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北京地鐵司機(jī)100萬(wàn)公里破紀(jì)錄?卡車司機(jī)笑了!

2016-03-28 09:23:08

  最近,有一位北京地鐵司機(jī)火了,這位北京地鐵司機(jī),因?yàn)?1年安全行車100萬(wàn)公里破世界紀(jì)錄而名聲大噪,被多家媒體爭(zhēng)相報(bào)道。

北京地鐵司機(jī)100萬(wàn)公里破紀(jì)錄?卡車司機(jī)笑了!

  對(duì)于普通網(wǎng)友來(lái)說(shuō),他們的反應(yīng)是這樣的:雖然不明白怎么回事,但是好厲害的樣子……

但是對(duì)卡車司機(jī)來(lái)說(shuō),他們的反應(yīng)是這樣的:100萬(wàn)公里就能破紀(jì)錄?你不是在逗我吧?

  在卡友們看來(lái):無(wú)論從哪個(gè)方面,三千萬(wàn)卡友里隨便拉出一個(gè)就足以全方位秒殺這位地鐵司機(jī)!

  比如:北京地鐵營(yíng)運(yùn)時(shí)間是5:00-23:00,地鐵司機(jī)們?cè)缤頁(yè)Q班起早貪黑很辛苦吧?

  但是對(duì)于卡車司機(jī)來(lái)說(shuō),要是每天的拉貨時(shí)間能固定在這個(gè)時(shí)段,不用夜里通宵跑運(yùn)輸,有多少人做夢(mèng)都能笑醒!

趁著夜色行車的卡車司機(jī)

  再比如:地鐵安全行車標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)苛,不能出現(xiàn)不關(guān)車門、紅燈動(dòng)車、車輛晚點(diǎn)等行為,能堅(jiān)持30年難能可貴。

  但是,對(duì)于卡車司機(jī)來(lái)說(shuō),每次出車?yán)浨白屑?xì)檢查是必做功課,不查,出了岔子擔(dān)不起!

  拉貨的時(shí)候,就咱現(xiàn)在的交規(guī)制度,A2本根本不敢給扣分,哪位卡友敢闖紅綠燈!而且卡友們除了要注意交通信號(hào),還要分心留意神出鬼沒(méi)的小車和行人!

  而且,為了準(zhǔn)時(shí)把貨送到,有多少卡友是在嚴(yán)重疲勞的狀態(tài)下做到這種高難度操作的!

  相比于地鐵的固定軌道運(yùn)行,卡車司機(jī)為了送貨,高速、國(guó)道、環(huán)山路、泥路……啥路都得走!

  相比于地鐵司機(jī)的各種工資福利補(bǔ)貼,貨主哪怕能及時(shí)把運(yùn)費(fèi)結(jié)清,卡車司機(jī)都能笑的像過(guò)年!

  這一幕很少見(jiàn),大部分情況下卡友們得到的有可能是一堆油卡

  相比于地鐵司機(jī)有宿舍有食堂有熱水,卡車司機(jī)卻只能睡駕駛室、吃泡面、有可能幾天洗不上一次澡、刷不上一次牙!

  不管春夏秋冬,這個(gè)小房子就是我的家,相比于地鐵各種優(yōu)先通行,甚至還有專門的安保部門,卡車司機(jī)們不但被各大城市限入,還要當(dāng)心路政、交警、收費(fèi)站等的輪番壓榨!

  傷心的事兒咱就不說(shuō)了,單說(shuō)就算是地鐵司機(jī)引以為傲的安全行駛里程,咱卡車司機(jī)也足以秒殺他!

  像這位破紀(jì)錄的地鐵司機(jī),31年100萬(wàn)公里,相當(dāng)于繞地球赤道25圈,平均每年不足1圈,而卡車司機(jī)們每年能繞地球幾圈呢?

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