聲名遠播的川藏線東起四川省會成都，西至西藏首府拉薩，被譽為中國最險峻的公路。許多卡友都說，如果此生沒有走過川藏線，等于不了解西藏。跑川藏線對于他們而言，既是人生修行之路上絕佳的駕乘體驗，也是最能體現(xiàn)自由與遠方的打卡地點。

　　在地理坐標上，川藏線分為川藏南線和川藏北線，南線就是我們俗稱的318國道，北線即為317國道。而南北線，卡友小馬哥常年都在跑。

　　今年36歲的小馬哥是一位駕齡超過18年的天龍哥，見證了東風天龍重卡15年的輝煌發(fā)展史。他的貨運工具，現(xiàn)在已更換為國六600馬力的東風天龍KX牽引車。

　　小馬哥告訴小編，從8米6的貨車開始接觸東風，自己就是這一品牌的忠實粉絲，陸續(xù)從國二版本換到了如今的國六版。車輛在更新?lián)Q代的同時，也看到東風商用車18年的飛快改變和茁壯成長。每當與卡友們提及這一話題時，小馬哥既覺得榮幸，也倍感自豪。

　　小馬哥來自寧夏中衛(wèi)，他的姓氏屬于當?shù)卮笮?。“老家那兒的許多同行都姓馬，自己也可能與馬有緣，所以現(xiàn)在干的職業(yè)與古代走馬江湖的鏢客非常相似。”不過，相比于古代鏢客們行經(jīng)旅程的困難和有限，小馬哥則要幸福得多?！耙郧八麄凃T馬，現(xiàn)在我用天龍重卡，比他們要容易得多?！?

　　危險與機遇總是雙向并存，盡管小馬哥跑川藏線一路上存在許多難以預料的風險，但往往一趟帶來的貨運報酬也要豐盛許多?！按_實危險，但是要想賺到更多的錢，挑選路線自然就得挑大多數(shù)卡友不敢跑的地方，物以稀為貴嘛！”好在，天龍重卡一如既往的安全可靠，屢屢讓小馬哥化險為夷。

　　現(xiàn)在，小馬哥手中的國六旗艦版東風天龍KX，是今年3月25日才購買的，小編采訪時，已經(jīng)跑了1萬8千多公里。“平均每天要跑400公里左右，一個月輕松就跑了1萬公里，出勤率不僅高，還穩(wěn)定可靠。”小馬哥說，換國六車，是因為如今國六已經(jīng)是大勢所趨，與其還用國五車，不如直接響應國家號召換成國六?！坝脟遘嚕囕v的使用時限肯定沒國六長，換成國六，不用擔心國家汽車排放法規(guī)限制，在體驗上也更勝一籌?！?

東風商用車 天龍旗艦重卡 480馬力 6X4牽引車(DFH4250C2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 55萬 詢底價

　　小馬哥的這輛東風天龍KX，不僅采用四點氣囊減震座椅，可以大幅減少來自山區(qū)路面的顛簸，且多項的調(diào)節(jié)功能也能讓不同體型的司機找到最舒服的駕車角度。此外，超過2米的內(nèi)高，以及平地板設計，都讓小馬哥在車內(nèi)的行走和飲食起居變得極為方便。“長途中有個好的生活環(huán)境，駕駛也會變得更快樂一些。”

移動的家

　　安全性也是小馬哥關注的行車焦點，“因為這條線上每年都能發(fā)生許多觸目驚心的交通事故。好多旅游者可能第一次上川藏線就出事了，這也提醒我們每次經(jīng)過都得小心再小心，絲毫馬虎大意不得?！?

　　其實，安全問題除了需要司機駕駛時予以重視，駕駛車輛自身的高穩(wěn)固性對于提升安全性而言也至關重要。小馬哥的這輛車，駕駛室就采用框架式車身結構，超過40%高強度鋼板的使用以及碰撞吸能設計，都是為了確保駕駛室更堅固、更安全?！吧絽^(qū)中行車，如果遇到滾落石頭這種突發(fā)情況，車身堅固性就很重要！”小馬哥說道。

　　此外，這輛東風天龍KX還帶來了6項主動安全系統(tǒng)升級，設計有車道偏離預警系統(tǒng)和前碰撞預警系統(tǒng)，當車輛發(fā)生車道偏離或者前向碰撞危險時，系統(tǒng)就會自動語音報警，為小馬哥規(guī)避掉很多不必要的危險。“駕駛室內(nèi)部安裝的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，可以通過攝像頭捕捉駕駛員的面部表情特征，對駕駛行為實時進行評價和分析，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛狀態(tài)，也會及時提醒，降低事故發(fā)生概率?！?

　　川藏線的海拔跨越度非常顯著，途經(jīng)的盤山公路眾多?！皝砝_的時候經(jīng)常從山底慢慢爬到山頂，回成都時又經(jīng)常從山頂盤旋到山腳?！毙●R哥說，這時，對于整車的制動效果將是極大的考驗。

　　小馬哥的這輛國六旗艦版東風天龍KX，就采用雙重制動設計理念，不僅在搭載的東康Z14發(fā)動機上采用ibrake發(fā)動機制動技術，還配備了福伊特液力緩速器。通過發(fā)動機制動加液暖制動的雙重保障，可以確保車輛在較高的車速長下坡時，實現(xiàn)對車速的控制，當行經(jīng)到復雜路況車速變低時，可以啟動發(fā)動機制動功能延緩車速，增加安全。

東風國六

　　“根據(jù)具體情況，我組合使用這兩種輔助制動，既可以避免長時間使用剎車片制動器導致剎車片輪胎造成磨損，還可以讓車輛的剎車系統(tǒng)隨時保持在安全可控范圍內(nèi)。”除了高安全性，小馬哥所說的優(yōu)越體驗也表現(xiàn)在動力的高可靠性上?！按_保安全的前提下，高可靠的動力才是掙錢的底氣所在?！?

　　國六東康Z14發(fā)動機的加持，不僅達到了國六B排放標準，而且擁有雄厚充沛的600大馬力，峰值扭矩可以達到2750N·m，再加上發(fā)動機擁有頂置凸輪軸等8項輕量化設計，相較國五車減重約250千克，更輕更省油。

　　此外，龍擎DT14手動變速箱的配合，不僅使車輛具有極高的傳動效率，上坡不用頻繁換擋，爬坡速度更快，還能讓動力在輸出時保持在可靠經(jīng)濟油耗區(qū)間，“動力強悍得很，推背感十分明顯，效率高，單邊跑下來比同行要快幾個小時，油耗也不高。磨合時間越長，油耗還會下降?！毙●R哥感嘆道。

　　四季變換間，穿行在川藏線上的小馬哥，不僅見過桃花盛開如海的林芝，也見過藏香裊裊盤旋于天際的德格印經(jīng)院。這里的一花一世界，一樹一菩提，都成了小馬哥貨運之旅上無比珍貴的生活素材。

　　陪同小馬哥一起細細品位這些風景的，正是18年以來始終與時俱進、不離不棄的東風商用車。他們彼此作伴，浪跡天涯；他們彼此珍視，共享繁華?！耙院筮€是會繼續(xù)選東風天龍，一起把川藏線上更多的物資和精神財富帶回家?！?小馬哥對未來充滿憧憬。

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