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駕駛最"拉風"公交車的"老男孩"
2015-09-14 00:00:00
近日，150輛金龍客車交付中山公交，截至目前，該公司旗下2000余輛車中有1400多輛來自大金龍。對于中山市民來說，金龍客車已然成為當?shù)氐娘L景。今天我們不談車，來談談開車的人吧？他可是《中山日報》報道過的明星公交車司機呢！
鄒光，重慶云陽縣人，現(xiàn)在是中山市B1路快速公交司機。39歲的他濃眉大眼，穿上制服后顯得十分年輕帥氣。在中山公交集團六年來，他獲得的表彰證書能鋪滿整張桌子，國家交通部頒發(fā)的"公交運輸先進個人"、廣東省頒發(fā)的"最美公交駕駛員"、中山市頒發(fā)的"勞動模范"等等。
鄒光和他的專屬愛車：大金龍
鄒光說，當初他從部隊退伍后，先是在老家做面條加工的生意，同時買了一輛出租車運營。開了一段時間后，他覺得開小車不過癮，又買了兩臺6米長的長途客車。"從小就對開車有興趣，而且特別喜歡開大車，覺得越大越'拉風'。"
2009年，鄒光來中山游玩，看到了中山12米長的公交車。"當時很驚奇，這公交車比長途客車大一倍，而且看上去干凈漂亮，遠比長途客車'拉風'。便產(chǎn)生了濃濃的興趣。"當年9月，在經(jīng)過考試、培訓后，鄒光成為中山12路公交車的駕駛員，開上了他心儀的12米長大車，這一開就是5年。
12路公交車從富華總站到珠海下柵檢查站，全長33.9公里，來回一趟需要3個小時，鄒光一天要跑3個來回，每天工作13個小時。5年時間，每天重復的輪回，鄒光并沒有覺得特別枯燥，因為這是他自己選擇的路。但是，2014年，中山啟動快速公交，B1路示范線采用18米長的金龍客車，鄒光的心又開始燥動。
2014年中山XMQ6180G公交車
中山公交對BRT司機考核非常嚴格，經(jīng)過五輪考試，鄒光最終成為首批6名BRT司機中的一員，開上了夢寐以求的18米大金龍。鄒光說，他現(xiàn)在每天過得更快樂。"這車'拉風'，我感覺自己開這車時也特別帥。"
中山首批B1路快速公交深受市民喜愛
關于"最美公交司機"這項榮譽，鄒光記憶猶新，2011年11月10日，鄒光勇斗4名持刀歹徒，不僅將乘客失竊的錢包搶回，還捉住了其中一名歹徒。"當時心里也沒想別的，就覺得要保護乘客的生命財產(chǎn)安全，再加上這四個人一看就不是我的對手，我就沖上去了。"鄒光笑著說。
其實，這件見義勇為只是鄒光最驚險的一次，每年鄒光在公交上撿到并交還失主的失物可以開設一個雜貨店。鄒光說："既然做了公交司機這一行，就要對乘客負責，做好事也只是職業(yè)操守，我現(xiàn)在感到欣慰的是身邊的公交司機習慣做好事的越來越多，已經(jīng)成為一種氛圍。"
而小編想說，顏值如此高、人品如此好的公交司機，被稱為"最美公交駕駛員"真是實至名歸！據(jù)說，每一輛帥氣的金龍客車里，都有一個帥氣的司機。好車配好人，世界更美好：金龍客車為鄒光點贊！
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