12月14日，由商用汽車新聞傳媒主辦的第二屆中國國際商用車高原巔峰挑戰(zhàn)賽（以下簡(jiǎn)稱“高原巔峰挑戰(zhàn)賽”）頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行。

　　原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)，《中國汽車報(bào)》社社長(zhǎng)辛寧，《中國汽車報(bào)》社總編輯桂俊松，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師副秘書長(zhǎng)葉盛基，中國物流與釆購聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任戴定一，中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)魏安力，中國汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)副秘書長(zhǎng)支敏，中國農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛工程系教授紀(jì)威等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家出席了本次頒獎(jiǎng)典禮。此外，近百名車企、物流行業(yè)代表以及30余家中央和行業(yè)媒體也在現(xiàn)場(chǎng)共同見證了本屆高原巔峰挑戰(zhàn)賽冠軍的誕生。

　　高原巔峰挑戰(zhàn)賽依托中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱“中汽研”）的專業(yè)技術(shù)支持，綜合參賽車輛在極限環(huán)境下的動(dòng)力性、操控性、舒適性及制動(dòng)性表現(xiàn)，最終決出冠軍得主。

　　在今年的“巔峰對(duì)決”中，江淮悍途皮卡、東風(fēng)凱普特星云、遠(yuǎn)程商用車遠(yuǎn)程甲醇重卡在眾多參賽車型中脫穎而出，分別斬獲“巔峰挑戰(zhàn)操控冠軍”“巔峰挑戰(zhàn)舒適冠軍”和“巔峰挑戰(zhàn)動(dòng)力冠軍”。

江淮悍途皮卡榮膺“巔峰挑戰(zhàn)操控冠軍”

東風(fēng)凱普特星云榮膺“巔峰挑戰(zhàn)舒適冠軍”

遠(yuǎn)程商用車遠(yuǎn)程甲醇重卡榮膺“巔峰挑戰(zhàn)動(dòng)力冠軍”

賽事升級(jí)封閉式越野道路見真章

　　高原是我國重要的地形地貌之一，占據(jù)國土總面積的26%。這里海拔高、氣壓低、氧氣含量少，既是探險(xiǎn)者挑戰(zhàn)自我、征服自然的舞臺(tái)；也是檢驗(yàn)車輛動(dòng)力性、可靠性、舒適性等性能的最佳“考場(chǎng)”。

　　《中國汽車報(bào)》社總編輯桂俊松在現(xiàn)場(chǎng)表示，近年來，伴隨著商用車市場(chǎng)的日新月異，電商飛速興起、卡友群體“代際更替”、貨運(yùn)行業(yè)集約化、規(guī)?；l(fā)展，使高效、舒適、安全等性能指標(biāo)成為了當(dāng)代商用車用戶選車的核心訴求，高原巔峰挑戰(zhàn)賽為用戶打開了一扇真實(shí)了解車輛品質(zhì)優(yōu)劣的窗口。

桂俊松

　　秉承著“辦專業(yè)賽事、推動(dòng)商用車行業(yè)前行”的初衷，旨在挑戰(zhàn)車輛極限，為市場(chǎng)尋求高可靠、高性能車型，促進(jìn)中國運(yùn)輸裝備提質(zhì)升級(jí)，本屆高原巔峰挑戰(zhàn)賽在首屆基礎(chǔ)上全新升級(jí)，不僅參賽車型更為豐富，涵蓋了重卡、中卡、輕卡、皮卡、輕客等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域；而且在燃料類別上也囊括了柴油、汽油、新能源等多種能源，賽事覆蓋面和影響力進(jìn)一步提高。

　　不僅如此，為了更加全面、真實(shí)地反映商用車行業(yè)整體實(shí)力，為用戶打開了解車輛品質(zhì)的窗口，為他們?nèi)蘸筚徿嚒⒂密囂峁?quán)威、科學(xué)、公正的參考。賽事主辦方特意選取了位于“西大灘”的封閉式越野道路作為賽事場(chǎng)地，并設(shè)置了S彎道、崎嶇路面、8字繞樁等長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里的多功能復(fù)合測(cè)試賽道，全方位考察參賽車輛的綜合性能，真正將產(chǎn)品的性能、實(shí)力徹底展露出來。

權(quán)威測(cè)試“一把尺子量到底”

　　作為業(yè)內(nèi)首個(gè)由專業(yè)商用車媒體與專業(yè)測(cè)試機(jī)構(gòu)合作在高原地區(qū)開展的商用車測(cè)試活動(dòng)，公平、公正、權(quán)威是高原巔峰挑戰(zhàn)賽的辦賽準(zhǔn)則，對(duì)所有參賽車輛都是“一把尺子量到底”。

　　汽車是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，想要科學(xué)評(píng)價(jià)車輛在高原上的性能表現(xiàn)，專業(yè)設(shè)備和系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的支撐至關(guān)重要。因此，為確保比賽的權(quán)威性、公平性與專業(yè)性，商用汽車新聞傳媒與中國汽車技術(shù)研究中心合作開展了相關(guān)測(cè)試。

　　在比賽過程中，賽事組委會(huì)利用專業(yè)的測(cè)試設(shè)備和測(cè)試方法，從動(dòng)力性、制動(dòng)性、舒適性多個(gè)維度，集中展示了高原極限環(huán)境下參賽車輛的整體性能，并出具權(quán)威檢測(cè)報(bào)告，為產(chǎn)品實(shí)力做背書。

　　在頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)，中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司工程師榮玉良指出，參賽車輛的動(dòng)力性測(cè)試、制動(dòng)測(cè)試、舒適性測(cè)試（勻速行駛車內(nèi)噪聲）標(biāo)準(zhǔn)分別參考GB/T 12543-2009、GB 12676-2014和GB/T 25982，依托以上法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，在極端的自然環(huán)境下多維度檢測(cè)了車輛的綜合性能，極具參考價(jià)值并擁有高度權(quán)威性。

榮玉良

　　他還表示，作為國內(nèi)首個(gè)由媒體組織的商用車高原專業(yè)測(cè)試，高原巔峰挑戰(zhàn)賽將國內(nèi)商用車測(cè)試評(píng)價(jià)方法帶到了全新的高度，開辟了商用車測(cè)試評(píng)價(jià)的新方向。

　　如今，第二屆中國國際商用車高原巔峰挑戰(zhàn)賽已落下帷幕，但是商用汽車新聞傳媒為行業(yè)及用戶尋求高可靠性產(chǎn)品，發(fā)掘高品質(zhì)車輛的腳步不會(huì)停止。未來，商用汽車新聞傳媒將繼續(xù)依托高原巔峰挑戰(zhàn)賽的舞臺(tái)，一如既往地為用戶提供全面、權(quán)威的選車參考，引領(lǐng)行業(yè)向更加健康可持續(xù)的方向發(fā)展。

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