自國六排放標準正式實施已經過去一段時間了，市面上的國五車型將逐步禁售，江淮輕卡的國六排放車型也早已投放市場，完成了國六車型的全面布局。無論是帥鈴、駿鈴、康鈴還是德沃斯、愷達、悍途，都以優(yōu)秀的產品力獲得了市場和廣大用戶的認可，今年1~6月的國內銷量累計超120000輛。

　　現階段選購輕卡產品，國六車型是業(yè)內趨勢，那么江淮輕卡的國六車型都有哪些使用優(yōu)勢與特點呢？如果您從事的是快遞、綠通、冷鏈或其他細分市場業(yè)務，江淮輕卡又有哪些車型可以選擇呢？帶著這些疑問，今天我們就來聊聊，在全系國六布局下，江淮輕卡如何選擇。

　　以細分市場應用場景來劃分的話，江淮輕卡在冷鏈、綠通、快遞快運、商貿和物流細分市場都實現了國六車型的全覆蓋。如果您從事的是冷鏈運輸，那么江淮冰博士是絕佳選擇。作為更專業(yè)的冷鏈運輸神器，江淮冰博士解決了冷鏈運輸不智能、冷機與整車售后分離以及價格高三大行業(yè)痛點。其車聯網3.0系統(tǒng)配合江淮卡友APP，可以實現遠程監(jiān)控車輛狀態(tài)、工作時長、里程、油耗、路線、維修保養(yǎng)等數據，用戶用車、養(yǎng)車更智能、更方便。一體上裝、一體維保意味著冷鏈上裝在江淮服務站即可完成相關維保工作，后續(xù)使用無疑更加省時、省力、省心、省錢。

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　　除冷鏈細分市場外，江淮輕卡在其他細分市場同樣有針對性強、產品力強、競爭力強的國六車型可選。以駿鈴為例，在綠通細分市場，駿鈴綠霸王承載力強，馬力大，扭矩大，寬輪距，有效解決了品質、鮮度、損耗等綠通運輸的三大痛點，并能輕松適應高原、加速、冷啟動等各種復雜路況，滿足用戶的多場景用車需求。商貿細分市場的駿鈴金錢豹用輕量化和低貨臺設計為商貿運輸帶來了便捷的貨物裝卸體驗和更低的貨運成本。在快遞快運和物流細分市場，駿鈴同樣有駿鈴小旋風和駿鈴金剛狼等高使用體驗和低使用成本的極具競爭力的車型。這些車型都是經過市場檢驗的國六排放車型，質量穩(wěn)定，性能突出，口碑良好。

　　如果您所運輸的貨物，藍牌輕卡車型不是最優(yōu)選擇的話，江淮德沃斯中卡于6月線上發(fā)布的大金牛mini和大金牛Pro優(yōu)點突出，針對性強，是國六中卡的好選擇。大金牛mini的優(yōu)勢是小巧靈活的車身和強勁的承載能力，在藍牌輕卡合規(guī)政策下是輕卡升級用戶，10噸王重載升級用戶以及綠通用戶的更好選擇。大金牛Pro的超大貨廂，在當前高速公路按軸收費政策下對于快遞和輕拋貨物運輸來說簡直是定制神器。

　　江淮愷達作為轎卡領域的佼佼者，在城配運輸中車身靈活、轉向輕盈，具有媲美轎車的駕乘舒適性，是國六轎卡的不二之選。悍途作為全能高端寬體大皮卡，率先引領中國皮卡市場進入第四代高端乘用化皮卡新時代，不僅銷量喜人，而且其山貓版車型以強悍的越野性能成為眾多皮卡越野玩家的新寵，實力不俗。

　　綜合來看，早在國六排放標準正式實施之前，江淮輕卡就已經實現了國六車型的全系覆蓋，在銷量和口碑上都經過了市場的檢驗。輕量化技術和智能網聯系統(tǒng)的加入，國六時代的江淮輕卡在用戶體驗上又向前邁進了一大步，其省時、省力、省心、省錢的特點已經成為助力卡友致富創(chuàng)收的必備法寶。

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