在高速上，我們偶爾會一睹女駕駛員的颯爽英姿，一個人馳騁江湖，特別亮眼。

　　顧春玲駕駛車輛跑運輸有24年的時間了，走遍了祖國的大江南北。運輸對她而言，并非僅僅是為了生活，她還抱著玩兒的心態(tài)樂享其中。

開大車的女人最自信

　　顧春玲出生在貧苦人家，生活并不富足，但身上卻有一股“勁兒”，不低頭不認命。年輕的時候，當別人家的女兒還在父母的呵護下成長時，她已經(jīng)擔起了養(yǎng)家的重任。

　　從小就被當男孩子一樣教育的顧春玲，自信、勇敢，喜歡挑戰(zhàn)，更是對車充滿好奇，尤其是大車。終于如她所愿，27歲便開起了大車追求自己的夢想。

　　顧春玲覺得一個女人開著掛車特別”颯“，她喜歡在路上一邊開著車，一邊哼著歌，經(jīng)常會有各種目光飄過來，那時候覺得自己”帥呆了“。運輸，讓她經(jīng)濟獨立，也更加自信。

人間自有溫情

　　如今，顧春玲也是運輸圈里為數(shù)不多的、和男司機搭檔開車的女運輸人。雖然很“奇葩”，但聽了她的講述，我們卻深受感動。

　　曾經(jīng)一個人開車那些年，顧春玲的目的很純粹，既想多掙點錢讓家人生活得更好，又想滿足自己的小私心，自由自在，看看外面的風景。

　　”其實挺任性的，家人特別理解我，支持我實現(xiàn)夢想，但我卻沒有花時間陪伴他們。”因為內(nèi)疚，顧春玲賣掉了自己的車，抽出更多時間和家人在一起，那也是一段很幸福的時光。

　　然而，2020年正月二十四，她的母親被查出肺癌，本來就不富裕的弟弟拿出了所有的積蓄給母親治病。放療、癌癥藥物等巨額費用，讓一家人的生活跌入了谷底。于是，顧春玲決定繼續(xù)跑運輸，掙錢給母親看病。

　　沒錢買車，只能給別人打工。一般公司長途運輸都要配兩個駕駛員，根本不愿意招女司機。她托人找關(guān)系，一個個體老板看她駕駛技術(shù)不錯，為人又真誠，才答應聘用她。

　　和顧春玲搭檔的都是比他小的男司機，少不了各種風言風語，但丈夫的包容和理解，家人的支持給了她前進的動力。在她沒日沒夜的工作中，母親的病慢慢好了起來。

　　顧春玲說，只要母親好起來，一切都是值得的。她特別感謝現(xiàn)在的老板和搭檔，運輸中給了自己很多幫助。她始終相信，人間自有溫情在。

歐曼讓運輸路上輕松愜意

　　對于跑運輸?shù)娜藖碚f，一輛好車的重要性不言而喻。不論是之前開的解放J6，還是現(xiàn)在駕駛的福田戴姆勒歐曼，對于顧春玲來說，都是她的第二個家。

　　”看看我做的飯，還有和的餡兒，我的手藝很不錯哦！“顧春玲特意發(fā)了一個視頻給運輸人網(wǎng)小編，展示她的午餐。因為歐曼的駕駛室非常寬敞，車上還裝了逆變器，她都是在車上自己做飯，健康、省錢，還保障了送貨的時效。

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　　她介紹到，自己駕駛的歐曼自動擋重卡，整體品質(zhì)好，故障率低，可靠性強。而最讓她贊不絕口的是這款車的舒適性，駕駛室空間大，座椅很舒服，臥鋪也寬敞。

　　在談到歐曼的油耗時，顧春玲毫不謙虛地說到：”雖然車還挺省油的，但是我的節(jié)油技術(shù)可是一流的?！捌鋵?，她的節(jié)油奧妙很簡單，就是高速上行駛時始終保持85邁的車速，不急不躁，平穩(wěn)心態(tài)，但真正做到的運輸人卻并不多。

　　從哈爾濱開到江、浙、滬，兩千多公里的路程，因為歐曼的陪伴，顧春玲在運輸路上過的非常開心。

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熱愛生活 享受生活

　　雖然對運輸行業(yè)有感情，但今年已經(jīng)52歲的顧春玲明顯感覺到了力不從心。這些年，她的頸椎腰椎非常不好，胃病也時常發(fā)作，運輸讓身體烙下了很多病根。

　　她坦言，自己已經(jīng)開始思考退休生活了。而明年，她也有了新的規(guī)劃，想去開旅游巴士，順便當個導游，閑暇之余還可以帶著家人去旅游。

　　幾十年的運輸生涯，顧春玲對生活始終保持熱愛和樂觀的態(tài)度。她也希望將這份態(tài)度傳染給每一位女性運輸人，在運輸路上永葆奮斗的激情。

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