6月10日，韻達(dá)冷鏈與大河網(wǎng)絡(luò)傳媒集團(tuán)在鄭州簽署合作協(xié)議，共同發(fā)力冷鏈物流。作為擁有完善的供應(yīng)鏈系統(tǒng)與高效物流配送網(wǎng)絡(luò)以及先天冷鏈運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的省骨干文化企業(yè)，雙方的此次牽手也被外界視作強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，當(dāng)然也可以認(rèn)定為是韻達(dá)進(jìn)軍冷鏈下的一步好棋。

　　而在此前，同樣作為“通達(dá)系”中一份子的圓通也打了一場(chǎng)漂亮的翻身仗！眾所周知，被譽(yù)為“中國(guó)蔬菜之鄉(xiāng)”的山東壽光也一直都是各大生鮮快遞“廝殺”的主戰(zhàn)場(chǎng)，隨著近來(lái)羊角蜜甜瓜、西瓜、豆角、南瓜等新鮮果蔬的上市，為了保證這些新鮮的水果蔬菜能夠在降低損耗率的前提下更快的走出農(nóng)村，同時(shí)也為了能在此多分一杯羹，國(guó)內(nèi)各快遞企業(yè)鉚足了勁向前沖！

　　在這其中，率先打破僵局的或是圓通——通達(dá)系中唯一擁有航空運(yùn)力的企業(yè)！圓通在“通達(dá)系”近兩年來(lái)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張略顯低調(diào)，但此次在壽光開(kāi)設(shè)快遞行業(yè)首家生鮮前置倉(cāng)的動(dòng)作也不禁讓業(yè)界對(duì)圓通刮目相看。

　　值得一提的是，對(duì)生鮮快遞及冷鏈物流這一領(lǐng)地覬覦已久的可不止韻達(dá)和圓通，可以說(shuō)“通達(dá)系”各家都在較勁，近年來(lái)在布局生鮮快遞市場(chǎng)、擴(kuò)大冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及提升冷鏈運(yùn)輸能力方面從未停止開(kāi)拓的步伐！

“通達(dá)系”生鮮快遞市場(chǎng)布局

　　占據(jù)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)半壁江山的“通達(dá)系”，在生鮮冷鏈上的競(jìng)爭(zhēng)也不例外。

　　①圓通領(lǐng)跑：生鮮快遞需要高時(shí)效運(yùn)力，圓通作為通達(dá)系中唯一組建航空公司的快遞企業(yè)，具有比較優(yōu)勢(shì)。圓通此次開(kāi)設(shè)前置倉(cāng)歸集了濰坊、濱州、東營(yíng)和淄博四地的特色生鮮產(chǎn)品，目前也已開(kāi)通四條產(chǎn)地直發(fā)線路，實(shí)現(xiàn)北京、上海、浙江以及蘇州全省等地次日達(dá)，切實(shí)提高了物流時(shí)效。

　　雖然圓通此次開(kāi)設(shè)前置倉(cāng)顯露出了涉農(nóng)市場(chǎng)生鮮快遞的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，但這并非是圓通第一次盯上生鮮快遞這塊肥肉。早在2017年，圓通的首家生鮮便利店“媽媽菁選”就在上海普陀新湖明珠城首次正式亮相。

　　隨后不久，“媽媽菁選”便與阿里控股的線上生鮮電商平臺(tái)易果生鮮達(dá)成合作?；蛟S正是由于先前積累下的經(jīng)驗(yàn)，才使得圓通在“蔬菜之鄉(xiāng)”搶先一步！

　?、谏晖ㄍ粐骸巴ㄟ_(dá)系”中的申通在2019年也投資1500萬(wàn)元在晉南投運(yùn)占地60畝的生鮮直發(fā)中心，陜西大荔、河南三門峽、靈寶等周邊地區(qū)的申通網(wǎng)點(diǎn)均與晉南生鮮直發(fā)中心達(dá)成合作，并增開(kāi)了21條干線直達(dá)線路，直達(dá)區(qū)域包含廣州，深圳，杭州，上海，北京，鄭州，武漢，長(zhǎng)沙，沈陽(yáng)，南京，泉州等。

　　③百世與韻達(dá)：同樣在2019年，百世助力新疆鮮果配送，通過(guò)百世的供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)和整車服務(wù)將新疆特色鮮果從原產(chǎn)地現(xiàn)摘、倉(cāng)配、運(yùn)輸?shù)街迸浔本Ｔ?020年，韻達(dá)為保證農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，組建專門的生鮮果蔬團(tuán)隊(duì)在陜西西安助力閻良甜瓜銷售。

　　④中通力追。顯然，生鮮快遞市場(chǎng)已成為快遞巨頭們新的增長(zhǎng)極，作為“通達(dá)系”領(lǐng)頭羊的中通快遞必然也不會(huì)巋然不動(dòng)。2019年，中通也在內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市網(wǎng)點(diǎn)“包地”5戶，助農(nóng)銷售蜜瓜5萬(wàn)余斤；到2020年，中通快遞已經(jīng)“包地”超10戶，幫助農(nóng)銷售蜜瓜10萬(wàn)斤左右。

　　此外，2020年7月到11月這4個(gè)月的時(shí)間，中通將湖南湘西大山深處的龍山縣百合種植企業(yè)、種植大戶的超過(guò)70萬(wàn)票百合發(fā)往全國(guó)。當(dāng)然不止這些，在《中通助農(nóng)地圖》中，我們可以更直觀的看到中通的生鮮快遞布局之廣。

冷鏈的“冷”靠什么？

　　為生鮮快遞配送保駕護(hù)航的必然是各大快遞巨頭們擁有的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施越強(qiáng)，越能支撐起快遞企業(yè)日益延伸的生鮮業(yè)務(wù)布局，從而快遞企業(yè)在生鮮市場(chǎng)的觸角能夠得到逐步延伸，得到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。

　　對(duì)于“通達(dá)系”來(lái)說(shuō)，生鮮布局是業(yè)務(wù)范圍的拓展，冷鏈物流看起來(lái)更像是跨界?；蛘且?yàn)槿绱?，使得目前的冷鏈設(shè)施具有技術(shù)受限、成本高、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等痛點(diǎn)。即便如此，“通達(dá)系”秉承“痛點(diǎn)即商機(jī)”的原則，一直深耕于此。在這其中動(dòng)作最大的當(dāng)屬中通和申通！

　　冷庫(kù)隨著冷鏈物流的發(fā)展逐步成為快遞企業(yè)追逐的熱潮。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年冷庫(kù)容量突破6000萬(wàn)噸，2020年受疫情影響，全國(guó)冷庫(kù)出租面積大幅下降。

　　去年，中通在河南鄭州的保稅區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等建設(shè)自己的冷庫(kù)，負(fù)責(zé)人稱最快今年6月份投入運(yùn)營(yíng)，并且冷庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)營(yíng)運(yùn)面積達(dá)到3萬(wàn)平米。

　　今年3月份，申通冷庫(kù)也在中國(guó)5大量子通信節(jié)點(diǎn)城市之一的安徽省宿州市建成并投入使用，其中總建面積達(dá)9000平方米，高度10米。其中兩間低溫庫(kù)-18~25℃用來(lái)儲(chǔ)存凍肉，兩間冷藏庫(kù)2~8℃用來(lái)儲(chǔ)存水果。

“通達(dá)系”冷鮮運(yùn)力還需再加把勁！

　　不言而喻，要想真正在冷鏈領(lǐng)地占有一席之地，僅擁有強(qiáng)大的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施是完全不夠的，還需要有令人艷羨的冷鏈運(yùn)力基礎(chǔ)。“通達(dá)系”在冷鏈運(yùn)輸方面背靠阿里這顆大樹(shù)，再加上與淘寶由來(lái)已久的合作關(guān)系，也會(huì)反向推動(dòng)其冷鮮運(yùn)輸能力的提高！

　　中通在冷鏈上相對(duì)來(lái)說(shuō)不具備天然的運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，雖然擁有超過(guò)2000條干線運(yùn)輸線路以及4800輛長(zhǎng)途汽車，實(shí)際上在這看似龐大的運(yùn)輸干線和運(yùn)輸車輛體系背后，并沒(méi)有擁有能夠支撐起市場(chǎng)需求的制冷設(shè)備運(yùn)力。但是，憑借目前中通在“通達(dá)系”中的優(yōu)勢(shì)地位，在后期持續(xù)趕超也并非沒(méi)有可能。

　　圓通在2016年正式啟動(dòng)了“2016大閘蟹項(xiàng)目”，這也就標(biāo)志著圓通正式進(jìn)軍冷鏈快遞市場(chǎng)。此外，圓通在覆蓋全國(guó)13個(gè)省份的基礎(chǔ)上，開(kāi)設(shè)了7條冷鏈專線。

　　并且在時(shí)效方面，圓通可在江蘇蘇州、無(wú)錫、常州三市做到當(dāng)日達(dá)；在上海全境及江蘇、浙江、安徽省所有地級(jí)市核心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)次日達(dá)；湖北、山東、北京、廣東、四川等13個(gè)省份縣級(jí)（含）以上城市實(shí)現(xiàn)隔日達(dá)。

　　韻達(dá)進(jìn)軍冷鏈可以追溯到去年11月，有報(bào)道稱韻達(dá)拿數(shù)千萬(wàn)元投資了定位為數(shù)字化共倉(cāng)共配S2B新冷鏈物流服務(wù)商——小碼大眾，這或許是韻達(dá)在冷鏈物流上野心展現(xiàn)最為明顯的一次。此次又與大河網(wǎng)絡(luò)傳媒聯(lián)手，這樣看來(lái)，目前韻達(dá)在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施與冷鏈運(yùn)力方面雖然還沒(méi)有亮點(diǎn)，但有了這多種后備力量的撐持，我們也不可小瞧韻達(dá)的潛力。

　　申通在冷鏈上的布局就更早了，早在2017年就成立了海申雪供應(yīng)鏈管理有限公司，公司主要從事的就是冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)。2018年更是在河南直接成立了申通冷鏈物流公司，主要的經(jīng)營(yíng)范圍就是冷藏車道路運(yùn)輸。但申通也在今年公開(kāi)表示過(guò)目前公司的冷鏈規(guī)模較小，由此可見(jiàn)目前申通的冷鏈運(yùn)力也是十分有限的。

　　百世在2020年第4季度也在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)亮相，運(yùn)行初期重點(diǎn)選取的是牛羊肉、大閘蟹、水果、青筍等相對(duì)有特色的農(nóng)副產(chǎn)品，現(xiàn)在正穩(wěn)步投建冷鏈干線運(yùn)輸車輛。

　　綜上可見(jiàn)“通達(dá)系”在冷鏈運(yùn)輸上的發(fā)展大多處在剛剛起步的階段，距離順豐冷鏈等成熟且穩(wěn)定的程度尚且還有一段距離。但細(xì)想開(kāi)來(lái)，隨著電商、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等新零售業(yè)務(wù)的發(fā)展，冷鏈運(yùn)輸?shù)牡案獗厝辉阶鲈酱螅S之而來(lái)的就會(huì)吸引越來(lái)越多的資本入局，“通達(dá)系”的冷鏈運(yùn)力或?qū)⒌玫礁蟮奶嵘?

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com