“車(chē)輛坐著舒服，司機(jī)服務(wù)也好”“每天很多趟，換乘很方便”……在山東菏澤街頭，多位市民點(diǎn)贊公交。近年來(lái)，山東省菏澤公共交通集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“菏澤公交”）根據(jù)市民出行需求變化，主動(dòng)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式，投用智能、綠色車(chē)輛，從服務(wù)、裝備等多方面發(fā)力，利用智能手段實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，提供便捷、綠色出行服務(wù)，奮力開(kāi)創(chuàng)發(fā)展新局面。

中通客車(chē) N系 21-30座 純電動(dòng)城市客車(chē)(LCK6106EVGRA2) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

多元服務(wù) 特色定制點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)

　　2021年，山東菏澤牡丹機(jī)場(chǎng)、菏澤東站陸續(xù)投用，結(jié)束了當(dāng)?shù)夭煌ǜ哞F、飛機(jī)的歷史。隨后，菏澤公交迅速行動(dòng)，陸續(xù)開(kāi)通了6條高鐵接駁以及1條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的公交線(xiàn)路，用實(shí)際行動(dòng)助力菏澤構(gòu)建“市內(nèi)大循環(huán)、外圍大輻射、區(qū)域大聯(lián)通”的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。這些公交線(xiàn)路的開(kāi)通，極大方便來(lái)往菏澤人員的出行需求。菏澤公交董事長(zhǎng)殷正紅介紹，截至目前，6條高鐵接駁公交線(xiàn)路已運(yùn)送乘客43.2萬(wàn)人次，機(jī)場(chǎng)直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)已服務(wù)乘客32.3萬(wàn)人次。

　　菏澤公交在優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)的同時(shí)，還進(jìn)一步創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，推出了定制公交、夜間公交、順風(fēng)公交等特色線(xiàn)路，同時(shí)根據(jù)客流情況及特點(diǎn)，科學(xué)選配合適車(chē)型。殷正紅介紹，企業(yè)去年采購(gòu)的最新車(chē)型——中通“新N系”，已率先在機(jī)場(chǎng)、高鐵等接駁線(xiàn)路上投用。

　　在菏澤，不少學(xué)生上下學(xué)享受著從小區(qū)門(mén)口直達(dá)校門(mén)口的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)公交服務(wù)?！澳呐乱粭l線(xiàn)只有幾個(gè)學(xué)生，我們的車(chē)也要跑?！币笳t說(shuō)的正是菏澤公交2013年起開(kāi)通的學(xué)生定制專(zhuān)線(xiàn)。不少家長(zhǎng)感慨：“我家孩子每天上下學(xué)都坐定制專(zhuān)線(xiàn)，方便又安全，我們很放心。”

　　為更好保障學(xué)生上下學(xué)安全，菏澤公交還專(zhuān)門(mén)升級(jí)了學(xué)生公交卡?！爸灰獙W(xué)生上車(chē)刷卡，乘車(chē)站點(diǎn)、時(shí)間及車(chē)輛等信息就實(shí)時(shí)短信發(fā)至家長(zhǎng)手機(jī)，便于家長(zhǎng)及時(shí)掌握學(xué)生行程?！币笳t說(shuō)。

　　開(kāi)通高鐵、機(jī)場(chǎng)線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)不同交通方式無(wú)縫接駁；增開(kāi)賞花專(zhuān)線(xiàn)，方便市民、游客觀賞牡丹花；開(kāi)行企業(yè)定制公交，提供更安全、更便捷的通勤出行……菏澤的公交服務(wù)正逐漸深化、細(xì)化，更貼近市民的出行需求。

安全服務(wù) 智能技術(shù)及時(shí)消除隱患

　　安全是發(fā)展底線(xiàn)，也是菏澤公交一直以來(lái)的工作重點(diǎn)?？v觀菏澤公交車(chē)輛更新的歷程，不難發(fā)現(xiàn)：安全、智能、綠色是菏澤公交購(gòu)車(chē)用車(chē)的顯著特點(diǎn)?！昂蕽晒幻看胃碌能?chē)輛都是業(yè)內(nèi)最新的主流車(chē)型，并且從2015年起以純電動(dòng)車(chē)型為主，如今1095輛公交車(chē)中有純電動(dòng)車(chē)750輛，占比達(dá)68%?！币笳t自豪地說(shuō)。

　　2019年，菏澤公交更新的100輛中通純電動(dòng)公交車(chē)上，率先配備了前向預(yù)警、駕駛員行為管理、全車(chē)?yán)走_(dá)預(yù)警等多項(xiàng)先進(jìn)系統(tǒng)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)周?chē)h(huán)境的不安全因素、司機(jī)不規(guī)范操作等，從提前預(yù)警、及時(shí)消除潛在隱患等方面出發(fā)，保障行車(chē)安全。

　　2020年，菏澤公交又更新了100輛中通“新N系”公交車(chē)，在采用原有智能技術(shù)前提下，增加了車(chē)載感知器，可實(shí)時(shí)感知、收集車(chē)輛信息傳至平臺(tái)。

　　“這批公交車(chē)搭載中通最新研發(fā)的U-LINK系統(tǒng)，并接入智慧公交大數(shù)據(jù)平臺(tái)，真正實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路、網(wǎng)數(shù)字化閉環(huán)管理。”殷正紅介紹，不僅信息可實(shí)時(shí)上傳平臺(tái)，公交司機(jī)還可以通過(guò)車(chē)端設(shè)備及時(shí)掌握所在線(xiàn)路其他公交車(chē)的位置等信息。一位公交司機(jī)告訴小編：“我根據(jù)前車(chē)位置，實(shí)時(shí)調(diào)整行駛速度，保證和前車(chē)的距離，避免太近或太遠(yuǎn)而出現(xiàn)‘扎堆’到站或很久不到情況?！焙蕽晒恢悄芑l(fā)展為其安全、高效運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)助力。

　　“智能化這步菏澤公交是走對(duì)了，通過(guò)智能系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，有效保障了行車(chē)安全?！币笳t感慨道。

智能服務(wù) 精細(xì)化管控降本增效

　　進(jìn)入U(xiǎn)-LINK系統(tǒng)，可查看菏澤公交任意一輛公交車(chē)的信息，包括實(shí)時(shí)位置、電池電量、維修保養(yǎng)、百公里能耗等數(shù)據(jù)……在菏澤公交智能調(diào)度中心，工作人員正實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)。

　　2021年，菏澤公交引入中通客車(chē)的U-LINK系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)“人、車(chē)、路”進(jìn)行高效管理，分析駕駛員行為、監(jiān)控車(chē)輛數(shù)據(jù)、智能排班等?！斑@一系統(tǒng)使企業(yè)車(chē)輛使用、維保等更高效，而且有助于降低企業(yè)車(chē)輛使用成本。”殷正紅說(shuō)。

　　“當(dāng)車(chē)輛有異?；蛐旭偫锍踢_(dá)到維保要求時(shí)，系統(tǒng)將向司機(jī)及維修人員發(fā)送提醒，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，省時(shí)、省力、省心?！焙蕽晒恢悄苷{(diào)度指揮中心主任劉媛媛分享了使用U-LINK系統(tǒng)的感受。中通U-LINK系統(tǒng)的引入，使所有車(chē)輛相關(guān)工作均有跡可尋，把機(jī)務(wù)工作帶入一個(gè)主動(dòng)觸發(fā)運(yùn)行的模式，切實(shí)實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管控。

　　談起車(chē)輛使用成本管控經(jīng)驗(yàn)，殷正紅告訴小編，堅(jiān)持“以養(yǎng)為主、以修為輔”的管理理念，選擇同一品牌車(chē)輛，有助于企業(yè)維修保養(yǎng)以及配件儲(chǔ)備，可有效降低運(yùn)維成本。經(jīng)過(guò)多年實(shí)際運(yùn)營(yíng)和考察，菏澤公交如今絕大多數(shù)公交車(chē)都是中通品牌，占總車(chē)數(shù)比例已超過(guò)80%。

　　從最早的“陽(yáng)光”系列到后來(lái)的“風(fēng)采”系列，再到如今的“新N系”系列……從2013年起，菏澤公交開(kāi)始投用中通品牌的客車(chē)，幾乎運(yùn)營(yíng)過(guò)中通所有公交車(chē)型，見(jiàn)證了其公交產(chǎn)品的更新?lián)Q代。“中通客車(chē)性?xún)r(jià)比高，可靠耐用，我們2015年投用的6米純電動(dòng)公交車(chē)，如今還在線(xiàn)路上跑?！币笳t介紹，中通客車(chē)的售后服務(wù)同樣及時(shí)、貼心，切實(shí)保障了車(chē)輛出勤率。

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