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陳師傅:歐曼重卡助我“黑金”中找到生財路

品牌 福田歐曼
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2021-03-19 08:50:38

  陳師傅是土生土長的山西人,俗話說靠山吃山,靠水吃水,山西是煤炭資源大省,守著家鄉(xiāng)豐富的煤炭資源和強大的運輸需求,開始接觸煤炭運輸。這位干了十多年運輸?shù)摹袄纤緳C”,正是因為有歐曼重卡的助力,才能夠在50歲的年紀迎來了事業(yè)上的第二春。

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  去年10月份陳師傅入手了歐曼GTL430牽引車,開始和朋友干起了煤炭運輸。也正是從那個時候起,這個親朋好友眼中總是“不茍言笑”的男人臉上開始有了笑顏。

  “50歲的年紀上有老下有小,掙著給別人打工的死工資養(yǎng)家都不夠。”提起往事,陳師傅嘆息著說道。為了改變現(xiàn)狀,給家人更好的生活,他總在想這個年紀還可以在哪拼一把?幾經思考之后,陳師傅決定利用自己這幾年給別人開重卡積累下的人脈和資源自己買車拉煤炭,翻身做老板。

陳師傅:歐曼重卡助我“黑金”中找到生財路

  “當時下了決定后身邊反對的人也不少,都說我一把年紀折騰什么,但好在妻子足夠支持我。”回憶起最初買車時的經歷,陳師傅感慨地說道。最開始選車時,陳師傅自己心里沒底,更多是聽朋友的建議,在4S店試駕之后就將這輛朋友口中可靠性高、動力強的歐曼GTL430牽引車開回了家。

  談到自己的愛車,陳師傅的話匣子一下子打開了,“新車剛開的時候沒覺得有多好,跑了一段時間后,我明白了朋友推薦我買歐曼是沒錯的。這輛歐曼重卡帶給我很多驚喜?!?

陳師傅:歐曼重卡助我“黑金”中找到生財路

  陳師傅平常的運輸路線為山西長治—山東日照,單程有近700公里,加上長治地處太行山區(qū)地形多山,路況多變,跑煤炭運輸對于車的動力要求還是挺高的?!拔业倪@輛歐曼GTL重卡,目前跑了4萬多公里,總體來說不錯,沒出過啥毛病。而且這輛車的馬力大,整體動力也不錯,爬坡特有勁兒。此外,車輛底盤夠高,進出煤礦也不會磕磕絆絆,通過性確實沒話說?!?

陳師傅:歐曼重卡助我“黑金”中找到生財路

  當然,最讓陳師傅欣慰的還是歐曼GTL430牽引車的省錢屬性。單單氣耗、維修保養(yǎng)這兩項就給他省了不少錢。他直言:“咱跑運輸掙得就是一份辛苦錢,跑一趟活,方方面面都要考慮到。我的這輛歐曼重卡省氣,比同類型的重卡跑起來百公里要省3Kg左右。跑長途氣耗低的話,真能省不少,一年下來能省下孩子的學費,養(yǎng)家糊口,怎么劃算怎么來。而且歐曼保修周期長,服務也不錯,我的首保都免費做了,開車上路很安心?!标悗煾底院赖卣f道。

陳師傅:歐曼重卡助我“黑金”中找到生財路

  現(xiàn)在在歐曼GTL430牽引車的幫助下,陳師傅的收入已經上了一個臺階,從一車車的“黑金”中找到了生財之路,也迎來了自己的事業(yè)第二春,“煤炭運輸,我看好歐曼!”

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