開(kāi)工初期，受物流影響，有些外購(gòu)物資不能按時(shí)送達(dá)，因此造成了華菱公司總裝車間下線車輛由于缺件積壓在停車場(chǎng)，面臨著新下線車輛無(wú)處停放、檢測(cè)線無(wú)車可檢的狀況。面對(duì)有限的資源和場(chǎng)地，華菱總裝車間積極開(kāi)動(dòng)腦筋，想辦法解決。

優(yōu)化工序  場(chǎng)地前移

　　“缺件沒(méi)關(guān)系，可以將配件即將到達(dá)和市場(chǎng)急需的車提前開(kāi)到檢測(cè)線進(jìn)行整改調(diào)試，將車輛的其他故障完全排除后，等缺的件到了再安排補(bǔ)件，屆時(shí)就只需要對(duì)與補(bǔ)件相關(guān)的性能進(jìn)行檢測(cè)調(diào)試就可以了，這樣就既空出了停車場(chǎng)場(chǎng)地，又節(jié)省了檢測(cè)線的等待時(shí)間?！比A菱公司總裝車間副主任羅張介紹道。

　　另外總裝車間停車場(chǎng)還按照市場(chǎng)需求和配件到達(dá)時(shí)間綜合將車輛按等級(jí)分為五星、四星、三星等，星級(jí)越高，市場(chǎng)需求越急，通過(guò)這種方法可以有效減少找車時(shí)間。負(fù)責(zé)檢測(cè)線車輛上線檢測(cè)的華菱公司質(zhì)量部副部長(zhǎng)王偉生積極配合總裝車間的安排，將車輛在停車場(chǎng)按星級(jí)劃分，星級(jí)高的車輛優(yōu)先發(fā)往檢測(cè)線，他說(shuō)：“這樣做能夠空出停車場(chǎng)的場(chǎng)地，保證總裝車間車輛的正常下線，實(shí)現(xiàn)空間資源使用的最大化?！?

　　華菱公司總裝車間負(fù)責(zé)車輛整改調(diào)試的張愈賢說(shuō)：“檢測(cè)線平時(shí)都是很空的，疫情期間本著資源充分利用的原則，特別是空間資源對(duì)總裝車間極為重要，現(xiàn)在檢測(cè)線也忙了起來(lái)，這樣做相當(dāng)于將檢測(cè)線的空間前移到了總裝車間停車場(chǎng)?！?

加快場(chǎng)地循環(huán) 提高交付效

　　率夏德林負(fù)責(zé)車輛二次檢測(cè)，這是車輛交付前的最后一道工序，因而夏德林所帶的班組既要當(dāng)好檢驗(yàn)員，又要做好整改員。

　　“我們還會(huì)協(xié)助儲(chǔ)運(yùn)部對(duì)最終合格的車輛進(jìn)行整理，加快車輛的交付。疫情期間所采用的將等級(jí)高的缺件車輛直接送來(lái)檢測(cè)線的做法也加快了場(chǎng)地的循環(huán)，跟平時(shí)將缺件補(bǔ)齊再來(lái)檢測(cè)線檢測(cè)相比交付時(shí)間能夠節(jié)約一天?！?夏德林說(shuō)。

　　華菱公司這種將檢測(cè)工序整體前移的方法，巧妙地將空間移到了總裝車間停車場(chǎng)，保證了總裝車間的下線數(shù)量，加快了場(chǎng)地循環(huán)，達(dá)到了不積壓車輛，合理利用空間的目的，同時(shí)節(jié)約了車輛檢測(cè)的整體時(shí)間，提高了車輛下線到車輛交付的工作效率。

　　華菱汽車員工利用自身的智慧和多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，出色解決了疫情之下所面臨的空間難題，實(shí)現(xiàn)了高效復(fù)工，同時(shí)也為以后的工作提供了新的思路。

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