互聯(lián)、四路影像、胎壓監(jiān)測(cè)、軟開(kāi)關(guān)等前沿功能。搭載的智能語(yǔ)音助手，通過(guò)智能互聯(lián)生態(tài)及智能交互系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)留聲復(fù)刻、AI暢聊及語(yǔ)音操控等便捷操作。

軟件定義智能網(wǎng)聯(lián)

　　作為連接人、車(chē)、貨的樞紐，解放鷹途車(chē)機(jī)上的解放行APP覆蓋了車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)、二手車(chē)交易、維修、保養(yǎng)、運(yùn)輸能力優(yōu)化、節(jié)能減排、安全駕駛等20多種基于數(shù)據(jù)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的場(chǎng)景化應(yīng)用，數(shù)據(jù)范圍涵蓋人、車(chē)、路、貨、周邊環(huán)境和三方生態(tài)。

　　解放行APP可幫助用戶整合貨源，通過(guò)AI盈利分析，綜合里程、運(yùn)價(jià)、油耗以及天氣等多方面因素，一鍵智能優(yōu)選最優(yōu)貨源，為客戶規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，讓盈利增收更輕松。

　　為了更好地助力運(yùn)輸人降本增效、高效運(yùn)營(yíng)，解放行APP提供“駕駛訓(xùn)練營(yíng)”服務(wù)，通過(guò)車(chē)輛的里程、油耗、平均速度等數(shù)據(jù)，結(jié)合運(yùn)輸路線給出科學(xué)的駕駛引導(dǎo)。此外，解放行APP可以進(jìn)行遠(yuǎn)程問(wèn)題診斷、定期維保提醒、AI智能問(wèn)診等，智能化維保讓運(yùn)輸人用車(chē)更加安心。

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　　對(duì)于車(chē)隊(duì)，解放行APP提供基礎(chǔ)管車(chē)、精益管車(chē)和主動(dòng)安全服務(wù)，全面提升車(chē)隊(duì)管理水平，實(shí)現(xiàn)成本透明化的同時(shí)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉，解放車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)可以使車(chē)隊(duì)平均事故率減少40%以上，管理效率提升30%，運(yùn)營(yíng)成本下降30%以上。

　　在解放行APP中，用戶可以參加一汽解放的一系列比賽活動(dòng)，并在鷹途俱樂(lè)部中與其他運(yùn)輸人進(jìn)行互動(dòng)，交流用車(chē)養(yǎng)護(hù)技巧、貨源信息等，在提升運(yùn)營(yíng)意識(shí)、拓展人脈的同時(shí)獲取成長(zhǎng)權(quán)益。

青島解放 鷹途 頭等艙 620馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車(chē)(CA4257P35K18T1E6A80) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 56.9萬(wàn) 詢底價(jià)

　　從硬件層面來(lái)看，解放鷹途系列所搭載的智慧動(dòng)力域，動(dòng)力強(qiáng)勁、極致節(jié)油。最大面積7.5m2的駕駛室，獨(dú)立廚衛(wèi)、冰箱、空調(diào)俱全。毫無(wú)疑問(wèn)，這些配置已經(jīng)達(dá)到國(guó)產(chǎn)重卡天花板。

　　精準(zhǔn)錨定干線物流牽引車(chē)的定位，解放鷹途深入運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，以可靠的智能駕駛系統(tǒng)、貼心的智能座艙和功能豐富的車(chē)聯(lián)網(wǎng)客戶端，打造出國(guó)產(chǎn)高端重卡的一流軟件配置。以軟件來(lái)定義高端重卡，解放鷹途給出了一份出色答卷。

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