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【原創(chuàng)】月入兩萬“很踏實” 曹洪民和解放途V一起“帶孩子”

品牌 一汽解放青汽
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2020-07-20 16:41:23

  常言道,人到五十知天命。所謂“知天命”不是聽天由命,是明白了世事艱難之后仍舊努力生活。運輸人曹洪民今年48歲,正處于這樣的人生階段。

從“賭一把”到“好好干”

  1995年,曹洪民懷揣著“賭一把”的心態(tài)加入了運輸行業(yè),那時候他還不到23歲。 在入行之前,曹洪民曾經(jīng)打過兩年工,也和親戚在江浙滬一帶做過小生意,但生活一直沒有太大的改善。偶然間,他得知朋友跑運輸收入可觀,于是他當即決定和自己的堂弟共同購買一輛車,踏上了運輸路。

月入兩萬“很踏實” 曹洪民和解放途V一起“帶孩子”

  那時候,曹洪民主要是從老家山東給江浙滬一帶的工廠運貨,單趟運輸路程在200-300公里左右,剛?cè)胄械乃率露家懊^過河”,收入也有了明顯的提高。 2000年,曹洪民成了家,身上的擔子更重了,工作起來也就更拼了。雖然跑的是中短途運輸,但他的訂單密度很大,經(jīng)常需要“連軸轉(zhuǎn)”。“我經(jīng)常會趕在客戶早上上班前把貨送到,下午再去裝一批貨,晚上繼續(xù)趕路,每天都是晝夜顛倒?!辈芎槊裾f道。

  隨著這些年積累的經(jīng)驗越來越豐富,曹洪民的心態(tài)也變得更沉穩(wěn)。如果說當年入行時的想法是“賭一把”,那他現(xiàn)在想的就是“好好干”。 

月入2萬 解放青汽讓他很踏實

  解放是一個久經(jīng)市場考驗的老品牌,解放產(chǎn)品的配件在全國各地都很好找,這讓曹洪民心里覺得很踏實。大約十年前,曹洪民買進了一輛一汽解放青島的途V290載貨車。

月入兩萬“很踏實” 曹洪民和解放途V一起“帶孩子” 青島解放 途V重卡 300馬力 8X4 9.5米排半載貨車底盤(CA1313P2K2L7T4BE4A80) 青島解放 途V重卡 300馬力 8X4 9.5米排半載貨車底盤(CA1313P2K2L7T4BE4A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 29萬 詢底價

  “這輛車我已經(jīng)開了5年,從來沒出過大的毛病”。這五年來,這輛途V一直處于高效運轉(zhuǎn)的狀態(tài),為曹洪民維持生計立下了汗馬功勞。

月入兩萬“很踏實” 曹洪民和解放途V一起“帶孩子”

  據(jù)曹洪民介紹,江浙滬一帶地形以平原為主,解放青島途V290載貨車馬力能達到290匹,長度9.65米,即便是滿載十幾噸貨物,跑起來也游刃有余。平均算下來,車輛的百公里油耗大約在26-28L之間。

月入兩萬“很踏實” 曹洪民和解放途V一起“帶孩子”

  曹洪民每年有300多天都要在車上度過,所以他對車輛的空間和舒適度要求很高。 解放青島途V290載貨車駕駛室內(nèi)擁有上下雙臥,曹洪民平時在下鋪休息,上鋪就成為了儲物的“小倉庫”,便攜式炊具、油鹽醬醋和食材等一應吃穿用度全都放在上面。有時候,曹洪民的妻子也會跟車陪伴他,做飯時活動空間也很充足。

月入兩萬“很踏實” 曹洪民和解放途V一起“帶孩子”

  每到夏季,江浙滬一帶的天氣都十分炎熱,為此,曹洪民還在車上安裝了一個駐車空調(diào)。休息時打開空調(diào),躺在寬敞的臥鋪上,就像在家里一樣舒服。 曹洪民告訴運輸人網(wǎng)小編,這輛途V290每個月都能給他帶來2萬元左右的進賬。不考慮其他因素的話,曹洪民覺得至少還能再開五年。曹洪民的這輛途V290是國四車,如果將來需要換車的話,他表示還會選擇解放。 

跑運輸就像幼兒園帶孩子

  曹洪民認為,跑運輸送貨就像是幼兒園帶孩子。“貨主把貨托付給了我,就像家長把孩子托付給了幼兒園一樣,我這個當‘老師’的一定要把‘孩子’照顧好,不能出問題?!辈芎槊裾J真負責的工作態(tài)度打動了很多貨主,他們很樂意讓曹洪民幫忙運輸。

月入兩萬“很踏實” 曹洪民和解放途V一起“帶孩子”

  除了熟悉的貨主介紹,曹洪民還會經(jīng)常依靠網(wǎng)絡貨運平臺尋找貨源。他表示,近階段市場運價持續(xù)走低,有些貨運平臺就開始借機牟利?!坝龅胶玫呢浽吹娫捒偸谴虿贿M去,有的駕駛員不得不先交定金,才能打通電話跟貨主商談?!睋?jù)了解,交一次定金大約需要花費100-200元。

月入兩萬“很踏實” 曹洪民和解放途V一起“帶孩子”

  雖然現(xiàn)在貨源難求,但曹洪民很少會幫助第三方快遞承運人運快遞。 為了彌補自身運力不足的情況,很多快遞公司會把快遞承包給第三方,再由第三方尋找運輸人承運。去年雙十一,曹洪民協(xié)助一個承包人把一批快遞從上海運到了杭州,雙方約定運費為2000元。但是,當他將運輸回單和憑據(jù)寄給承包人后,對方竟玩起了“失蹤”。曹洪民最終竹籃打水一場空,還白白搭進去了時間和油費。 黑心承運人令人心寒,但曹洪民的心態(tài)仍然很豁達樂觀。因為他遇到的大多數(shù)貨主不僅會及時交付運費,還會幫他做一些力所能及的事情,出發(fā)前也會叮囑他一路小心、注意安全。曹洪民感慨地說道:“運輸行業(yè)里還是好人多!”

月入兩萬“很踏實” 曹洪民和解放途V一起“帶孩子”

  堅持了25年,曹洪民靠自己的努力讓家人過上了更好的生活。曹洪民告訴運輸人網(wǎng)小編,現(xiàn)在不少親友也在跟著他跑同樣的線路,大家彼此作伴,經(jīng)?;ハ鄮椭?995年曹洪民進入運輸行業(yè)至今,運輸行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,曹洪民表示:“社會在快速發(fā)展,誰也料不到以后的路會怎么樣,身為運輸人,還是要踏踏實實一步一步向前走。行行出狀元,只要擺好心態(tài),就肯定能做好?!?

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