汽車客運是綜合交通的重要組成部分，多年來一直擔負著道路運輸中發(fā)送旅客的重任。近幾年，受供需關(guān)系變化影響，公路客運旅游行業(yè)在激烈的市場競爭中也發(fā)生了巨大改變，對高端輕客的需求日益劇增。

　　我國知名商用車制造企業(yè)南京依維柯旗下的歐風系列車型，憑借著超高的品價比，迅速成為公路客運、商旅通勤市場關(guān)注的焦點，并于近期先后向安康客運、樂山客運、大連客運、沈陽鐵路局、鳳凰山旅游等單位批量交付客車產(chǎn)品超百輛。

　　南京依維柯之所以能夠多地開花，成為客運旅游行業(yè)用車首選輕客品牌，主要得益于企業(yè)30多年來始終以顧客為導(dǎo)向，想用戶所享，供用戶所需，有溫度，有力量。

南京依維柯 歐風2021款 3.0T 10-17座 長軸客車（NJ6606LCA1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 26.4萬 詢底價

　　針對我國公路客運、商旅行業(yè)的發(fā)展變化，南京依維柯加強市場調(diào)研緊抓用戶痛點，通過技術(shù)創(chuàng)新不斷加快產(chǎn)品推新速度，依維柯歐風系列就是南京依維柯針對客運行業(yè)用戶需求研發(fā)的新一代適用于公路客運、商旅通勤的輕型客車。

　　“輕型客車的用途主要以中短途公交客運、旅游景點接駁、企業(yè)商務(wù)接待以及員工通勤為主，與大中型客車相比，在滿足品質(zhì)化出行上，輕客產(chǎn)品有著不小的競爭優(yōu)勢。”

　　據(jù)行業(yè)專家介紹，輕客產(chǎn)品的運營成本相對較低，比大中型客車更加高效、經(jīng)濟。以近期批量交付的依維柯歐風系列為例，車輛采用的F1系列發(fā)動機不僅動力強勁，油耗也更低，17座歐風的百公里油耗在10.5升左右，相比大中型客車，大幅降低了運營成本。維護保養(yǎng)也更為經(jīng)濟，每20000公里才需要更換機油。

　　再一個就是車輛的耐用性。營運車輛一般運營里程長，在高頻使用的情況下，就更需要車輛皮實耐用，故障率低，出勤率高。有梁有芯的依維柯歐風系列采用一體化設(shè)計的非承載式車身，后期維修保養(yǎng)大幅優(yōu)于其他結(jié)構(gòu)車型。

　　安全性方面，依維柯歐風裝載了BOSCH ESP 9.3系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、Power Plus 制動系統(tǒng)、TPMS主動胎壓預(yù)警系統(tǒng)等多重安全防護，保障行車安全。

　　舒適性方面，依維柯歐風駕駛輕松舒適，能有效降低駕駛員的疲勞感，提高行車安全，乘客乘坐也同樣舒適，客戶滿意了，效益也提高了。

　　完善的售后服務(wù)體系也是依維柯倍受用戶青睞，成為行業(yè)用車首選的重要原因。目前，南京依維柯的“溫馨360”服務(wù)品牌和售后服務(wù)網(wǎng)點，已經(jīng)覆蓋了全國31個省市自治區(qū)、264個地級市、1543個縣，受到了各界用戶的一致好評。

　　正是以上的這些優(yōu)勢特點，讓依維柯的產(chǎn)品更具市場競爭力，在贏得市場銷量和用戶口碑的同時，還結(jié)交了眾多合作伙伴。目前，南京依維柯正與全國各地的客運集團和旅游公司攜手發(fā)展客運、旅游項目，為廣大消費者提供更安全、舒適的旅程。

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