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近期想買重卡，特別是想買高端車型的運輸人朋友可以先捂緊自己的“錢袋子”，耐心等一等，不久之后重卡市場可能就會迎來一個上乘之選。
什么品牌？什么車型？我們只能猜測。因為整車被包裹得嚴嚴實實，只能從內(nèi)部尋找蛛絲馬跡進行判斷！
從運輸人網(wǎng)小編獲得的圖片信息來看，該車駕駛室內(nèi)部空間很大，雖然該圖看不見地板全貌，但采用的是平地板設計這一點毋庸置疑。而且這款車的駕駛室A柱采用后傾設計，可以判斷這款車的外觀應該很有特色，而且很好看。左側(cè)的車窗還增加了進口高端卡車上才會出現(xiàn)的下拉式遮陽簾，作用和前部的遮陽板相同。
從主駕座椅后方有一個臥鋪支撐架來看，該車擁有上下雙臥。臥鋪的末端還帶有黑色的儲物槽，應是主打長途干線運輸?shù)闹兄乜ㄜ囆?。上臥鋪支撐架的高度幾乎與車窗上邊緣相同，可見上下臥鋪間的距離很大，而且上鋪可掀起，給足了運輸人在下臥鋪休息、休閑的空間。
座椅采用雙拼色設計，從光線照射到皮料上產(chǎn)生的光澤來看，座椅皮質(zhì)比較講究，而且主駕采用的是空氣懸掛座椅，舒適感肯定很有保證了，大概率具備通風加熱功能。
主駕座椅應該是多項調(diào)節(jié)氣囊減震座椅，副駕座椅可能是折疊式座椅。座椅靠背很高，兩側(cè)腰托也很寬大，大膽猜測靠背支持上下分段調(diào)節(jié)，而且配備了氣動腰托，這種高端配置在奔馳Actros這類進口車上比較常見，而且傳聞奔馳Actros前段時間在國內(nèi)進行了一次新車測試。
換個視角來看，中控臺采用了半環(huán)繞樣式，以駕駛員為中心，更加利于駕駛員操作按鍵。中控臺布置的非常整潔清晰，凸出式的大屏液晶顯示器觀察起來非常直觀，而且通過圖上顯示功能應該也不少。
從中控臺下面可以看到凸出式的小型工作臺，這項配置只有在長途平地板卡車上才能看到。而且小型工作臺下面還帶有諸多的儲物空間，可以判斷這輛車的儲物空間應該比較豐富。
四幅方向盤很像是MAN品牌的設計風格，但是這種大旋鈕、大按鍵的風格以及布局方式，又有點達夫重卡的味道。
方向盤集成了眾多按鈕，再加上這輛車前擋風玻璃中間還增加了一個攝像頭，攝像頭主要負責的是車道偏移系統(tǒng)，可見該車應該是配備了很多智能系統(tǒng)或輔助駕駛功能，我們在液晶屏上眾多的圖標上可以加以佐證。目測該屏幕超過10寸，支持按鍵、觸控兩種操作方式。
目前國內(nèi)自動擋重卡屈指可數(shù)，且懷擋的設計更是鳳毛麟角，實在是想不起來哪個車型內(nèi)飾和該車設計相似，基本判定是高端新車型，但具體是哪家品牌，什么系列的新車型，智者見智，大家盡可以猜一猜。
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