【運輸人網-卡車分類】近日,我國《道路交通安全法實施條例》中“不得連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息、或者停車休息時間少于20分鐘”一條,受到熱議。對于卡車司機來說,遵守這一規(guī)定,屬實不太容易。
表示,如果駕駛途中遇到堵車或是無處停車等情況,駕駛時間很有可能會超出官方規(guī)定的4個小時。若是因此受到懲罰,那可太冤枉了!
相關部門了解到們的困擾之后,對此作出了如下回應:
從官方的回答中我們可以看出,現(xiàn)階段,關于4小時休息20分鐘的規(guī)定暫時不會有所改變,但相關部門將會對疲勞駕駛規(guī)定的頂層設計進行優(yōu)化。
在得知官方部門有可能在這一法規(guī)上作出修改以后,紛紛在官方網站留言、提出建議。這些建議多數(shù)強調以下幾點:
1.應該適當延長司機的駕駛時間。如果想要達到避免司機疲勞駕駛的目的,可以從技術防控層面設置提醒措施,對駕駛員作出駕駛時間提醒。
2.完善相應的基礎配套設施。表示,之所以難以保證遵守“駕駛4小時后休息20分鐘”的規(guī)定,其中很大一部分原因是擔心自己在高速公路上行駛將近4小時后,發(fā)現(xiàn)前方沒有服務區(qū),或是服務區(qū)中停車位置不夠、無法停車。
3.人性化執(zhí)法。掙錢都不容易,幾乎每天以車為家,累死累活掙點錢,有時候只是因為一時疏忽就要被罰款,直接影響收入。有關執(zhí)法部門如果能夠在作出處罰時,適當考慮到卡車司機的實際情況,進行科學的、人性化的處理,那可真是幫了大忙了。
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