在全球經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定和疫情反復(fù)的影響下，全球陷入了供應(yīng)鏈不暢的窘境，加強(qiáng)了全球經(jīng)濟(jì)下行壓力。4月，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第十一次會(huì)議所明確的大基建工程，是緩解就業(yè)與經(jīng)濟(jì)壓力的一項(xiàng)有效舉措，專注于民生設(shè)施建設(shè)，進(jìn)行超前規(guī)劃。同時(shí)，雙碳政策的深入實(shí)施也為城建領(lǐng)域指明了一條新的發(fā)展方向。

　　6月24日，交通運(yùn)輸部等四部門發(fā)布貫徹落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》的實(shí)施意見。重點(diǎn)提出要積極發(fā)展新能源和清潔能源運(yùn)輸工具，依托交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，有序開展純電動(dòng)、氫燃料電池、可再生合成燃料的試點(diǎn)推進(jìn)，并鼓勵(lì)開展換電模式應(yīng)用。

　　政策的支持加上補(bǔ)能速度快、噪音小，以及可上綠牌所具有的路權(quán)優(yōu)勢(shì)，使得純電動(dòng)和氫燃料車型成為了當(dāng)下許多城建公司購(gòu)車時(shí)的優(yōu)先選擇。城市大型工程車輛的發(fā)展正向新能源領(lǐng)域逐步轉(zhuǎn)型。

智藍(lán)氫燃料重卡在北京樹標(biāo)桿

　　近日，北京首批40臺(tái)智藍(lán)氫燃料電池重卡正式投入到市政路橋建材運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。本次交付的智藍(lán)氫燃料電池重卡包含自卸、牽引兩種車型，均采用行業(yè)內(nèi)最大的6個(gè)385L氫瓶?jī)?chǔ)供氫系統(tǒng)。

　　搭配億華通的高集成智能化大功率燃料電池，品質(zhì)可靠有保障，加氫20分鐘即可擁有440公里的續(xù)航，滿足城建運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性和續(xù)航性的要求。

福田 智藍(lán)重卡 490馬力 6X4氫燃料牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　此外，這批智藍(lán)氫燃料電池重卡，還搭載有福田汽車為服務(wù)冬奧所研發(fā)的超低溫啟動(dòng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在-30°的超低溫環(huán)境下啟動(dòng)，全天候運(yùn)營(yíng)不在話下。

　　據(jù)介紹，如果按照柴油車百公里耗油55升核算，本次投入運(yùn)營(yíng)的40輛氫燃料電池重卡，每輛車每年都能夠在2.5萬公里的運(yùn)營(yíng)里程中減少二氧化碳排放達(dá)1487噸，助力國(guó)家雙碳戰(zhàn)略早日實(shí)現(xiàn)。

智藍(lán)汽車新能源技術(shù)實(shí)力深厚

　　作為最早踏足新能源領(lǐng)域的國(guó)企之一，福田汽車早在2003年便開始聚焦新能源技術(shù)的探索與發(fā)展，在2008年北京奧運(yùn)會(huì)，實(shí)現(xiàn)了氫燃料客車的示范運(yùn)營(yíng)。2018年發(fā)布了福田智藍(lán)新能源品牌，從此福田在新能源領(lǐng)域的發(fā)展也按下了加速鍵。

　　2019年河南智藍(lán)新能源工廠投產(chǎn)，2020年福田換電重卡邁入產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)新階段，實(shí)現(xiàn)在北京、上海、廣州、烏魯木齊、貴州、河北等地區(qū)批量投放，2021年智藍(lán)汽車完成全新品牌升級(jí)，致力于成為用戶的智慧新選擇。

　　智藍(lán)汽車根據(jù)不同用戶的使用需求和使用場(chǎng)景，以實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況為基礎(chǔ)，實(shí)行混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料三條技術(shù)路線并行，持續(xù)豐富自身新能源技術(shù)實(shí)力。

　　國(guó)家大基建的再次興起，以及各地的新能源車輛升級(jí)的政策，為智藍(lán)汽車帶來了發(fā)展利好，同時(shí)在運(yùn)輸人口碑商用車關(guān)注指數(shù)榜上也是位居前列，是商用車新能源領(lǐng)域全新崛起的“種子選手”。

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