10月20日，一汽解放車(chē)聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽于長(zhǎng)春、青島兩地出發(fā)，18位卡車(chē)俠分別駕駛六輛解放J7和JH6，自東北向西南行經(jīng)17個(gè)省區(qū)，總里程超過(guò)1萬(wàn)公里，最終于11月2日到達(dá)了廣西陽(yáng)朔終點(diǎn)站。受疫情影響，本次比賽的頒獎(jiǎng)典禮延期舉行。

      運(yùn)輸人網(wǎng)在青島參加了發(fā)車(chē)儀式，由青島出發(fā)的車(chē)隊(duì)分別為中策賦能隊(duì)、康邁通達(dá)隊(duì)和伊思靈悅乘隊(duì)。作為行業(yè)內(nèi)首次真實(shí)、完整還原運(yùn)輸人實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的競(jìng)賽，這些“卡車(chē)俠”參在比賽期間有哪些感想和收獲？

中策賦能隊(duì)齊連福：解放JH6全面降低運(yùn)營(yíng)成本

　　比賽結(jié)束后，中策賦能隊(duì)選手齊連福回到山東濰坊后，便馬不停蹄地前往浙江金華運(yùn)送貨物。說(shuō)起參加本次比賽，他最大的收獲是學(xué)會(huì)了計(jì)算車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的“經(jīng)濟(jì)賬”。

　　他開(kāi)心的介紹道：“現(xiàn)在的市場(chǎng)行情不好，不降低成本我們?cè)趺促嶅X(qián)？節(jié)油一直是我的駕駛習(xí)慣，我以前都會(huì)特別注意輕踩油門(mén)、不急剎車(chē)、有預(yù)見(jiàn)性的開(kāi)車(chē)等等，但是通過(guò)TCO大賽，我發(fā)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)是一項(xiàng)全方位的工作，駕駛習(xí)慣、高速公路上的路線選擇、輪胎磨損、折舊費(fèi)、尿素?zé)硕嗌俚鹊?，都是我們要考慮的內(nèi)容。”

中策賦能隊(duì)選手齊連福（中）

　　齊連福工作使用的車(chē)輛是解放JH6 550自動(dòng)擋牽引車(chē)，比賽用車(chē)的諸多升級(jí)配置，令他“愛(ài)不釋手” 。他駕駛的賽車(chē)是解放JH6搭載解放動(dòng)力CA6DM3-56E67發(fā)動(dòng)機(jī)，排量13L，最大560馬力，最大扭矩2600N·m。與之匹配的是一汽解放CA12TAX260A5全鋁合金外殼自動(dòng)擋變速箱。這款車(chē)還具有高端的安全系統(tǒng)，如車(chē)道偏離、防碰撞預(yù)警等功能，都有效提高了駕駛的安全性。此外，駕駛室內(nèi)部空間更大，搭配了伊思靈高端座椅，都讓他感受到舒適性的強(qiáng)力升級(jí)。

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　　齊連福特別提到了一汽解放CA12TAX260A5全鋁合金外殼自動(dòng)擋變速箱，是一汽解放自主研發(fā)的自動(dòng)擋變速箱，在比賽過(guò)程中經(jīng)過(guò)各種路況，最大的感受是換擋順滑，比他這個(gè)老司機(jī)還要更專(zhuān)業(yè)，省勁兒，解放了右手和左腳。他說(shuō)：“這款車(chē)比賽用車(chē)，是我開(kāi)過(guò)的最高檔的車(chē)！”

　　齊連福對(duì)運(yùn)輸人網(wǎng)小編說(shuō)，“因?yàn)槲沂褂玫氖菄?guó)五車(chē)輛，所以以前對(duì)DPF再生不太了解，這場(chǎng)比賽讓我打消了對(duì)國(guó)六車(chē)輛的疑慮，解放JH6動(dòng)力足、油耗低，相信它能夠帶領(lǐng)更多的運(yùn)輸人實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸?！?

康邁通達(dá)隊(duì)姚光強(qiáng)：JH6節(jié)油性能強(qiáng)悍

　　來(lái)自山東德州的運(yùn)輸人姚光強(qiáng)使用的同樣是一臺(tái)解放JH6 550馬力牽引車(chē)，通過(guò)比賽，他對(duì)這臺(tái)國(guó)六自動(dòng)擋JH6車(chē)型算是進(jìn)行了全方位的體驗(yàn)。

　　首先，是舒適性方面，無(wú)論是內(nèi)部空間的迷你小廚房，還是車(chē)載的智能大屏，都讓人感到超出想象。其中，最令他推崇的一項(xiàng)配置是原廠駐車(chē)空調(diào)。他稱贊道：“對(duì)我們運(yùn)輸人來(lái)說(shuō)，這個(gè)配置太貼心了，夏天能夠讓我們好好休息，而且避免了在路上被交警罰款，我認(rèn)為這項(xiàng)支出也是咱們的TCO中的一項(xiàng)。”

康邁通達(dá)隊(duì)選手姚光強(qiáng)

　　在安全性能方面，姚光強(qiáng)對(duì)比賽用車(chē)的液力緩速器非常滿意，“這讓我們開(kāi)起車(chē)來(lái)更加方便，長(zhǎng)下坡的時(shí)候都能夠平穩(wěn)減速，剎車(chē)鼓不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而失靈，保證了我們的安全。另外就是這款車(chē)還是自動(dòng)擋變速箱，感覺(jué)駕駛起來(lái)都輕松了很多，減輕了駕駛的疲勞感。”

　　姚光強(qiáng)一直對(duì)自己的駕駛節(jié)油技巧很有信心，但通過(guò)這場(chǎng)比賽讓他感受到“人外有人”。從預(yù)選賽一路走來(lái)，姚光強(qiáng)感觸頗深，“最初我們只知道需要節(jié)油，但是通過(guò)比賽，我們發(fā)現(xiàn)了時(shí)長(zhǎng)、安全、ETC、車(chē)輛磨損等因素都會(huì)對(duì)比賽成績(jī)產(chǎn)生影響，這讓我現(xiàn)在更加注重車(chē)輛全生命周期成本的計(jì)算，這就是我參賽的最大收獲?！?

伊思靈悅乘隊(duì)姚伯飛：“以后會(huì)毫不猶豫選擇解放JH6”

　　姚伯飛來(lái)自河北保定，平時(shí)他主要跑河北到江西專(zhuān)線的普貨運(yùn)輸。通過(guò)這場(chǎng)大賽的體驗(yàn)，他對(duì)解放JH6豎起了大拇指，“總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的動(dòng)力性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)上都令我相當(dāng)滿意，一個(gè)字就是‘好’！如果以后我換車(chē)的話，我一定會(huì)毫不猶豫的選擇它！”

伊思靈悅乘隊(duì)選手姚伯飛

　　姚伯飛印象最深刻的當(dāng)屬一汽解放的自變速箱，“我最喜歡的就是它換擋的平順性，而且換擋撥片也很高端，感覺(jué)非常接近豪華小汽車(chē)，它可以隨時(shí)切換高低檔，無(wú)縫連接能夠有效提高效率。同時(shí)，大馬力不僅減少了車(chē)輛爬坡時(shí)的換擋頻率和換擋次數(shù)，還能夠有效保持車(chē)輛的慣性，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以長(zhǎng)期保持在經(jīng)濟(jì)區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)油?！?

　　姚伯飛對(duì)伊思靈座椅也大加稱贊，包括氣囊支撐，腰部支撐，座椅通風(fēng)、減震性都讓他感受到了舒適升級(jí)。

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　　姚伯飛駕駛著車(chē)輛經(jīng)過(guò)柳州時(shí)，當(dāng)?shù)氐鸟{駛員好奇的來(lái)詢問(wèn)車(chē)隊(duì)的油耗表現(xiàn)，當(dāng)姚伯飛告訴他們，自己的油耗只有25L/100km時(shí)，收到了一片驚訝的贊嘆。“南方的山路比較多，能跑出這個(gè)成績(jī)來(lái)，大大超過(guò)了我的預(yù)期，他們當(dāng)?shù)厝说挠秃拇蠖嘣?8L/100km，這也側(cè)面印證了這款車(chē)的優(yōu)秀節(jié)油表現(xiàn)?！?

　　國(guó)六時(shí)代下，如何降低車(chē)輛的全生命周期運(yùn)營(yíng)成本，已經(jīng)成為了運(yùn)輸人的必備技能，通過(guò)這場(chǎng)TCO大賽，解放JH6證明了產(chǎn)品的實(shí)力，也讓更多運(yùn)輸人了解了一款高品質(zhì)車(chē)輛不僅僅是節(jié)油，還會(huì)在車(chē)輛全生命周期的各個(gè)方面發(fā)揮作用，助力運(yùn)輸人實(shí)現(xiàn)最大化的盈利。

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