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張海生與時代領(lǐng)航奔跑在蔬菜運輸最前端 守護餐桌上的新鮮!

品牌 福田時代汽車
進入品牌專區(qū)

2020-05-12 14:48:23

  壽光市,地處魯中北部沿海平原區(qū)。壽光蔬菜批發(fā)市場,是全國最大的蔬菜集散中心,因此,壽光也被冠以“中國蔬菜之鄉(xiāng)”的美譽。

張海生與時代領(lǐng)航奔跑在蔬菜運輸最前端 守護餐桌上的新鮮!

張海生與時代領(lǐng)航奔跑在蔬菜運輸最前端 守護餐桌上的新鮮!

  在這里,每天都有來自全國各地的貨主將蔬菜運往不同的地方。為了保證菜品的新鮮,從菜農(nóng)將蔬菜交給自己的那一刻起,貨主們便要爭分奪秒,馬不停蹄地與時間賽跑。而幫助他們順利完成任務(wù)的就是卡車司機。

張海生和他的時代領(lǐng)航張海生和他的時代領(lǐng)航

福田時代汽車 時代領(lǐng)航 130馬力 4.2米單排倉柵式輕卡(BJ5043CCY-BG) 福田時代汽車 時代領(lǐng)航 130馬力 4.2米單排倉柵式輕卡(BJ5043CCY-BG) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 10萬 詢底價

  48歲的張海生師傅作為蔬菜收集的一員,每天清晨駕駛著自己的時代領(lǐng)航從家出發(fā),7點半準時在集散中心與貨主匯合,然后驅(qū)車前往50公里外的青州市范家莊村。今天他要拉的貨物是當?shù)鼐x長茄,最終這批貨物將會被運往“煤城”雞西。

7點43分,裝貨途中7點43分,裝貨途中

  一路上,張師傅告訴洋蔥商用車,自己從事蔬菜短途運輸20多年了,生活水平也越來越好。去年9月份的時候換的這輛時代領(lǐng)航,目前跑了2萬多公里,正常保養(yǎng),沒有出現(xiàn)過任何故障。

“這車一坐上去就舒服”

  “上一臺車也是福田嘛,換車的時候根本沒考慮其他品牌,我這輛車可是壽光地區(qū)第一輛雙排時代領(lǐng)航。當時一坐上車就覺著舒服,開起來安靜,就沖著它舒適性好下的訂金。這些年雖然沒賺什么大錢,但總體收益還算不錯。咱也快50歲的人啦,辛苦了大半輩子,想著對自己好點,就換了這臺車。開著舒服、安靜,換擋平順,車里的功能也好使,遇上等貨的時候還能上后排躺一躺”。說起自己的時代領(lǐng)航,

  張海生的話匣徹底關(guān)不住了。

張海生與時代領(lǐng)航奔跑在蔬菜運輸最前端 守護餐桌上的新鮮!

貨箱能裝,貨主放心

  當我們到達收貨點,村民通過三輪車的方式,將一批批精選長茄運送到張師傅的車跟前,先過磅,后裝車。整個過程忙而不亂,緊張有序,經(jīng)過包裝的長茄在貨箱內(nèi)碼放的整整齊齊。張師傅的這臺領(lǐng)航是4米2的貨箱,足足可以容納這樣的長茄200多泡沫箱。來自東北的貨主表示非常滿意,長久以來都跟張師傅合作。

9點30分 張師傅和菜農(nóng)一起裝貨9點30分 張師傅和菜農(nóng)一起裝貨

車輛的性能是蔬菜新鮮的保證

  據(jù)張師傅介紹,從事他們這一行,對于時間的要求是非常高的。比如今天就要在中午11點半之前返回物流園,并完成卸車,這兩百多箱長茄,將會“搭乘”下一趟大型貨車,開往東北。所以車輛的動力性和可靠性必須要高。

  “我這車就算是拉滿蔬菜,也動力十足,路上超個車不在話下,關(guān)鍵是從來沒有把你‘擱’在路上過,而且藍牌,不存在限行。你想啊,我這一箱貨如果不能按時到中轉(zhuǎn)站,人家那邊準時發(fā)走車,這得損失多少錢啊。”張師傅說道。

11點20分,順利到達中轉(zhuǎn)站11點20分,順利到達中轉(zhuǎn)站

  確實,蔬菜保鮮不僅靠包裝來隔絕空氣,更離不開千千萬萬的卡車司機幾十年如一日的堅守。如果說道路是中國經(jīng)濟的血脈,那卡友和他們的愛車就是這個血管里流動的鮮血!

  張海生和他的時代領(lǐng)航作為運輸行業(yè)里的一部分,他們就像親兄弟一樣,不論嚴寒酷暑,只要有任務(wù),他們就會快速響應(yīng),奔跑在蔬菜運輸?shù)淖钋岸?。用他們的穩(wěn)定、執(zhí)著,守護著成千上萬人餐桌上的新鮮。

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