在快遞的江湖里，圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟一直是最“敢為人先”的那個(gè)，敢說(shuō)，敢干。而且是“說(shuō)干就干”，身體里總有使不完的力氣。

　　他的腦子里，總是各種新想法，關(guān)于搭建走向世界的物流體系，他一直奮力地去夠。

　　第一也好，第二也罷，他在乎又不在乎。向前，困住，跳出，再往上彈跳……那些曾經(jīng)走過(guò)的路，那些撞到南墻總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，每一步盤(pán)算下來(lái)，都是累積沖向目標(biāo)的臺(tái)階。

　　2021年，無(wú)論是在業(yè)務(wù)發(fā)展還是品牌影響力層面，圓通都在向上生長(zhǎng)。喻渭蛟說(shuō)，這是外部壓力和內(nèi)在渴望的共同作用。

　　2022，圓通又將如何斬獲新的走向。

看準(zhǔn)周期機(jī)遇

　　“闖一代”從來(lái)不缺少傳說(shuō)，更不缺乏年少成名的樣本，但喻渭蛟不屬于此列。他出道比別人早，很早就出來(lái)謀生活，經(jīng)歷過(guò)更多未知中的冒險(xiǎn)，渴望中的焦灼和困境中的抗?fàn)帯?

　　這也養(yǎng)成了他的一個(gè)習(xí)慣，“多想一點(diǎn)”。所以你任何時(shí)候見(jiàn)到他，都能聽(tīng)到他的各種新想法。有的基于現(xiàn)實(shí)，有的天馬行空，但細(xì)一琢磨，每個(gè)都有來(lái)處，也有歸途。

　　最?lèi)?ài)談的是科技，喻渭蛟一直認(rèn)為自己從骨子里愛(ài)科技。所以早在2010年1月，圓通即與IBM開(kāi)展“管理優(yōu)化及信息化建設(shè)戰(zhàn)略合作”協(xié)議，三年規(guī)劃四步走，打造核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)“金剛”。投資1.2億元，這在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是大手筆，花錢(qián)花得讓大家驚訝，反對(duì)聲自然不絕于耳。 

喻渭蛟堅(jiān)持

　　因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)他就意識(shí)到“一個(gè)肩扛手提的發(fā)展周期即將結(jié)束，新技術(shù)將帶來(lái)新的驅(qū)動(dòng)力?！币恢钡浇裉?，喻渭蛟的發(fā)展理念都建立在科技之上，“向科技要生產(chǎn)力，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)圓通未來(lái)，科技圓通的核心就是要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、可視化、實(shí)時(shí)化、移動(dòng)化、自動(dòng)化、智能化。”

　　數(shù)字化是核心基礎(chǔ)，可視化是實(shí)現(xiàn)每一票快件全生命周期可視可控，實(shí)時(shí)化全面從事后管控轉(zhuǎn)向?qū)崟r(shí)管控、過(guò)程管理，移動(dòng)化實(shí)現(xiàn)足不出戶的管理，自動(dòng)化提升各工作環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化，智能化進(jìn)一步連接客戶、企業(yè)、消費(fèi)者。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這是圓通2019年至今主打的道路。

　　在埃森哲發(fā)布的“中國(guó)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指南”中，領(lǐng)軍企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅是單一職能或業(yè)務(wù)線的數(shù)字化部署,而是在著力打通企業(yè)內(nèi)部壁壘,實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)全流程的貫通。同時(shí)注重企業(yè)上下游、外部生態(tài)的數(shù)字協(xié)同和價(jià)值創(chuàng)造。

非常寫(xiě)實(shí)

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型牽一發(fā)而動(dòng)全身，一定是一把手工程，而負(fù)責(zé)人必須同時(shí)對(duì)技術(shù)、對(duì)管理和對(duì)業(yè)務(wù)有深刻的理解。內(nèi)與外，上和下，前和后，圓通在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中秉持這個(gè)方向去贏取未來(lái)5-10年的競(jìng)爭(zhēng)力。借助數(shù)字化管控和成本管控能力的持續(xù)提升，聚焦末端，賦能網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量顯著改善，圍繞時(shí)效和客戶體驗(yàn)不斷打造差異化產(chǎn)品，滿足不同客戶的精準(zhǔn)需求。

　　呈現(xiàn)在具體的數(shù)據(jù)上，是數(shù)字化完成后，6個(gè)月內(nèi)圓通全網(wǎng)的卸車(chē)效率提升50%。全網(wǎng)任何一個(gè)車(chē)沒(méi)卸下來(lái)，任何一個(gè)包沒(méi)拆掉，等了多長(zhǎng)時(shí)間，移動(dòng)端都顯示得清清楚楚，任何一個(gè)中心的一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題，所有人都能同步看到。

　　所有人都看到了，圓通數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的降本增效——業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2021年公司營(yíng)收為451.31億元，同比增長(zhǎng)29.29%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為20.92億元，同比增長(zhǎng)18.42%；2022年延續(xù)“開(kāi)門(mén)紅”，前兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約76.24億元，同比增長(zhǎng)39.28％；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約5.45億元，同比增長(zhǎng)達(dá)186.36％。這樣的表現(xiàn)，在全行業(yè)極為亮眼。

　　2021年12月3日國(guó)家郵政局召開(kāi)企業(yè)座談會(huì)，喻渭蛟稱正在通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化建設(shè)打造“非直營(yíng)的直營(yíng)體系”，以圍繞分公司數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)為基礎(chǔ)，幫助實(shí)現(xiàn)分公司經(jīng)營(yíng)管理及系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化，降本增效，提升客戶體驗(yàn)。喻渭蛟反復(fù)強(qiáng)調(diào)“網(wǎng)絡(luò)分公司是根”“小河有水大河滿”，“分公司的標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化”，被確定為圓通2022年的“一號(hào)工程”。

　　這一舉動(dòng)，被大家寄予解決“加而不盟，連而不鎖”難題的厚望?？偛亢途W(wǎng)點(diǎn)，說(shuō)到底不是管理上的單向強(qiáng)制，不是惺惺相惜的相互依偎，而是平行線上的默契和生長(zhǎng)。

等待時(shí)間驗(yàn)收

　　對(duì)于站在舞臺(tái)中央的執(zhí)念，喻渭蛟一直都很明晰。他是事事追求完美的那一個(gè)，“就喜歡體面整齊，出去給別人拎包，自己也是最細(xì)致的。這也是對(duì)別人的尊重?！?

　　他的熱情被快遞點(diǎn)著后，一出來(lái)就是大開(kāi)大合，事事都喜歡搶在前面。這種明亮和果敢，最終和他的一個(gè)個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)成了互文。服務(wù)民生，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)，快遞業(yè)需要這種看準(zhǔn)方向，就要在那里使勁的堅(jiān)定不移。

　　圖之于未萌，慮之于未有。過(guò)去的成功不保障未來(lái)的成功，只有洞察行業(yè)本質(zhì)，深刻理解未來(lái)，在變化到來(lái)之前，努力洞察，排兵布陣，嚴(yán)陣以待，才有機(jī)會(huì)活得更好。

　　2017年11月，圓通戰(zhàn)略并購(gòu)香港上市公司先達(dá)國(guó)際，完成快遞行業(yè)首例大規(guī)?？缇巢①?gòu)。喻渭蛟一直認(rèn)為“中國(guó)快遞是全球最有競(jìng)爭(zhēng)力的快遞，成本低，效率高，具有走向國(guó)際的先決條件。發(fā)展國(guó)際業(yè)務(wù)是企業(yè)立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、服務(wù)新發(fā)展格局、響應(yīng)“兩進(jìn)一出”國(guó)家戰(zhàn)略的要求使然?！?nbsp;  

　　2月22日，在和中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議時(shí)，喻渭蛟更是坦言“世界物流看中國(guó)”。圓通國(guó)際跟著“一帶一路”走出去，跟著華人華企走出去，跟著跨境電商走出去。圓通國(guó)際、圓通航空的重點(diǎn)任務(wù)，是整合國(guó)內(nèi)、國(guó)際、航空、倉(cāng)儲(chǔ)、關(guān)務(wù)、信息系統(tǒng)等一系列綜合性服務(wù)能力，打造綜合性的國(guó)際供應(yīng)鏈體系。

　　我們僅看RCEP的數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2030年，RCEP有望帶動(dòng)成員國(guó)出口凈增加5190億美元，國(guó)民收入凈增加1860億美元。

　　向外走，一切皆可望，一切皆可期。喻渭蛟一直有一個(gè)航空夢(mèng)。在以往媒體的報(bào)道中，大家最喜歡引用的他說(shuō)過(guò)的一句話是，“沒(méi)有飛機(jī)的快遞公司不是真正的快遞公司”，還是他一貫的心直口快。買(mǎi)飛機(jī)。建機(jī)場(chǎng)。

　　2012年6月，一架波音737圓通全貨機(jī)包機(jī)在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空而起飛往深圳；2014年7月，中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司發(fā)布《關(guān)于擬批準(zhǔn)杭州圓通貨運(yùn)航空有限公司籌建的公示》公告；2015年9月，圓通航空公司首架自有全貨機(jī)抵達(dá)杭州。2018年7月，圓通與嘉興市政府簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，將投資122億元，在嘉興機(jī)場(chǎng)建設(shè)全球航空物流樞紐，打造立足長(zhǎng)三角、聯(lián)通全國(guó)、輻射全世界的超級(jí)共享聯(lián)運(yùn)中心和商貿(mào)集散中心。

　　2020年6月，全球航空物流樞紐項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性投資落戶。2021年8月，嘉興機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲國(guó)家層面正式批復(fù)。喻渭蛟將嘉興機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目命運(yùn)為“東方天地港”，它承載著“全球物流夢(mèng)”。

　　一步又一步。起身，改變，領(lǐng)跑。在后來(lái)的數(shù)次聊天中，喻渭蛟云淡風(fēng)輕。

　　無(wú)論是個(gè)人生活還是公司運(yùn)營(yíng)，當(dāng)那些左右你一生，本該驚天動(dòng)地的大事發(fā)生時(shí)，你面對(duì)真實(shí)的自己，不是歡呼大叫，而是輕輕地對(duì)自己說(shuō)，做吧。

　　做了就做了。尊重市場(chǎng)的前提不是迎合，而是洞察和行動(dòng)，甘于寂寞、甘于等待時(shí)間去驗(yàn)收。

　　真實(shí)，不造作，這種真性情，打造出來(lái)有著喻渭蛟自己風(fēng)格的圓通。他愛(ài)行業(yè)，愛(ài)圓通，“這是個(gè)適合長(zhǎng)期投資的好行業(yè)，圓通的基底需要進(jìn)一步夯實(shí)，為價(jià)值提升帶動(dòng)品牌溢價(jià)提升奮斗，是每個(gè)圓通人的目標(biāo)。”

　　雜音和質(zhì)疑也會(huì)有，比如圓通的管理層的人員變革。

　　喻渭蛟不這么看，“人盡其才，要放到合適的崗位上，要在合適的時(shí)間發(fā)揮最大的價(jià)值。”資源要素總是向經(jīng)濟(jì)最活躍、效率最高的地方流動(dòng)，人也不例外。很多個(gè)時(shí)候，在談到某個(gè)人在某個(gè)位置上恰如其分的時(shí)候，他的高興透在眉眼里，“等著看好吧”。

走在正中間

　　平日如果有空閑，喻渭蛟會(huì)看劇，還有軍事節(jié)目。一個(gè)里面是人生，一個(gè)里面是布局，有真實(shí)世界運(yùn)行的規(guī)則，還有價(jià)值序列的重新排序。

　　世界一直在變化，行業(yè)一直在進(jìn)化。時(shí)間是最大的變量，考卷越來(lái)越難，對(duì)選手的要求也越來(lái)越高。

　　在喻渭蛟看來(lái)，中國(guó)快遞在2021年達(dá)成了兩個(gè)非常重要的里程碑，件量突破1000億件，收入突破1萬(wàn)億元?！斑@標(biāo)志著中國(guó)快遞從做大邁向做強(qiáng)，高質(zhì)量發(fā)展需要進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)能力建設(shè)、堅(jiān)定落實(shí)服務(wù)質(zhì)量戰(zhàn)略、聚焦深化成本管控、打造差異化產(chǎn)品與服務(wù)體系、夯實(shí)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力?！?

　　“我國(guó)城市化、工業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)進(jìn)入中后期，2025年中國(guó)服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重將升至60%，未來(lái)是消費(fèi)服務(wù)業(yè)崛起的時(shí)代，未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力，是內(nèi)需和消費(fèi)驅(qū)動(dòng)，是創(chuàng)新和效率驅(qū)動(dòng)?！?

　　企業(yè)家精神的本質(zhì)是創(chuàng)新。經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊彼特認(rèn)為創(chuàng)新就是要“建立一種新的生產(chǎn)函數(shù)”，包括生產(chǎn)新產(chǎn)品、使用新方法、獲得新原料、開(kāi)辟新市場(chǎng)、建立新組織等。 

　　“快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)家郵政局提出的‘成本分區(qū)、服務(wù)分層、產(chǎn)品分類(lèi)’三分戰(zhàn)術(shù)，就是每家企業(yè)要努力的方向，在普遍服務(wù)上有競(jìng)爭(zhēng)力，在產(chǎn)品分層分級(jí)有差異化?！?

　　“未來(lái)的快遞一定是向綜合物流方向演化，快運(yùn)、倉(cāng)配、供應(yīng)鏈、冷鏈，要主動(dòng)發(fā)現(xiàn)需求，主動(dòng)靠攏需求，企業(yè)的目的就是用戶?！币?jiàn)過(guò)了星辰大海，誰(shuí)還甘愿去做塵泥。

　　“興起于草莽，受惠于時(shí)代?！?2年來(lái)，喻渭蛟一直認(rèn)為，“沒(méi)有成功的企業(yè)，只有時(shí)代的企業(yè)。做企業(yè)要緊跟時(shí)代、緊跟國(guó)家、緊跟行業(yè)，創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)，深挖護(hù)城河，走正道、守底線，道路才能穩(wěn)、前程才夠遠(yuǎn)?！睂?duì)于時(shí)代的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，督促著他一路向前。

　　“不僅是為了圓通發(fā)展，我們更要為行業(yè)、為社會(huì)、為國(guó)家貢獻(xiàn)力量。”

　　2021年，圓通牽手杭州亞運(yùn)會(huì)，成為杭州2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)官方物流服務(wù)贊助商；同年，圓通與中國(guó)殘聯(lián)開(kāi)展戰(zhàn)略合作，啟動(dòng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)助殘項(xiàng)目——“圓夢(mèng)行動(dòng)”，幫助更多殘疾人“自信自強(qiáng)、創(chuàng)造人生”，為共同富裕添磚加瓦。助殘，喻渭蛟是真干——“圓夢(mèng)行動(dòng)”將通過(guò)“圓夢(mèng)家園”和“云客服”兩大平臺(tái)，通過(guò)3年時(shí)間，為2-3萬(wàn)名殘疾人及其家屬提供就業(yè)、創(chuàng)業(yè)崗位。

　　“綠水青山就是金山銀山。綠色發(fā)展是快遞行業(yè)踐行新發(fā)展理念、貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和決策部署的政治任務(wù)，也是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。”在這一點(diǎn)上，喻渭蛟一直堅(jiān)持“綠色圓通”的發(fā)展戰(zhàn)略?！拔覀兊睦砟钍恰?wù)社會(huì)、強(qiáng)企為國(guó)’，那就要從多方面踐行，運(yùn)輸、配送、包裝、作業(yè)、辦公等一個(gè)環(huán)節(jié)都不能少。”

　　“兩進(jìn)”同樣走出了自己的步伐。圓通響應(yīng)國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，有計(jì)劃有步驟地推進(jìn)快遞進(jìn)村。不僅要進(jìn)，還要提升農(nóng)村地區(qū)快遞服務(wù)水平，助力農(nóng)民增收創(chuàng)收。在服務(wù)制造業(yè)方面，也在探索解決商品在生產(chǎn)、加工、物流、銷(xiāo)售等流通過(guò)程當(dāng)中的信息傳遞和信任問(wèn)題，為供應(yīng)鏈服務(wù)長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。

　　身為中國(guó)光彩事業(yè)促進(jìn)會(huì)的理事、北京浙江企業(yè)商會(huì)的會(huì)長(zhǎng)，喻渭蛟對(duì)新時(shí)代中國(guó)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任認(rèn)識(shí)更深，“服務(wù)社會(huì) 強(qiáng)企為國(guó)”的使命感正轉(zhuǎn)化為更多實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。

　　萬(wàn)物有所生，而獨(dú)知守其根。生長(zhǎng)如樹(shù)，企業(yè)只有守住基底，心存定力，不斷進(jìn)化，才能找到自己力量，才能看清時(shí)代邏輯。

　　22年，喻渭蛟依然夢(mèng)想熾熱。那就朝著廣闊天地去尋找答案吧，因?yàn)槿魏问虑椋谶@個(gè)青春的行業(yè)里下定論都為時(shí)尚早。往前走，這個(gè)世界真大。不斷地往前走，這個(gè)世界好小。

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