百位哈佛精英對話JDL京東物流隔空點贊智能創(chuàng)新技術

2020-12-08 09:02:16

　　近日，來自全球各地的哈佛MBA精英集體訪問JDL京東物流，并進行了交流。此次交流通過線上方式進行，由哈佛商學院教授Willy Shih和朱峰主持。JDL京東物流價值供應鏈部供應鏈計劃產品總監(jiān)李瑋婧詳細講解了物流科技在行業(yè)中的創(chuàng)新突破和應用場景，并與哈佛大學訪問團進行了長達一小時的熱烈討論。

　　作為構建數(shù)智化供應鏈的重要參與者，JDL京東物流正在通過數(shù)字化、智能化和生態(tài)化實現(xiàn)供需協(xié)同的化繁為簡。以技術和開放鏈接數(shù)字經濟和實體經濟，為打造產業(yè)、行業(yè)、商家共享消費紅利的數(shù)智化供應鏈貢獻力量。基于這樣的主題，雙方進行了開放式的互動交流。

　　大家對亞洲一號智能倉群的規(guī)模及自動化應用程度表達了贊嘆，同時對于物流科技發(fā)揮的實際作用頗為關注。對此，李瑋婧表示，智能物流裝備和智能算法是支撐京東業(yè)務大規(guī)模增長的必要條件，在這次11.11中，JDL京東物流正是在這些技術的支持下，配合一線員工的努力，將93%的自營包裹在24小時內投遞到了消費者手中。

　　時效的保障，不僅僅是倉儲效率的助力，運力資源也必不可少，按照Willy教授的理解，JDL京東物流一定有非常龐大的車隊來提高快遞時效。然而，李瑋婧表示，JDL京東物流的策略并不是增加運力，而是運用運籌學和AI大數(shù)據(jù)算法，把貨品放在離客戶最近的前置倉，因此幫助客戶更快地拿到商品。

　　目前，JDL京東物流科技的這些創(chuàng)新模式已經開放給廣大企業(yè)，幫助企業(yè)進行數(shù)智化轉型。某汽車企業(yè)需要管理上萬種售后零配件，通過Excel系統(tǒng)進行大量的手工勞動和預測工作，由此導致該公司的庫存成本居高不下，產能與計劃不匹配、供應商和品牌商之間合作也不夠和諧。為此，JDL京東物流科技產品京慧為該汽車企業(yè)提供了很大的幫助。實現(xiàn)了“供應商-RDC（區(qū)域配送中心）-4S店”模式的系統(tǒng)化，并基于海量數(shù)據(jù)的智能決策技術，依托領先的數(shù)據(jù)算法和科學的決策模型，為其實現(xiàn)了需求驅動預測、大數(shù)據(jù)分析驅動決策等。最終，該車企的客戶服務水平提高了10%，庫存周轉天數(shù)從50多天減少到30多天，庫存周轉效率提升70%以上。

　　談到未來十年的發(fā)展趨勢，李瑋婧表示，供應鏈頂層的設計優(yōu)化占整體供應鏈效率提升的80%，因此，由執(zhí)行層向設計層的延展，將是未來供應鏈的趨勢。大數(shù)據(jù)和人工智能算法的應用，將使得供應鏈的各個環(huán)節(jié)，如需求預測、庫存分配、智能調度等，都更加準確、高效，對變化的感知力更強。同時疫情給供應鏈和物流環(huán)境帶來了不確定性，建立敏捷性的供應鏈也是未來應對供應鏈環(huán)境變化的重要方式。

　　交流結束后，哈佛的教授和同學們對JDL京東物流的網絡能力、自動化技術、智能供應鏈能力表示贊嘆，并對未來JDL京東物流的發(fā)展充滿期待。

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點擊關鍵字閱讀相關文章：文章來源：京東物流

京東物流物流業(yè) 快遞業(yè)

閱讀