2020年,有些人注定被銘記。
42000多名醫(yī)護(hù)人員脫下口罩瞬間的照片,在武漢解封的那一刻,成為14億中國人的集體記憶。陌生的面孔背后,是一個個溫暖動人的故事。
其實,站在抗疫前線的不僅有醫(yī)護(hù)人員,還有各行各業(yè)的“逆行者”。一貫?zāi)瑹o聞的貨車司機(jī)就在其中。盡管他們很少被人關(guān)注,但他們的貢獻(xiàn)卻無法被抹去。
年初疫情爆發(fā),全民居家隔離,武漢等嚴(yán)重地區(qū)更是緊急封城。在這艱難時刻,前線醫(yī)護(hù)人員的醫(yī)療物資,普通大眾的基本生活,都離不開貨車的運(yùn)輸。
是貨車司機(jī)默默成為“逆行者”,冒著風(fēng)險日夜夜奔波在484萬公里的路網(wǎng),一趟又一趟為各地運(yùn)輸物資。他們?yōu)橐咔榉揽睾途戎尾』稼A得了時間,為遭受疫情影響的群眾帶來了便利。
他們是普通的卡車司機(jī),也是挺身而出的英雄。他們的故事值得被更多人看見,他們的貢獻(xiàn)該得到更多人認(rèn)可。
“這個人素不相識,一個人千里走單騎,拖一滿車?yán)畹赕?zhèn)父老鄉(xiāng)親籌集的蘋果,靠著自帶的礦泉水和快餐面,日夜兼程,風(fēng)餐露宿,一天一夜開車1200多公里趕到恩施。蹲在路邊端著炒豆皮吃了早餐,還說卸完蘋果他就要返回。請大家記住他,請湖北人記住甘肅人民的友情!”
這是疫情最嚴(yán)重期間,一位湖北網(wǎng)友發(fā)到朋友圈的一段話,還附帶了一張“他”蹲在路邊吃早餐的照片。圖片迅速在湖北恩施網(wǎng)友中流傳,很多人說看到后一下子就淚奔了。
33歲的他常年跑貨運(yùn),當(dāng)時甘肅靜寧縣李店鎮(zhèn)給湖北捐贈物資急需貨車運(yùn)輸,他二話不說就答應(yīng)了,連運(yùn)費(fèi)都沒要。
2月6日晚,高長虹穿戴好防護(hù)設(shè)備,一個人驅(qū)車星夜趕往恩施。他要把物資送到抗疫一線的恩施州中心醫(yī)院、民族醫(yī)院、民大附屬醫(yī)院。
7日晚間,高長虹就進(jìn)入恩施境內(nèi)了,但考慮到晚上卸貨不方便,他就在高速服務(wù)區(qū)湊合過了一夜。8日上午,他順利下高速,將蘋果與醫(yī)院方面對接卸貨,還沒吃早飯的他,買了碗恩施本地產(chǎn)的炒豆皮,就蹲在路邊大口吃起來。這一幕被有心人看見,然后就有了那張照片和朋友圈事件。
“一方有難八方支援,我就想著應(yīng)該互相幫助,自己吃點苦不算啥?!备唛L虹質(zhì)樸的言語令人熱淚盈眶。
疫情防控,人人有責(zé)。像高長虹一樣的卡車司機(jī)有很多,他們來自全國各地,他們互不相識。他們不是不怕被感染,而是責(zé)任的擔(dān)當(dāng)讓他們義無反顧。
李強(qiáng):我能做的只有這么多
39歲的李強(qiáng)來自安徽淮南。辛苦了一年的他,原計劃春節(jié)好好陪伴家人。但是,大年初一晚上的一條微信,打亂了他享受天倫之樂的計劃。
“這趟活兒不用進(jìn)武漢市,在下高速后的中轉(zhuǎn)站就可卸貨。要不我去一趟?”李強(qiáng)的家人雖沒有阻撓,但眼神里滿是擔(dān)憂。李強(qiáng)的母親反復(fù)叮囑“現(xiàn)在疫情這么嚴(yán)重,你自己一路注意安全,能不下車就不下車”。妻子則買了幾桶方便面、咸菜和一些零食。準(zhǔn)備好一切,李強(qiáng)拉開車門,連夜趕赴合肥裝貨。
首次赴漢,李強(qiáng)趕上了大雪天氣,運(yùn)輸難度可想而知。大年初二下午,取完貨的李強(qiáng)看著越下越大的雪,不敢多做停留,草草吃點飯,就開車出了工廠大門。正月初三,李強(qiáng)到達(dá)貨物中轉(zhuǎn)站后,在工作人員的幫助下,卸下了30噸消毒水。出于防疫需求,卸完貨的他來不及休息,就匆匆踏上返程之路。
在順利完成首次助抗疫、運(yùn)送醫(yī)用物資之旅后的十余天里,他又先后三次前往武漢運(yùn)送醫(yī)療防控和生活物資。其中,第一次從來安縣至武漢,送的是消毒液;第二次是從淮南到武漢,送的是綠蔥;第三次是從合肥到武漢,送的是醫(yī)療設(shè)備。
王志剛:看到貨車司機(jī)勇敢逆行新聞,當(dāng)時就決心要為武漢出一份力。
王志剛,江湖人稱“黑哥”,家住合肥市蜀山區(qū),是一名有著近二十年駕齡的老司機(jī)。自從武漢市發(fā)生新冠肺炎疫情以來,他時刻關(guān)注疫情的發(fā)展。從新聞報道中,他看到一些貨車司機(jī)勇敢逆行,為武漢運(yùn)輸物資,當(dāng)時就決心要為武漢出一份力。
2月1日,公司發(fā)出通知要選派司機(jī)運(yùn)送17噸的消毒水去湖北。黑哥第一時間報了名。2月2日早上8:30分,他駕車從合肥出發(fā),前往滁州市來安縣將貨物裝車,下午14:30分即從來安奔赴湖北省黃岡市。當(dāng)天晚上十一點,他到達(dá)長嶺關(guān)服務(wù)區(qū)后,下車吃了份簡單的快餐,之后便回到車?yán)镄菹?。在歷經(jīng)25個小時、長途跋涉近500公里之后,黑哥將物資成功轉(zhuǎn)交給了英山縣紅十字會。
“家人一開始是反對的,但他們拗不過我,國家有難,人人有責(zé)。醫(yī)護(hù)人員們冒著生命危險沖到一線,我覺得我也應(yīng)該盡最大努力去做一些力所能及的事情?!焙诟缯f,在去往英山縣的路上非??諘?,讓他有種莫名其妙的恐懼感,他就給自己不斷打氣?!霸谶M(jìn)入湖北以后的路上,除了貨車,看不見其他車。我知道他們肯定都是給武漢送救援物資的,這也是給了我力量,告訴自己不能慫。另外,網(wǎng)友們還給我加油,讓我很感動?!?nbsp;
連續(xù)奮戰(zhàn)9天,31歲的賈慶臣倒在戰(zhàn)“疫”一線
在新冠肺炎疫情防控期的關(guān)鍵時刻,角峪鎮(zhèn)先鋒村缺少一線防控人員,村民賈慶臣第一個報名,連續(xù)9天在先鋒村檢查點進(jìn)行戰(zhàn)“疫”志愿服務(wù)。
疫情防控期間,先鋒村設(shè)置了兩個出入口,一處在萬馬嶺,一處在村南。由于值班人員有限,年輕的賈慶臣就主動承擔(dān)起了通宵值班的“苦差事”。每天下午他在萬馬嶺檢查點值班,5點以后再回到村南值班點守夜,9天時間里他一直在這兩個檢查點之間跑來跑去。
2月8日一早,剛剛值了一個通宵的賈慶臣感覺胸口疼得厲害,還沒來得及去醫(yī)院,他就倒在了戰(zhàn)“疫”一線,生命永遠(yuǎn)定格在了31歲。
“需要支援時打電話,在家隨時待命。”這是平時在外地跑運(yùn)輸?shù)馁Z慶臣春節(jié)前回村發(fā)給村支書的信息。
面對突如其來的疫情,賈慶臣總想著自己能做點什么。他曾在自己的朋友圈里說:“油已加滿,隨時待命!加油武漢!”最讓人心痛的是,在他去世的前一天晚上,他還在朋友圈里發(fā)出值班的圖片。
“村里的硬核防疫,加油我的國!”在圖片上方,他這樣寫道。有好友給他評論“辛苦了!”他在2月8日一早還回復(fù)好友:“應(yīng)該的”。誰能想到這條消息,竟成了他最后的遺言。
通遼卡車司機(jī):1200桶酒精,免費(fèi)運(yùn)送,油費(fèi)自己出
2月4日,有一車消毒酒精共計:1200桶,需要從開魯運(yùn)送到庫倫旗政府。消息在群里發(fā)出后,通遼的卡車司機(jī)們積極響應(yīng)報名,遠(yuǎn)不止十位。
因為這一次運(yùn)送酒精不需要太多的人,也為了確保大家的安全,負(fù)責(zé)人只讓前十位報名的人參加了。參與這趟運(yùn)輸?shù)囊晃豢ㄜ囁緳C(jī)說:“這趟活是我自愿接的,不收運(yùn)費(fèi),咱不能掙國難時候的錢!油費(fèi)也是我自己出!特殊時期,我就想為國家為通遼做點什么力所能及的事!”
沒有被選中的司機(jī)也沒有閑著,奈曼、開魯、庫倫等地的一些卡友紛紛自發(fā)去現(xiàn)場幫忙搬運(yùn),要為抗疫出一份力所能及的力量。記錄下來的是部分通遼卡車司機(jī)的善舉,還有更多沒有記錄下來的卡車英雄!
據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,截至4月19日,全國公路運(yùn)輸車輛累計向湖北運(yùn)送醫(yī)療酒精、消毒液、醫(yī)療器械、口罩、測溫儀、應(yīng)急帳篷、防護(hù)服等疫情防控物資及相關(guān)生活物資49.08萬噸,占比將近一半。
4月15日--4月30日,為了關(guān)懷這些逆向而上的卡車司機(jī),全國總工會中國海員建設(shè)工會開展了“致敬逆行者——逆行貨車司機(jī)”關(guān)懷行動,委托路歌卡友地帶,為這些“逆行英雄”們捐贈物資,表示對他們英勇行為的認(rèn)可和贊揚(yáng)。
馬上,一年一度的“五二卡友節(jié)”即將到來。希望這在一天,大家能再次相互結(jié)伴,享受著卡車司機(jī)自己的節(jié)日。也希望,在疫情之后,人們能對貨車司機(jī)有所改觀,有更多人開始關(guān)注、認(rèn)可這個群體。
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