2020年7月24日，工業(yè)和信息化部辦公廳、公安部辦公廳、交通運輸部辦公廳和國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關于開展貨車非法改裝專項整治工作的通知》，《通知》中明確決定自2020年7月至2021年5月組織開展貨車非法改裝專項整治工作，預防和遏制貨車非法改裝行為。尤其針對輕型貨車生產(chǎn)改裝企業(yè)，四部門將聯(lián)手從2020年9月起至2021年3月，開展為期7個月的嚴格監(jiān)管，嚴厲打擊“大噸小標”行為，目標到2022年基本消除貨車非法改裝、“大噸小標”等違法違規(guī)問題。

　　從2019年的5.21事件可謂“一石激起千層浪“，從卡友、車企、改裝企業(yè)到監(jiān)管部門，每一方或多或少都受到了影響。在5.21之前，大排量發(fā)動機、直通大梁、大尺寸輪胎等配置被輕卡車企廣泛采用，雖然這些產(chǎn)品一般有黃牌和藍牌兩種噸位的公告，但能夠相對自由出入城區(qū)的藍牌毫無疑問成為主流。5.21之后，重載版藍牌輕卡基本已經(jīng)絕跡，小排量發(fā)動機，小尺寸輪胎和燕尾梁等配置成為了輕量化“標配”。

 　　作為“物流好伙伴”的上汽輕卡，敏銳捕捉行業(yè)動向，并快速反應，2019年第一時間以“藍牌無憂”為開發(fā)初衷，推出了大量應用鋁合金、高強鋼材料的輕量化產(chǎn)品。上汽輕卡深知，輕量化藍牌產(chǎn)品對于用戶的核心吸引力是要保證原有承載前提下，無憂上牌，從這一點出發(fā)，近期上汽輕卡推出了C系、H系輕量化寬體新品，正逢四部門“嚴打”違規(guī)，可以說及時地用戶提供了一個好選擇。

匠心– 輕量化措施多管齊下

　　此次推出的輕量化寬體新品可以說凝結(jié)了上汽輕卡現(xiàn)階段的輕量化措施于一體，在動力總成方面，把傳統(tǒng)的鑄鐵外殼的變速箱換成了全鋁變速箱，確保較大扭矩輸出的同時降低自重；

　　在承載上，全車車架采用采用高強度鋼板，一次性工藝成型，在降低截面厚度和寬度的同時不降低承載性，此外，不惜成本采用“鋁合金輪輞+真空胎”的結(jié)構大大降低輪胎重量；

　　底盤的其他部分上，考慮到盤式制動反應靈敏，散熱性好、構造簡單，制動效果穩(wěn)定的優(yōu)點，上汽輕卡輕量化寬體新品采用前橋盤式制動，提升安全性更有效降重。

　　眾所周知，零部件在輕量化措施中發(fā)揮著積少成多的作用，上汽輕卡輕量化寬體新品前懸架采用少片簧設計，儲氣筒、后防護、油箱均為鋁合金。

　　多措并舉之下，保證原有動力和承載性的同時，上汽輕卡輕量化新品出廠二類底盤降重就達到84公斤。配合應用鋁合金貨箱，更能降重200-300公斤。

　　可以這么比方，購買上汽輕卡輕量化寬體新品的用戶提到的是一臺出廠瘦身近400公斤的“肌肉男”。

省心– 上牌拉貨二者兼顧

 　　作為生產(chǎn)資料，輕卡是司機們的掙錢工具，收益是硬指標。上汽輕卡的輕量化寬體新品可以說在這方面是一名“三好生”。首先，多項輕量化措施有效保證了用戶提車后能上合規(guī)藍牌，讓用戶上牌安心；其次，根據(jù)國內(nèi)物流行業(yè)的真實統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，一輛卡車5年內(nèi)的TCO各項支出中，燃油費占比最高達到35%。因此，對于物流用戶來說，油耗水平是產(chǎn)品選購時的重要考量指標。新品搭配AMT自動擋，通過模擬老司機駕駛習慣實現(xiàn)“最合理換擋”，E模式（點火模式）通過提前升檔及延遲降檔時機實現(xiàn)工況油耗進一步降低，百公里可節(jié)油0.3升。除了了這些“標配”節(jié)油優(yōu)勢，輕量化新品配備的輪胎能降低整車內(nèi)阻，加上自重降低更使得產(chǎn)品的節(jié)油性能發(fā)揮得如虎添翼。最后，在載貨方面，輕量化新品減掉的重量毫無疑問都能用來載貨，相當于每趟能多拉400公斤，經(jīng)不完全測算，用戶購買使用上汽輕卡輕量化寬體新品年收益可增加1萬元以上。

舒心–“三好”輕卡想你所想

　　好開、好省、好賺六個字，可以說充分詮釋了上汽輕卡的產(chǎn)品魅力，此次推出的輕量化寬體新品同樣具備這一優(yōu)秀基因，除了無憂上牌年檢和高收益回報，更是司機們工作和生活的好伙伴。

　　隨著越來越多的80后、90后加入公路運輸大軍，輕卡用戶群體日趨年輕化。與前輩不同的是，新一代物流用戶對車輛的舒適性和操控感提出了更高要求。包括輕量化寬體新品在內(nèi)的第六代躍進，其轎車化的品控和智能化的駕乘體驗，充分迎合了用戶“好開”的需求，輕卡不再僅僅是用戶掙錢的工具，還是他們工作生活的好伙伴。

　　尤其值得一提的是可選轎車化內(nèi)飾和國內(nèi)領先的AMT自動檔，經(jīng)過全新升級，輕量化寬體新品可選全新轎車化內(nèi)飾駕駛室，多處應用啞光鍍鉻和鋼琴烤漆，分色雙紋理色彩搭配，處處彰顯高端品質(zhì)；此外還可配置10寸懸浮式觸摸智能娛樂大屏，交互自由、觸感流暢，集語音、娛樂、導航功能于一體，并配有車載WIFI，可實現(xiàn)語言控制。 “每次開出去，真的很有面兒，很多卡友會詢問、甚至圍觀?！遍_過這款車的用戶這樣評價上汽輕卡的產(chǎn)品。

上汽躍進 超越C500Plus-33 2019款 156馬力 4.2米單排欄板輕卡(自動)(SH1042ZFDDWZ) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 10.29萬 詢底價

　　上汽輕卡的輕量化寬體新品更可選行業(yè)領先的AMT自動檔變速箱，解放駕駛者的左腳和右手，在大幅降低操控難度的同時，極大程度的減輕了物流配送的工作強度，“這車好開！”上汽輕卡的AMT用戶感言經(jīng)常能聽到這句話。

　　"先用戶之憂而憂"，當藍牌輕卡成為痛點，深耕行業(yè)60多年的老運動員上汽輕卡下狠心“減重“，繼續(xù)以好開、好省、好賺的輕量化產(chǎn)品，一方面將輕量化措施落實到底，另一方面繼續(xù)以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務，做用戶的物流好伙伴，“嚴打”面前，笑看風云。

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